Usporedba dva automobila za ljude - uvijek pojedinačno. Neke od njih privlače kompaktnost i sofisticiranost s maksimalnom pouzdanošću i minimalnom cjenovnom kategorijom, dok drugima treba vagon (ne trup, već potencijal) koji je najprikladniji u svim okolnostima.
Nissan Qashqai
Cijeli se automobil sastoji od modernih pregiba, glatkih pravaca i elegantnih prijelaza. Veliki prednji dio s dva ispupčena rebra, ažurirani znak s sportskim obrisima u izgledu. Munja daje nadograđenu rešetku s kromiranom trakom u obliku trapeza, u blizini kojeg su sužena svjetla oštrih kutova.
Prednji dio je savršeno završenLED DRL . Osim toga, prekrasan pogled čini reljefni odbojnik s pojačanim usisom zraka. Leđa također izgledaju karakteristično.
U kabini Kaškaja pet vozača može ostati s vozačem, ali iznutra nije tako besplatno kao što su očekivali vlasnici automobila. Možete se osjećati prostranim samo naprijed, ali u stražnjem dijelu kauča bit će tijesno. Velike transformacije vidljive su na ploči s instrumentima - trenutno je troslojna, a na vrhu su dva deflektora - s instrumentalnim kronometrima, a najniži dio je središnja konzola u obliku trapeza.
Završitisamo visokokvalitetne , mekani plastični dijelovi, dovoljno kvalitetan raspored, višenamjenski upravljač i neki ukrasni predmeti od aluminija. Vrijedi spomenuti izaslon osjetljiv na dodir s mnogim značajkama.
Nissan X-Trail
Vanjski dio ažuriranog automobila promijenio se samo naprijed. Sada je model opremljen svjetiljkama nešto većih razmjera s dnevnim dimenzijama s LED diodama. Sada je rešetka nešto veće veličine, a sportski odbojnik s pravokutnim svjetlima za maglu je u potpunosti poboljšan.
Sa strane, možete uzeti u obzir i druge pragove s kromiranim pločicama i kotačima od lakih legura drugog uzorka. U stražnjem dijelu nalaze se nadograđene svjetiljke s LED-om i elegantan odbojnik s velikim svjetlima za maglu.
Unutrašnjost interijera sadaažuriran sportski upravljač , središnja konzola je blago prilagođena. Svi proizvodi za završnu obradu su dobre kvalitete. Na račun drugih transformacija u kabini - nije pronađena, još uvijek je udobna, praktična i prostrana.
Osnovni audio sustav s 5-inčnim monitorom, kontrolna ploča i 5-inčni monitor, po želji možete kupiti dobar multimedijalni centar s 5-inčnim monitorom, Bose audio sustavom s devet zvučnika, dvostupanjskom kontrolom klime i tako dalje.
Što su zajednički opisani strojevi
Među njima je zajednički motor od dvije litre iz raspona motora. Oba modela imaju144 “konja” , mjenjač je također mehanički i CVT, a suparnici također imaju pogon na prednji i oba mosta. Ubrzanje automobila, maksimalna brzina i potrošnja goriva također su slični.
One su opisaneautomobili subraća blizanci , izgrađeni na istoj platformi. Rivali imaju apsolutno identičan ovjes, straga i sprijeda. Razlika je samo u dodatnom zavojnici amortizera kod Nissan X-Traila. Ista i energetska konfiguracija dna, koja je jednaka od konzole do mjesta pričvršćenja motora.
Usporedba i kako se razlikuju
Prilikom slijetanja za Qashqai upravljač, ne može mu se svidjeti. Tada se prilagodite i shvatite da će čak i visoka osoba htjeti ustati sa stolicom i vidjeti što se događa naprijed i shvatiti što rub prednjeg poklopca s desne strane nije vidljiv.
U X-Trail se ta neugodnost ne osjeća. Uz dobro promišljenu strukturu za stabilizaciju vozačevog sjedala, može se vidjeti cijeli poklopac motora, a visoki vozač može čak pogledati što se događa iza haube.
Qashqai pobjeđuje samo u dinamici overclockinga . Dva ekvivalentna širina pojasa marke s 2 litre. motori će pokazati značajnu razliku. Nije ni čudo jer je X-Trail masivan i duži. Ispravljanje poteškoća nije dugo. Oni kojima je potrebna dinamika, možete savjetovati da podignete šipku motora i ne kupite 2 litre. i 2,5 1. Trošak će se povećati, korištenje također, ali zadovoljstvo će se povećati.
Teškoća uspoređivanja oba podnositelja zahtjeva je u tome što su to potpuno različite kategorije automobila, s različitim ciljevima. Nissan Qashqai označen je kao mali gradski crossover, dok je Nissan X-Trail srednje veličineSUV, drugi džip. To znači da ima četiri pogonska kotača, dobar razmak od tla i povećanu upravljivost, kroz prisilno ovjes.Postoje i razlike u veličini:
- L * W * N Nissan Qashqai - 4 m 38 cm * 1 m 84 cm * 1 m 60 cm.
- D * W * N Nissan X-Trail - 4 m 64 cm * 1 m 82 cm * 1 m 71 cm.
- Prvi razmak od tla - 18 cm, drugi - 21 cm.
Koji od njih, kada i za koga je bolji
Standardna oprema postavljena za Qashqai i X-Trail je ista (osim kontrole klime zadnje, niže konfiguracije, potreban je ručni klima uređaj). SE modifikacija uključuje senzore za svjetlo i kišu, dvo-stupanjski sustav klimatizacije, kotače od lakih legura, naslon za ruke s naslonom, električni. zrcala na strani pogona i "magla".
Ako analiziramo najjeftiniji X-Trail s pogonom na sve kotače ( 1 milijun 648 tisuća rubalja .), Onda Qashqai s istim motorom bogatiji svjetlom i kišom, postoji prednji i stražnji parking, GPS navigacija, struktura panoramskog pogleda, prednja svjetla za maglu i LED svjetla. To je modifikacija kvalitete za1 milijun 652 tisuće rubalja .
Ovdje izbor može ovisiti o željama određenog klijenta - više tehnološke funkcionalnosti, ili više internih kapaciteta, kao i prtljažnog prostora.
Inače, Qashqai prtljažnik ima1.513 litara , dok je prtljažni prostor X-Trail nešto veći -1.585 litara .
Izbor je vaš, gospodo.
