Rusko automobilsko tržište stalno se ažurira novim modelima. Jedan od najpopularnijih u ovom trenutku su Hyundai Creta i Renault Captur. Osim izvrsnih tehničkih i vanjskih pokazatelja, oni spadaju u klasu B-crossoversa. Za većinu vlasnika automobila, ovaj izbor uzrokuje mnogo kontroverzi i poteškoća. Da biste odlučili koji je automobil bolji, trebali biste detaljno razmotriti svakog podnositelja zahtjeva.
Hyundai Creta
U posljednjih nekoliko godina, klasa križanja je bila vrlo popularna kod kupaca.
Poznat u cijelom svijetu, Hyundai je odlučio ne stajati po strani i puštati svoj automobil, koji će kombinirati osnovne pozitivne kvalitete i relativno nisku cijenu:
- Specifikacije.Odmah postaje vidljivo da je tvrtka pokušala svojim klijentima ponuditi veliki izbor. Dostupno odmah tri kompletna agregata. Prvi paket uključuje 1,6-litarski benzinski motor. i dizel 1,4 litara. izračunati za vozila minimalne konfiguracije. Za stariju skupinu osiguravamo 1,6 litarski dizel. A najskuplji komplet imat će 1,6 litarski dizel. opremljeni automatskim mjenjačem.
- Izgled.Na prvi pogled, malo je sličnosti s drugim korejskim modelom, Santa Fe. U novoj Hyundai bet je stavljen na meke i glatke linije koje teku do rešetke. Okretanje i svjetla dobila su stisnutiji oblik. Općenito, izgled automobila ne hvata oko, ali ne uzrokuje gađenje.
- Interijer. Unutrašnjost izgleda mnogo bolje. Na prvom slijetanju ne mogu ni vjerovati da sjedite u korejskom automobilu. Svaki element kabine ima idealan oblik, nema praznina. Visoka kvaliteta svakog dijela kabine. U dizajnu koristi jake plastike, izgled koji podsjeća na skuplje materijale.
- Pokretljivost.Treba napomenuti da je Solaris postao donator motora za novi model. 1.6 litarski benzinski motor Super se osjeća u gradu i ne gubi zamah na oštrim zavojima. Dizelski motori imaju turbopunjač koji vam omogućuje oštra ubrzanja.
Renault Captur
Potpuno novi automobil koji je naslijedio najbolje od svojih prethodnika.
Od trenutka ulaska na tržište zauzela je vodeću poziciju i održava ih do danas:
- Atraktivna vanjština.Unatoč činjenici da je automobil već duže vrijeme u prodaji, mnogi vozači ne mogu skinuti pogled s njega. Vrijedno je spomenuti atraktivnu prednju stranu, hranu koja je napravljena u apsolutnom skladu sa stilom i detaljima. Definitivno uspješan izgled potvrđuju svi kupci, žene i muškarci.
- Veliki broj opcija.U tom smislu, Kaptur ima punu narudžbu. Bogata oprema može ponuditi odličan multimedijalni sustav, tempomat, grijanje i puhanje stakla. I u isto vrijeme trošak automobila ne teži premium segmentu.
- Visok razmak od tla.Mnogi RusiVozači često kapetana grde zbog njegove prolaznosti i malog prostora, ali to uopće nije slučaj. Tvrdnjenih 205 mm može prevladati off-road i osjećati sjajno u gradu.
- Informativni upravljač.Unatoč impresivnim dimenzijama, Kaptur ima dobru upravljivost. Kod velikih brzina, automobil ne odstupa od pravca i reagira na vrijeme na vozačeve pokrete.
Što je zajedničko među njima
Oba modela imaju zajedničke značajke na koje svakako treba obratiti pozornost:- Ista brzina ubrzanja. Budući da agregati imaju slične pokazatelje snage, tada će karakteristike brzine biti gotovo jednake.
- Visoka tehnička oprema. Čak i minimalna oprema svake marke ima dobru tehničku opremu.
- Visok razmak od tla.
- Prostran prtljažnik.
- Stabilnost na cesti.
Usporedba i kako se razlikuju
- Izgled.Odmah je vrijedno napomenuti da su dizajneri tvrtki preferirali potpuno različite načine. Cretu se može smatrati pravim klasikom. U njezinu izgledu lako je uočiti značajke njezina starijeg brata Tucsona. Tijelo ima blago ugaonu sliku. Rešetka je prerađena, što glatko ulazi u prednja svjetla. U jednu sliku stane plastični jastučići za odbojnike i magla. Kaptur je upravo suprotan od svog protivnika. Francuz je upečatljiv zbog svoje elegancije. Atraktivan izgled nadopunjuju nova optika irešetka. Osim toga, usisnik zraka i kosi poklopac.
- Suspenzija.Na prvi pogled, nacrti su isti, ali likovi automobila su različiti. Na površini asfalta, Creta se osjeća ugodnije, premda nije savršeno. Osim toga, Hyundai ima kraći put zaustavljanja. Prilikom vožnje ravnom linijom ne mašu strane, što se ne može reći za skretanja. Na seoskoj cesti Francuz dobiva potpunu pobjedu. Sve zahvaljujući visokom razmaku od tla. Većina elemenata dna opremljena je oklopom, koji pomaže u prevladavanju prepreka. Oba automobila imaju stabilizirajući i protuklizni sustav.
- Salon. Postoje i značajne razlike. Iako su isti materijali korišteni za završnu obradu, na Kreti izgledaju malo bolje. Svaki detalj kabine je upečatljiv u svojoj razradi i pratnji. Nadzorna ploča čitljivosti je jednostavno nevjerojatna. Sjedala su podesiva i udobna. Na stražnjim sjedalima ima mjesta. Kaptur je upravo suprotno. Njezini deflektori imaju sjajni rub i izgledaju privlačnije. Upravljačka ploča napravljena je u neobičnom stilu. Jedina stvar koja uznemirava Kapturovu unutrašnjost je nedostatak naslona za ruke u osnovnim razinama opreme.
Iznimno je teško donijeti konačan zaključak, budući da su rivali doista dostojni jednoga od drugoga. Međutim, valja napomenuti da Kaptur ima malu prednost zbog svojefunkcionalnost. Osjeća se ugodno u urbanim sredinama i izvan ceste. To ga čini svestranim vozilom gdje možete putovati ili otići u kupovinu sa svojom obitelji.
Što se može reći za Kretu. To je pomalo neuravnoteženo, ali ne bez pluseva. To je atraktivan crossover koji će zadovoljiti ljubitelje sjajnih dizajnerskih rješenja. Ona također ima prilično prostran prtljažnik, koji vam omogućuje da koristite ovaj automobil svaki dan.
