Odabir automobila ponekad je vrlo težak zadatak, osobito na prepunom tržištu. Danas promatramo povijest, prednosti i nedostatke nekih od najčešćih i vrlo važnih, pristupačnih automobila. Razumjet ćemo što je bolje - Lanos ili "Ten".
Chevrolet Lanos
Povijest poznatog kompaktnog automobila započela je 1997. u tvornici Daewoo. Automobil je razvijenoko 5 godina . Inženjeri iz mnogih zemalja sudjelovali su u njegovom stvaranju (na primjer, poznati studio ItalDesign radio je na tijelu), a ipak, Lanos je prvi model Daewoo, stvoren od nule. Stroj je u dogledno vrijeme promijenio nekoliko imena, proizveden je u različitim tvornicama, prodan je u gotovo svim zemljama, prošao je niz radova na remontu, ali se načelno nije mijenjao od 1997. godine.
U Rusiji, Lanos je postao najmasovnije isporučen 2005. godine iz Ukrajine, pod markom Chevrolet, i bio je dostupan samo u limuzini s injekcijskim motorom od1,5 litara , koji je razvio snagu86 litara s . i ručni mjenjač. Ovisno o konfiguraciji, automobil može biti opremljen zračnim jastukom, servo upravljačem, klima uređajem, električnim prozorima.
Lanos se 2009. počeo prodavati pod novim imenom - ZAZ Chance. Posljedica toga bila je pojava na tržištu verzija u stražnjem dijelu hatchback-a s pet vrata, koji je prethodno bio dostupan samo u Ukrajini, i novog motora -1.3 litre za 70 konjskih snaga , koji je također radio s petostupanjskom mehanikom.
VAZ 2110
Rad na stvaranju Lade desete obitelji započeo je u Volgskoj tvornici automobila u osamdesetima. Na žalost. Financijske poteškoće prisilile su ovaj projekt da se malo povuče, a novost VAZ-a je krenula u seriju tek 1996. godine. U ovom trenutku, za globalni automarket "Ten" nije postao probojni model, ali za Rusiju je postao simboličan automobil, domaći proizvođači nisu mogli ponuditi ništa modernije.
Tijelo vozila VAZ 2110 izrađeno je u aerodinamičnom, aerodinamičnom dizajnu, raspon motora1,5 i 1,6 litara(od 78 do 93 KS), iako je to zapravo nadogradnja motora Samar ali sada su opremljeni elektroničkim kontrolama. Promjene u motorima pridonijele su povećanju snage i učinkovitosti goriva. Na stroju je instaliran samo 5-stupanjski ručni mjenjač. Model je također dostupan u karavanima (111), hatchbacku s 5 vrata (112) i hatchbacku s 3 vrata (112 coupe), ali razmatramo limuzinu za jasnoću usporedbe s Chevy Lanosom.
Kako su oni slični?
Oba razmatrana modela vrlo su slična. To se ne odnosi samo na ukupne dimenzije, pokazatelje snage motora, već i na druge aspekte. Glavni je niska cijena i za sam automobil, i za servis i rezervne dijelove. Ovi su automobili vrlo nepretenciozni i ekonomični - uz pravilno održavanje, oba se modela osjećaju izvrsno čak i sa kilometražom200 000 kilometara . Oba automobila mnogo su bolja nego njihovi prethodnici koji se odupiru koroziji.
Usporedba irazlike
Ovi automobili nemaju temeljnih razlika. Jedino je pitanje gdje ih koristiti povoljnije.Lanos je malo više prilagođen urbanoj sredininego "deset". Malo je manji od Lade, au kompletnom setu sa servo upravljačem puno je brže na parkiralištu - krug okretanja je gotovo metar manji. Istovremeno, automobil VAZ je svestraniji i jednako dobar i na autocesti iu gradu.
Više od 1 centimetra u usporedbi s Lanosovim (16 cm) razmakom od tla, omogućuje vam da se osjećate sigurnije na dijelovima cesta sa slabom pokrivenošću, ili na zemljanom putu. Također, na stazi, nešto snažniji VAZ motor daje primjetnu prednost u odnosu na Chevrolet, što je vrlo važno za takve manevre kao pretjecanje.
Osim toga, prema mišljenju vlasnika, Lada vozi još jasnije, čak i na cesti s velikim “rutom”. Chevrolet stražnja sjedala su manje udobna za duga putovanja.
Prtljažni prostor “desetaka” kapaciteta 450 je veći od Lanosa (320), što je korisno na dugim putovanjima. Međutim, postoji nijansa: visina utovara u ruskim automobilima je veća i otvor je manji, što otežava korištenje prtljažnika.
Prema podacima iz putovnica, VAZ 2110 troši manje goriva - 7,5 litara, nasuprot 8 u Chevroletu u mješovitom načinu rada, ali zahtijeva punjenje benzinom AI 95, dok je Lanos zadovoljan jeftinijim AI 92.
Cijene automobila mogu se razlikovati, ali ne mnogo. Lanos je malo skuplji, obično zbog "svježe" godine puštanja.
Pa štoje bolje
Lanos i Vaz 2110 vrlo su popularni među svim segmentima stanovništva. Njih vode iskusne odrasle osobe i vozači početnici. Lanos na početku nula godina imao je reputaciju "ženskog" automobila. I doista, savršen je za nesmetano kretanje u gradu - lako upravljanje, zahvaljujući servo upravljaču, ne zahtijeva posebnu pažnju i velika ulaganja u održavanje. Prtljažnik nije najprostraniji, ali zbog niske utovarne visine pogodan je čak i za krhke djevojke.
Lada je univerzalnija , pogodna i za građane i za stanovnike sela. Prihvatljiva propusnost, održivost, niski troškovi rezervnih dijelova čine ovaj stroj vrlo uravnoteženim u potrošačkim kvalitetama. Svaki se model može preporučiti kao prvi automobil. Također, oba će biti dobra u ulozi radnog putovanja ili obiteljskog automobila.
