Renault Captur ili Nissan Qashqai: usporedba i što je bolje

U posljednjih nekoliko godina, popularnost crossover-a se dramatično povećala. Kupci se sve više odlučuju za „SUV-ove“, budući da su ti automobili bolje prilagođeni ruskim cestama i klimatskim uvjetima u smislu tehničkih karakteristika i upravljivosti. A što se tiče križanja, japanskim i korejskim predstavnicima koji su uspjeli na ovom polju nehotice mu padnu na pamet.

Europljani nisu toliko poznati po cross-country automobilima, ali u posljednje vrijeme situacija se počela mijenjati, a dostupni crossover iz Europe može se naći na ulicama sve češće. Tako je francuski Renault Kaptur postao jedan od najčešćih u Rusiji. Često, prilikom odabira pristupačne i kvalitetne crossover, potencijalni kupac razmišlja o tome što bi više volio: pristupačan europski Renault Kaptur ili ne baš skupi japanski Nissan Qashqai?

Rafinirani Francuz

Renault Kaptur prvi je put ugledao svjetlo 2013. godine i izvorno je bio namijenjen samo malom dijelu europskog tržišta. U to vrijeme, automobil je imao malu propusnost, ali su se programeri pokušali, a 2016. godine predstavljena je modernizirana verzija, a to se odrazilo i na ime. Prvo, ime je napisano u C, au novom modelu C je promijenjeno u K.

Automobil je sastavljen u Rusiji, a automobil je dizajniran posebno za ruske uvjete i zamijenio zastarjele Renault Logan na tvorničkim transporterima. Osnova crossover-a leži platforma Renault Duster, ali je izgled automobila poboljšan i usmjeren na višemlada publika. Jedna od prednosti francuskog crossover-a je visoka razina sigurnosti.

Japanski sport

Nissan Qashqai je japanski kompaktni crossover,idealan za urbano okruženje . O ovom modelu počeli smo govoriti još 2004. godine. Qashqai je u Europi bio potpuno osmišljen i razvijen, za razliku od ostalih predstavnika japanske automobilske industrije. U početku, automobil je imao slab sigurnosni sustav, ali s kasnijim nadogradnjama, znatno se poboljšao.

U 2013. godini novi Qashqai 2 vidio je svjetlo, a od 2015. godine u St. Automobil je dobio najviše bodova u testovima za zaštitu odraslih putnika, kao u bočnim i frontalnim sudarima, kao i podsjetnik na sigurnosni pojas.

Za male putnike je osigurana visoka razina zaštite. U novoj verziji modela, vanjski izgled automobila znatno je poboljšan, kao i ergonomija. Tako je druga generacija japanskog crossover-a ispala vrlo moderna i moderna, bez gubitka kvalitete.

Postoji li zajednička?

Dimenzije . Oba križanja su gotovo iste veličine. Qashqai je malo veći od Captura po širini i dužini, ali samo 1,8 cm niže.
Motori . Slični automobili i varijacije ispod haube. Tako je Renault Captur dostupan u nekoliko varijanti. Postoje motori u1.6 i 2.0 litre . (114 i 143 KS, respektivno), pogon je pronađen i prednji i puni. iValja napomenuti da je 1.6-litarski motor povezan samo s pogonom na prednjim kotačima. Motor od 2,0 litre prati pogon na sva četiri kotača. Nissan Qashqai također nudi nekoliko opcija. Turbo 1,2 L ili 2,0 L (115 KS odnosno 144 KS). Pogon može biti odabran i sprijeda i puni, a nema reference motora kao Renault. Motor od 2,0 litre može biti popraćen prednjim pogonom. Uspoređujući motore u 2.0l, može se primijetiti da oni daju svojim vlasnicima gotovo istu snagu, s malom, jednom konjskom snagom, japanskom prednošću. Pokazatelji ubrzanja, učinkovitosti i maksimalne brzine neznatno se razlikuju. Tako će Nissan ubrzati do100 km /h za 9,9 s , dok će Renaultu trebati10,5 s . Maksimalna brzina Nissana je 194 km /h, Reno ima 185 km /h, a potrošnja goriva je gotovo identična: 7,7 litara za japansku nasuprot 8 litara za francuske. Prednost Qashqaija ovdje je postignuta zbog osobitosti da su Renaultovi 2.0-litarski motori smješteni samo na modelima s pogonom na sva četiri kotača, dok Nissanovi kupci imaju mogućnost odabrati model s jednim pogonom.

Izvana . Izgled u automobilima se ne može nazvati sličnim, ali treba napomenuti da su oba napravljena u sličnom stilu. Oba automobila izgledaju vrlo dinamično, moderno i lako privlače mladu publiku.

Na ovom, možda, sličnosti automobila završavaju. Imaju mnogo više razlika, koje se na prvi pogled mogu previdjeti.

Značajke modela

Izgled . Renault Captur odlikuje se modernim dizajnomforme, a Nissan Qashqai više inherentno olakšanje i atletski. Široko konveksno vjetrobransko staklo Kaptur glatko ulazi u poklopac motora. Qashqai ima sličnu strukturu, međutim, i hauba i vjetrobran su veći, što pruža širok pogled. Prednji Renault opremljen je velikom rešetkom, dok je Nissan mnogo manji. Sa strane, Renault je karakteriziran kratkim prevjesima karoserije, a Nissan ima mišićava krila i glatke tonove. Vrhunac Captur-a može se nazvati bojom tijela: krov, možete odabrati drugu boju. Dvoslojni Renault Captur je vrlo zanimljiv prijedlog u tom pogledu.

Patentnost . Renault ima više razmaka od tla: 205 mm u odnosu na 200 mm u Qashqaiju. Off road Captur ispred Qashqaija. Široki lukovi kotača, kućište radilice, neovisni stražnji ovjes na modelima s pogonom na sva četiri kotača, geometrija karoserije omogućuje Renaultu da prevlada prepreke na putu.

Masa . Kaptur je nešto lakši od svog suparnika, njegova masa je 1390 kg, dok Nissan ima 1.464 kg.

Kapacitet debla . Ovdje Qashqai pobjeđuje deblom u 430 litara. U Renu je znatno manje - 387 litara.

Bazni motori . Bazni motori u Renu od 1,6 litara i Nissan 1,2, za sve njihove sličnosti na snazi, još uvijek su različiti. Turbo motor Qashqai ima izravno ubrizgavanje, što značajno povećava okretni moment. To omogućuje Nissanu da razvije veću maksimalnu brzinu (185 km /h u odnosu na 171 km /h u Renu), više dinamičko ubrzanje do 100 km /h (10,9 s naspram 12,5 s u Renu) i visoku učinkovitost (6,2 l potrošnje protiv 7,4 l u Renaultu). ).

Dizel . Važna prednost japanskog predstavnika je mogućnost kupnje automobila s 1,6-litarskim dizelskim motorom, koji ima kapacitet od 130 KS. i omogućuje vam postizanje maksimalne brzine od 183 km /h. Ali glavna prednost je visoka učinkovitost: samo 4,9 litara na 100 km.

Prijenos . Renault nudi više mogućnosti: tu su i ručni i automatski, te CVT prijenos. Nissan zastupaju samo mehaničari i CVT. A ako Kaptur 4-brzinski automatski izgleda zastarjelo, onda su varijante suparnika apsolutno iste.

Šasija . Kaptur-ov ovjes je preuzet od Dustera, ali je znatno poboljšan, što omogućuje skretanje u skretnici i manje zakretanje u ravnoj liniji. Nissan Qashqai posebno je usredotočen na asfalt i lakši je za rukovanje. Međutim, treba napomenuti da Japanci imaju prednost samo na gradskim ulicama. U uvjetima slomljene ceste ili snježne kaše, Renault Kaptur je u mogućnosti letjeti, dok će njegov japanski rival biti prisiljen lagano kretati.

Interijer . Salon Kashkai izgleda mnogo bogatiji i čvršći. Ovdje vozača dočekuje spektakularna armaturna ploča skupocjene crne plastike s metalnim umetcima, udobnim stolcem, sjajnom središnjom pločom i gumbom umjesto ručne kočnice. Salon u Nissanu postao je prostraniji i udobniji. Salon Renault Captur izgleda jednostavnije i jeftinije. Torpedo je ovdje manje, sjedala nisu tako udobna, a za stražnje putnike ima manje mjesta. međutimdizajn je vrlo uspješan: sjaj na upravljaču, ručici mjenjača, središnjoj konzoli i na vratima, kao i dvobojnim sjedalima stvaraju ugodan dojam. Oba stroja nemaju problema s ergonomijom: sve je jasno i dostupno.

Cijena . Najbolji izgled kabine u Nissan Qashqaiu i neke od njegovih drugih prednosti su zbog veće cijene ovog modela. Renault Captur izgleda mnogo pristupačnije, dok se čak ni osnovna oprema Francuske ne može nazvati lošom. Za najjeftiniji Kaptur potrebno je dati 944 tisuće rubalja, a najbogatija oprema koštat će 1,3 milijuna rubalja. U osnovnoj konfiguraciji, za Qashqaija će se morati platiti 1,2 milijuna rubalja, a za top 1,7 milijuna rubalja. Dakle, za novac, na koji možete kupiti Kaptur punjen svime, jedva možete kupiti najjednostavniji Qashqai.

Dakle, što odabrati?

Izbor između ova dva presjeka uvelike ovisi o preferencijama potencijalnog kupca. Ako će zadatak automobila uključivati visoku propusnost tijekom putovanja izvan grada, onda je nedvojbeno prednost za Renault Captur. Ovaj automobil može ići tamo gdje će Nissan imati problema.

Ako je crossover namijenjen samo za gradsku vožnju, onda je izbor bolje zaustaviti se kod Nissan Qashqaija, budući da je ovaj japanski prostraniji, ima više mogućnosti i ugodniji interijer. Osim toga, moguće je kupiti i ekonomičniju opciju dizela.

Malo ljudi može odgovarati japanskoj kvaliteti, stoga mnogi kupci preferiraju automobile iz zemlje izlazećeg sunca, iEuropska automobilska industrija, s iznimkom njemačkog, tretira se sa sumnjom. Međutim, u posljednje vrijeme situacija se promijenila i taj se stav može smatrati pristranim. Štoviše, oba su predstavila crossover montažu u Rusiji, tako da je teško usredotočiti se na zemlju podrijetla.

Oslonite se na vlastiti proračun. Ako su sredstva ograničena, onda bi Kaptur bio poželjniji, budući da, po niskoj cijeni, nije mnogo drugačiji od Nissanove funkcionalnosti.

Oba križanja su dostojni predstavnici u svojoj klasi, a izbor u svakom slučaju ostaje vozaču.