Japanski i korejski automobili favoriti su ruskih automobilskih entuzijasta, i to ne bez razloga: kvaliteta, pouzdanost i razumna cijena takve automobile čine dobrodošlom kupnjom. Hyundai Tussal smatra se jednim od najuspješnijih skretnica posljednjih godina, a taj je model postao prava blagodat za južnokorejsku automobilsku industriju.
Nissan Qashqai dugi niz godina zadovoljava svoje vlasnike svojim neusporedivim kvalitetama. I često prilikom odabira ne baš skupe crossover, potencijalni kupac je suočen s pitanjem što preferirati: korejski novitet ili japanski dokazano tijekom godina?
Hyundai Tucson
Po prvi put model je pušten u prodaju 2004. godine. Pojavio se kao rezultat prelaska dva automobila - Hyundai Elantra i Kia Sportage. Međutim, izgled automobila nije bio ažuriran za dugo vremena, a potražnja za to je počeo brzo pada. Stoga je već u 2009. Tussan uklonjen iz proizvodnje i zamijenjen je modelom druge generacije, koji je uveden pod imenom Hyundaiix35 .
Autoconcern je 2015. predstavio treću generaciju Tussana, zamijenjenu zastarjelom Hyundai ix35 već pod starim imenom. Godine 2018. proveden je restiling, a sada se automobil nudi u nekoliko varijacija: s benzinskim motorima od 1,6 i 2,0 litara (, odnosno 177 i 150 KS , te 2,0-litarskim dizelskim motorom (185 KS). ) .. Model je opremljen ručnim mjenjačem, automatskim mjenjačem ili robotskim mjenjačem, prednjim pogonom ili pogonom na četiri kotača.
Nissan Qashqai
Japanski crossover pokrenut je u masovnu proizvodnju.još 2006. godine. On je prvi japanski model, potpuno razvijen u Europi. Izgradite crossover koji je uključen u Rusiju. Druga generacija uvedena je 2013. godine, a 2017. model je restiliziran. Automobil je ažurirao rešetku, prednji branik, prednja i stražnja svjetla, te je također doživio neke promjene u kabini.
Na ruskom tržištu, Japanci su predstavljeni u dvije varijante: benzinski motori s volumenom1,2 i 2,0 litre , izdavajući snagu u115 i 144 KS . respektivno, i 1,6-litarski dizel motor snage (130) 130 KS . Restilirani modeli imaju samo prednji pogon i opremljeni su ručnim ili CVT prijenosom. Osim toga, CVT je dostupan samo u parovima s dizelskim motorom.
Jesu li slični?
Presjeci imaju neke sličnosti, što ne iznenađuje za modele koji pripadaju istom segmentu.
- Dimenzije . Veličine križanja razlikuju se samo za nekoliko centimetara, Hyundai je samo malo duži i viši od svog suparnika.
- Oba automobila imaju verzije benzinskih i dizelskih motora.
- Sigurnost . Ažurirani Tussalov model dobio je još jednu modularnu platformu, koja je učinila tijelo izdržljivijim i izdržljivijim. Kao rezultat toga, sigurnost Koreja je uspjela uhvatiti korak sa svojim japanskim suparnikom.
- Najveća brzina je175 km /h .
- Saloni imaju mnogo zajedničkog. Raspored armaturne ploče, sustavi mjenjača su gotovo identični. Osim toga, ažuriraModeli su imali identične upravljačke kotače.
Previše razlika
Kao što se može vidjeti iz gore navedenog, ne toliko zajedničko između automobila. Mnogo više razlika između njih, osmišljen kako bi pomogao kupcu pri odabiru automobila.
- Izgled . Tussal izgleda elegantno, izrađen u okviru koncepta "tekuće skulpture", što čini eksterijer izgledom reljefnijim. Međutim, izgled korejskog jezika može se činiti pomalo nezanimljivim i ne izvanrednim. Dizajn Kashkaya kombinira agresivnost i sofisticiranost, te je u početku izgled japanaca, za razliku od protivnika, bio uspješan. Ažurirani Qashqai također ima mnoge slične značajke kao i Renault Coleos i Renault Megane.
- U unutrašnjosti Tussana koristili su se skuplji i kvalitetni materijali, ali za japanske su se koristile jeftinije plastike, tkanine i umjetna koža. U Hyundai u stražnjem redu sjedala je prostranija nego u japanskom crossoveru. Osim toga, postoji i podešavanje naslona sjedala. Nissan se ne može pohvaliti istim.
- Volumen prtljažnika je veći za korejskog:488 litaraprotiv430 litaraza protivnika.
- Volumen spremnika za gorivo također je veći za Hyundai -62 litre , dok za japanske drži samo55 litara .
- Tussal je predstavljen s pogonom na prednjim kotačima i pogonom na sva četiri kotača, ali ažurirani Qashqai sada ima samo pogon na prednjim kotačima.
- Razmak tla je veći za Kashkai ( 200 mmu odnosu na182 mmTussana), što povećava propusnost križanja.
- Specifikacije . snagaHyundai motori su sposobni proizvesti više konjskih snaga, ali unatoč tome Qashqai je brži: može ubrzati do 100 km /h za nešto manje od10 sekundi . Za isto ubrzanje, Koreja će trebati više vremena -11.8 sekundi . Jedino što donosi Nissan, je mjenjač s promjenjivim brojem okretaja, koji je cijelo vrijeme sklon prebacivanju. Hyundai je opremljen automatskim automatima i nema takvih problema.
- Osobine jahanja . Nissan na skliskoj cesti pokazuje sklonost nanosima, a Hyundai se odlikuje lošim upravljanjem. Na cestama se Nissan pokazuje bolje: prolazi lako tamo gdje Tussang samo bespomoćno sjedi na trbuhu, a razlika u čistini je ovdje važna.
- Učinkovitost . Nissan je ekonomičniji crossover, ali razlika u kilometraži je mala: 7,7 litara nasuprot 8,3 litara za protivnika.
- Cijena . Korejski automobil je mnogo skuplji. U osnovnoj konfiguraciji koštat će ne manje od 1,2 milijuna rubalja, a za vrhunski će morati platiti oko1,7 milijuna rubalja . Cijene za Qashqai startod 960 tisuća rubalja , a za 1,2 milijuna možete dobiti najbogatiji paket paketa.
Što odabrati?
Naravno, odabir automobila je stvar ukusa, a ovdje su važni pojedinačni detalji. Međutim, može se reći da u mnogim pogledima korejski automobil ima prednost.
Hyundai je idealan za ljubitelje dinamične i agilne vožnje i luksuzau kabini. Osim toga, ako postoji potreba za prijevozom puno ljudi ili velikim teretom, Tussang će se savršeno uklopiti. Međutim, bolje je da se ne ide off-road na to: ni automat, niti više konja, niti pogon na sva četiri kotača ovdje ga spašava.
Qashqai je prikladniji za mirne vozače koji preferiraju ekonomičnu potrošnju goriva, zanimljiv eksterijer i impresivan broj opcija. Japanci nisu loši kada prelaze granice asfalta. Cijena je također važan čimbenik. Za razumnu cijenu možete kupiti dobro opremljen japanski crossover, dok će za isti iznos korejski nadjev biti siromašniji.
