Što je bolje nego Nissan Qashqai ili Volkswagen Tiguan?

Danas većina crossover vlasnika nisu ljubitelji putovanja u zemlju, većpoznavatelji pouzdanosti i stila . Izbor automobila ove klase u Rusiji je prilično širok. I između njih nastavlja se borba za titulu najboljeg.

Nissan Qashqai

Ažurirana verzija Qashqaija ima ugodanizvorni dizajn . Postao je dinamičniji, sportskiji i moderniji. Unutarnje obloge izrađene su od visokokvalitetnih materijala. Sjedala omogućuju vozaču i putnicima da u potpunosti iskuse udobnost. Promjene su također utjecale na volan koji je postao D-oblik. Također vrijedi spomenuti vrhunsku multimediju i akustiku. U prtljažniku, opremljenom višenamjenskim organizatorom, možete nositi 430 litara tereta .

Osim toga, tu je i funkcija pokretanja motora bez ključa, navigacija, kamere sa širokim zaslonom, kontrola klime s dvije zone i druge lijepe sitnice.

Serija motora prikazana je s tri jedinice:

  1. Benzinski 1,2-litreni turbo motor (115 KS)
  2. Dvo-litreni benzinski motor (144 KS)
  3. 1,6-litreni dizelski motor s turbopunjačem (130 KS)

U mješovitom načinu rada potrošnja benzinskih verzija iznosi oko 15,5 litara goriva , a dizel troši oko 16 litara .

Posebnost svih jedinica jedobra vuča , koja se osjeća čak i pri niskim okretajima. Međutim, njihov rad ostaje tih, bez obzira na brzinu. Kao mjenjač se nudi mehanika ili CVT. Postojimogućnost odabira modifikacije automobila na sva četiri kotača. Ovjes, unatoč određenoj krutosti, zaglađuje sve izbočine i značajno smanjuje valjanje na zavojima. Kada uključite sportski mod povećava osjetljivost papučice gasa i oštrinu upravljača.

Radi lakšeg upravljanja, u vozilu je prisutan sustav ProPilot. Ona samostalno analizira prometnu situaciju unutar zauzete trake i odabire optimalnu brzinu. Osim toga, Qashqai može prepoznati pješake, automatski primijeniti kočenje u nuždi, itd., Ako je potrebno.

Volkswagen Tiguan

Izvana, crossover izgledamonumentalnozbog izduženog poklopca motora, širokih lukova kotača i nagnutih prednjih podupirača. Povišene strane privlače pozornost. Plastični pokrovi osiguravaju zaštitu dna vrata i pragova od korozije.

Unutra je sve učinjenovrlo kvalitetno i ergonomski . Višenamjenski upravljač može se jednostavno prilagoditi za vas (postavke koje ste spremili spremaju se i, ako je potrebno, vraćaju se pritiskom na gumb). U ploči s instrumentima nalazi se navigator. Dostupne su i varijabilne prilagodbe stražnjeg i suvozačevog sjedala. Izolacija buke daje najpovoljniji dojam.

Benzinski motori ( 1,4 ili 2 litre do 220 KS ) dizelski motori s izravnim ubrizgavanjem i dvo-litarski150 KS ) instalirani su na ažuriranom Tiguanasu. Sve ove jedinice opremljene su turbinama. Najmoćniji od njih troši 100km oko 8 litara goriva u kombiniranom ciklusu. Mjenjač - ručni (6 ili 7 stupnjeva) s dvostrukim kvačilom. Čak i modeli s najslabijim 1,4-litarskim motorom pokazuju izvrsne pokazatelje učinkovitosti. Također je vrijedno spomenuti i sportski ovjes, koji omogućuje prevladavanje gotovo svih prepreka, kao i odličan rad Hadlex spojke koja je opremljena inačicama s pogonom na stražnje kotače.

Kupac može odabrati jednu od ponuđenih Tiguan konfiguracija:

  1. Trendline . Ova modifikacija prikladnija je za putovanja po gradu. Maksimalni nagib za podizanje je 18 °.
  2. Comfortline . Ona se razlikuje od prethodne verzije vanjskih elemenata opreme (krovne tračnice, prednja svjetla, toniranje).
  3. Highline . Ova opcija je stvarno off-road. Stroj se nosi s porastom do 28 °, opremljen je pojačanom zaštitom kućišta radilice, omogućuje blokiranje diferencijala. Posebni sustavi olakšavaju silazak i uspon planine, mijenjaju postavke amortizera.

Vanjski izgled automobila naglašava ga u gradskom prometu, ergonomska kabina pruža udobnost čak i na dugim putovanjima, a visoka kvaliteta izrade i funkcionalnost daju vozaču povjerenje.

Zajedničke značajke

I Qashqai i Tiguan prisutni su na tržištu zaviše od 10 godinai periodički se ažuriraju. Oba razmatrana modela su tipični predstavnici suvremenih skretnica. "Junior" modifikacije obitelji samo se formalno odnose na terenska vozila, u stvari, preostali gradski automobili.Off-road putovanja su moguća na skupljim verzijama koje su opremljene snažnim motorima i pogonom na sve kotače.

Polazeći od osnovnih konfiguracija, ovi su automobili opremljeni brojnim senzorima i elektroničkim sustavima koji olakšavaju rukovanje. Što je oprema skuplja, to više postaju (senzori za kišu, svjetla, senzori za parkiranje, kontrola slijepih zona, itd.). Volumen spremnika plina u oba slučaja je60 litara , a razmak20 cm .

Velike razlike

Qashqai i Tiguan se često smatraju konkurentima, ali razlike među njima nisu ništa manje nego sličnosti. Dimenzije automobila su približno jednake (Volkswagen je 11 cm duži i 8 cm veći). Međutim, volumen prtljažnika Tiguana je znatno veći (615 litara u odnosu na 430). Istodobno je i sam težak gotovo 200 kg (1.636 i 1.454 kg).

Oba skretnice su opremljena motorima maksimalne zapremine od 2 litre. No, ako Volkswagen kapacitet jedinice može doseći 220 "konja", onda Nissan - ne više od 144 KS Manje težine pridonose japanskoj auto-dinamici, ali "stotinama" ubrzava za samo 10,1 sekundi. “Nijemcima” je potrebno 7,7 s. Istovremeno, potrošnja goriva VW-a je veća (8 litara u odnosu na 6,5 ​​litara).

Tiguan motori upareni su s robotskim ili ručnim mjenjačima (6 ili 7 stupnjeva). Na Qashqaiju su uglavnom postavljene varijante (iako ponekad postoji i 6-brzinski priručnik).

Što odabrati

Oba SUV vozila koja se razmatraju zaslužuju pozornost potencijalnog kupca. Pri izboru između njih treba krenuti od financijskih mogućnosti i ciljeva za koje je stroj kupljen.Vanjski i unutarnji Tiguan izgledaju puno solidnije. Postoji jasna želja za poslovnom klasom, kako se ona ažurira, ona postaje sve više i više kao Touareg - njegov "stariji brat". Izvrsna opcija za one slučajeve gdje je vanjska okolina važna.

Nissan u tom smislu nije tako ambiciozan. Pogodniji je za ulogu "radnog konja" nego reprezentativnog automobila: unutarnji i vanjski izgled ne pretvara se u monumentalnost, kruta oplata pogoršava neravnine ceste itd. Međutim, relativna jednostavnost stroja je kompenzirana nižim troškovima rada.

Predstavnici njemačkog koncerna razumiju da morate platiti udobnost. Cijene za Tiguan startod 1.349.000 rubalja . Najjeftiniji Qashqai košta1.074.000 rubalja . Ako se automobil kupi ne “za status”, onda je razlika u cijeni značajna.

Stoga je Nissan povoljniji za one kupce kojima je potreban automobil za svakodnevni rad u urbanim sredinama. No, ako će budući vlasnik impresionirati druge ili putovati po neravnom terenu, bolje je obratiti pozornost na Tiguan.