Kada se pred potencijalnim vlasnikom automobila postavi pitanje o odabiru prikladnog automobila, morate ozbiljno razbiti glavu nad obilježjima kompletnog seta i nijansama servisiranja određene marke automobila. Gdje god ide, ako se gore spomenuti izbor suoči s iskusnim auto entuzijastom, ali što učiniti ako morate napraviti kupnju svog prvog automobila i dobiti stručne savjete nije moguće?
Chevrolet Aveo
Naglašeniproračunski automobil , koji kombinira naprednu tehnologiju, elegantan dizajn i pristojne performanse - Chevrolet Aveo, osvojio je povjerenje vozača i vrlo je tražen među Rusima.
Limuzina s četiri vrata s pogonom na prednjim kotačima popularna je kod parova, a hatchback s pet vrata rezultat je odabira mlađe publike. Obje verzije su niskobudžetni, ali temperamentni.
Opremljen motorom kao standardnim1,4-litrenim Chevrolet Aveo, ima opipljivu snagu od103 l. , ubrzavajući do "stotinu" u samo 12 sekundi. Učinkovitost potrošnje goriva tijekom gibanja u kombiniranom ciklusu iznosi6,5 l /100 km . Njegov snažniji pandan, prisutan na ruskom tržištu, ima kapacitet motora od 14 litara (14 litara)i "pohranjuje" impresivan ispod poklopca motora120 litara. Razmak vozila od tla je155 mm , s međuosovinskim razmakom od2525 mm , što automobilu daje atraktivan i proporcionalan izgled.
Automobil ima na raspolaganju prilično široku paletu standardne opreme koja je sastavni dio većine modela ekonomske klase.
Chevrolet Lacetti
Nedostatak na prvi pogled, ali vrlo prostran iznutra - Lachetti, je skroman i prilično pristupačan automobil, bez posebnih ambicija, ali sa samopoštovanjem.
Finiš Lachetti, uglavnom od visoko kvalitetne plastike s ugodnim iznenađenjem u oblikuelegantnog kožnog upravljača . Iako, izvana, automobili i ne prepuni prkosnog dizajna tijela ili prednjih svjetala, s obzirom na cijenu ponuđenu na tržištu u zemlji - to je prilično demokratski i atraktivan model. Očigledan "hir" ovog modela može se smatrati prtljažnim prostorom.
Lacetti se može opremiti s tri benzinska "usisana":
- 1,4-litarski benzinski motor, 95 KS Prosječna potrošnja u mješovitom načinu rada je 7,2 litara na 100 km vožnje. U kombinaciji s MCP-om u pet koraka.
- 1,6-litarski benzinski motor, 109 KS Dostupan je kao standardni mehanički "pet" i četveroponski automatski prijenos. Potrošnja je 7-8 litara na 100 km, ovisno o vrsti mjenjača.
- Najsnažniji motor serije s volumenom od 1,8 litara i 121 konja ispod haube. Potrošnja od 7,5-8,5 litara po "sto", na temelju instaliranog prijenosa.
Automobil ima impresivan razmak od tla, relativno sličan alternativni model, koji je162 mm , s dužinom međuosovinskog razmaka2600 mm .S obzirom na raznolikost konfiguracije i veličinu krutog tijela, Lachetti je savršen za ruske ceste.
Usporedba i kriteriji odabira za automobile
S obzirom na činjenicu da oba modela koji se razmatraju pripadaju istom globalnom brendu automobilske industrije, Aveo i Lachetti imaju mnogo zajedničkog u minimalnim konfiguracijama:
- Automobili su tvornički obojeni primjenom plazma spreja ili toniranog materijala.
- Kolo upravljača opremljeno je uređajem za podešavanje kuta naginjanja i pojačalom.
- Modeli imaju čelične 14-inčne naplatke s navedenim rezervnim kotačem iste veličine.
- Vanjski dijelovi karoserije i odbojnik oslikani isključivo u boji automobila.
- Prednji električni prozori.
- Četiri zvučnika visoke kvalitete.
- Imobilizator.
- Indikator koji kontrolira zaključavanje sigurnosnog pojasa vozača.
Individualnost razmatranih automobila
Glavna Aveo konzola doslovno privlači svojim ekstravagantnim i prkosnim trimom. Lachetti, ne može se pohvaliti originalnim dizajnom, ali ta činjenica ne utječe na izvrsnu funkcionalnost automobila.
Završna obrada i unutrašnjost svakog modela, iako se razlikuju u stilu ukrasa, ali njihove temeljne razlike ne mogu se nazvati. Da bi se usporedili parametri "nevidljivi" s ljudskim okom, važno je krenuti od pojedinačnih tehničkih značajki svakog automobila.
Prednosti Chevrolet Avea:
- Kada se uspoređuju dva automobila, Aveo se vidiekonomičnije . U mješovitom načinu rada troši 1,5 l /100 km manje od "rivala".
- Aveo je ekološki prihvatljiviji od svog konkurenta . Emisije CO2 u atmosferu iznose 138 g /km nasuprot 181 g /km, što omogućuje da Aveo pripada europskom standardu ispušnih plinova EURO 5 (za Lachetti - EURO 4).
- Prosječna težina Avea, ovisno o konfiguraciji i godini proizvodnje, je1070 kg , što je 180 kg manje od prosječne težine Lachetti. Masa automobila utječe na važne parametre kao što su protok, put kočenja i ubrzanje.
- Takav pokazatelj upravljivosti kao radijusa okretanja također je na strani Avea. To je10 mnasuprot10.5 mza protivnika.
- Opremljanje Avea motorima relativno male snage spasit će vlasnika pristojan iznos novca prilikom plaćanja poreza na vozilo. Više “konja” - veći porez!
- Volumen Lachetti motora je znatno veći (u prosjeku1598 cm3 nasuprot1229 cm3) nego u Aveo okret utječe na snagu automobila, koji je 108 KS protiv 84 KS, u korist Lachetti. Što je veća snaga, veća je maksimalna brzina.
- Zbog razlike u moći, takvo dostojanstvo se javlja kao - učinak. Ubrzanje od 0 do 100 km /h u Lachettiju traje prosječno11,4 sekunde , što je za 1,6 sekundi brže od "rivala".
- Volumeni prtljažnika u usporednim automobilima imaju značajnu razliku. U prosjeku, razlika u volumenu prtljažnika Lachetti i Aveo, moždaviše od 100 litara.
- Lachetti nadmašuje konkurenta u volumenu spremnika za gorivo. Hir vlasnika automobila u rezervi goriva, gasio je voluminozni60-litreni spremnik , protiv45-litrenogu Aveu.
Neutralni parametri tijela, kako kažu: "amater". Lachetti je gotovo pola metra duži od protivnika, što je utjecalo na dužinu međuosovinskog razmaka. To je 7,5 cm veće od Aveo-a. Dimenzije visine i širine oba modela gotovo su identične.
Te se karakteristike mogu razlikovati ovisno o konfiguraciji i godini proizvodnje automobila. Usporedbom su uzeti u obzir parametri posljednjih izmjena.
Kriteriji za odabir automobila
Sada, imajući predodžbu o značajkama i prednostima svakog automobila, moguće je formirati objektivno mišljenje o tome koje bi od njih, kada i za koga, bilo poželjnije.
Chevrolet Aveo izvorno je bio dizajniran kaoobiteljski automobil urbanog tipa , tako da nema potrebe čekati povećana očekivanja za dinamičnu vožnju i strme zavoje. Sportski osjeti, nažalost, nisu primjenjivi na ovaj Chevroletov model, iako je automobil prilično energičan i usklađen na gradskim ulicama.
Prednja optika koja privlači oči i izaziva automobilu daje agresivnu dispoziciju i svijetli stil koji privlači pozornost mladih ljudi. Glavna konzola nikoga neće ostaviti ravnodušnim pri ocjenjivanju dizajna prednje ploče. Automobil ima impresivan kapacitet kabine, gdje će, čak i vozač s visinom od dva metra, biti vrlo udoban i udoban.
S obzirom na obilježja domaćihCeste, Aveo ovjes se dokazao na različitim površinama i neće stvoriti nelagodu među putnicima, čak i na lošoj kvaliteti cesta. Zbog visoke zvučne izolacije automobila, kabina je uvijek mirna i tiha, što je vrlo važno pri prijevozu male djece.
Na seoskim cestama, automobil se ponaša vrlo živo, ali zbog relativno kratkog međuosovinskog razmaka, bez ikakvih problema prevladava krivudanje šumskih cesta i malih bazenskih blata. Međutim, zlouporaba "off-road" ne bi trebala biti, razmak od155 mmsigurno će se osjetiti na prvoj značajnoj prepreci.
Chevrolett Lachetti jeproračunski automobils mirnim i suptilnim linijama tijela, bez zamršenih elemenata. Ta činjenica ne dodaje prestiž modelu i gura mlade, ali oni koji znaju puno o omjeru cijene i kvalitete vozača su u prvom planu.
Za parove s djecom i putnicima koji su savjesni o razini buke u kabini, Lachetti je idealna opcija. Izolacija buke je loša.
Automobil je razvijen s prilično prostranim interijerom i velikim prtljažnikom koji bi voljeli ljubitelji slobodnog prostora i putnika. Odvojena pohvala zaslužuje povratak na kauč. Ne nude svi modeli C toliko prostora za putnike.
U toku rada, prije ili kasnije, troškovi rezervnih dijelova i potrošnog materijala imat će važnu ulogu. Njegovom vlasnikuLachetti će uštedjeti lavovski dio novca .Većina komponenti ne prelazi troškove rezervnih dijelova domaćih automobila.
Standardni ovjes, na vodilicama ispred i neovisno, na potpornoj stubici, je iza, iako se na domaćim cestama ponaša na odgovarajući način, neće tolerirati zlouporabu rupa. Ljubitelji uzbuđenja i off-road istraživača, bolje je odabrati drugi model.