Što je bolje uzeti Chevrolet Cruze ili Ford Focus?

Kada je riječ o američkim automobilima, mišljenje vozača je dvosmisleno. Neki od njih vjeruju da u SAD-u prave pristojne automobile, dok drugi dio vlasnika automobila smatra da su Amerikanci daleko od Nijemaca i Azijata.

Osim toga, pri kupnji prekomorskog automobila često se postavlja pitanje visokih troškova održavanja i poteškoća u pronalaženju dijelova. No, unatoč tome, brandovi kao što su Chevrolet i Ford već odavno napadaju rusko tržište, i moram reći, vrlo uspješno. Ali, birajući između poznatih američkih automobila, potencijalni kupac postavlja pitanje, koji je model bolji: Chevrolet Cruze ili Ford Focus?

Chevrolet Cruze

Američki automobil, koji je izašao na vidjelo na početku "nule" i zamijenio model Lacetti, izvorno je proizveden u Japanu, a često i pod markom Suzuki. Od 2008. Chevrolet Cruze počeo je proizvoditi u Južnoj Koreji podružnicu General Motorsa. Model je razvijen na istoj platformi kao i Opel Astra.

Automobil ima nekoliko mogućnosti karoserije:karavan ,limuzina ,hatchback . Amerikanac je 2012. doživio restiliranje. Međutim, 2015. godine GM je najavio odlazak Chevrolet-a s ruskog tržišta. Uskoro je u SAD uvedena druga generacija Cruisea. Dizajn modela ne može se nazvati revolucionarnim, ali automobil izgleda svijetlo i sportski. Opremljen je s tri vrste motora: volumenom1.4, 1.6, 1.8 litara , koji daju109, 141 i 153 konjskih snaga . Upravlja se automatskim mjenjačem sa 6 stupnjeva prijenosa iliRučni mjenjač.

Ford Focus

Ovaj model je jedan od najpopularnijih u svijetu i svake se godine raspršuje velikim tiražima. Najomiljeniji broj milijuna pojavio se na transporterima 1998. u Njemačkoj i Španjolskoj, kasnije u SAD-u i Meksiku, a od 2002. počeo se proizvoditi u Rusiji. Automobil ima tri opcije karoserije - limuzinu, hatchback i karavan. U 2011. godini izdana je treća generacija modela, koja se temeljila na znatno izmijenjenoj platformi druge generacije.

Ford Focus je opremljen s kapacitetom motora od 20 litara (20 litara) , što mu daje snagu u105 ili 125 KS , kao i ručni mjenjač ili automatski mjenjač. Novi Ford Focus četvrte generacije uveden je u proljeće 2018. godine. Dobio je potpuno novu platformu, koja je modelu dala kruto tijelo, neovisni ovjes, posebne opruge i mnoge elektronske pomoćnike.

Za jednu osobu?

Ford Focus i Chevrolet Cruze pripadaju istoj klasi, tako da između njih jednostavno mora postojati nešto zajedničko što bi moglo otežati izbor jedne od njih. Dakle, što je uobičajeno?

  • Pogon na prednjim kotačima.
  • Oba automobila su američkog podrijetla, ali se također sklapaju u Rusiji.
  • Oba modela imaju tri stila karoserije: sedan, hatchback i karavan.
  • Ručni ili automatski mjenjač.
  • Približno iste dimenzije . Krstarenje je samo malo duže i niže od konkurencije, a njihova masa se razlikuje za samo 1 kg.
  • Interijeri su vrlo slični . Središnja konzola izgleda isto: tipke za kontrolu klimeokrugli, iznad njih je centar kontrole multimedijskog sustava, a još viši - zaslon. Saloni se razlikuju uglavnom u detaljima. Valja napomenuti da je Focus salon dizajniran, prije svega, da udovolji vozačevom oku: postoji višerazinska rasvjeta, i zavoji, i zamršeni oblici. I lakoća korištenja ovdje, možda, žrtvovana za ovu ljepotu. Chevroletov interijer izgleda funkcionalnije (iako je, naravno, zaslon dosadan, a font na gumbima premalen), ali jeftiniji.
  • Oba automobila prošla su testove sigurnosti za 5 zvjezdica.

Postoji li razlika?

Čini se da se oba Amerikanca usredotočuju na istu publiku i zapravo se ne razlikuju po svojim vanjskim i unutarnjim karakteristikama. Ali to će i dalje biti pogrešno, jer postoji razlika između njih.

  1. Izgled . Ford Focus ima dizajn "kinetičkog" smjera, koji daju prethodnici. Tako se vanjština ne može nazvati revolucionarnom. Reljefni utori na tijelu, trodimenzionalne površine sada nikoga ne iznenađuju. Chevrolet ima sportskiji izgled i izgleda hrabrije. Tijelo je jednostavno, bez izobilja, ali to ga ne čini još gore.
  2. Prostranost kabine . U Fordu iskreno pomno. Ovdje je uska vrata, kauč je nizak, a putnici koji sjede u stražnjem sjedalu morat će gnječiti koljena u stražnjem dijelu vozača i suvozača. U Chevroletu su vrata šira, a sama unutrašnjost mnogo prostranija. Ukupni vozač i isti putnik koji sjedi iza njega neće osjetiti nelagodu.
  3. GlasnoćaCruz ima više prostora za prtljažnik -450 litaraod421 litraod protivnika. Odjeljak za teret je također prikladniji za upotrebu u Chevroletu, jer Ford ima preuske otvore koji kompliciraju utovar.
  4. Tehnički dio . Chevrolet Cruze motore ne možemo nazvati dinamičkim, tako da brza vožnja s pretjecanjem i spretnim manevrima na ovom modelu neće raditi. Ford, naravno, također nije trkaći automobil, ali iako ima približno istu snagu, pobijedit će suparnika na cesti. To utječe ne samo na brzinu ubrzanja, već i na upravljanje vozilom i odaziv motora na djelovanje vozača. Osim toga, za ljubitelje snage, Ford ima 2,0-litarsku jedinicu sa 150 KS.
  5. Razmak od tla je više od Forda , ali na lošoj cesti, glatkoća i stabilnost smjera još su veći kod Cruisea.
  6. Izolacija buke je bolja kod Chevrolet-a . Ni natjecatelj se ne može nazvati bučnim, ali nakon nekog vremena eksploatacije pojavljuje se uočljiva zvečka.
  7. Troškovna učinkovitost . Potrošnja Forda je 6 litara, što je niže od potrošnje konkurencije.
  8. Cijena . Chevrolet Cruze dostupan je u tri razine opreme, a cijena varira od 520 do 800 tisuća rubalja. Ford Focus ima više kompletnih setova i višu cijenu. Za osnovne popunjavanje će morati platiti od 800 tisuća rubalja, a trošak top-end konfiguracije nadilazi 1,2 milijuna rubalja.

Tko je pobijedio?

Teško je imenovati jedan od predstavljenih modela, ali u mnogim aspektima Ford Focus zaobilazi protivnika. Ako je za vozača dinamičan, tehničkikarakteristike, mogućnost brze vožnje, bolje je preferirati Ford Focus. Također je optimalna za ljepotu interijera i ekonomije. Međutim, cjelokupnom vozaču ili vozaču koji je navikao prevoziti velike tvrtke i velika opterećenja bolje je da se odluči za Chevrolet Cruze. Ovaj model je pogodan za obiteljske ljude koji nisu gladni brzine, preferiraju mirnu vožnju i udobnost bez nepotrebnog uljepšavanja.