Za stabilan, trajan i pouzdan rad motora automobila važno jeodabrati pravo uljeprikladno za određeni motor i predviđene radne uvjete. Jedan od najznačajnijih kriterija za odabir su njegova svojstva viskoznosti i temperature.
Ove karakteristike označene su prema međunarodnom standardu za viskoznost za maziva, koji je označen sa SAE. Ovaj pokazatelj nema nikakve veze s kvalitetom ulja, već samo pokazuje njegovu viskoznost na određenim temperaturama. Ovisno o tome ispuštaju sezonska, zimska i ljetna ulja.
Karakteristike motornog ulja 0w-20
Motorna ulja, čija je oznaka SAE 0w-20, suproizvodi za cijelu sezonu . Navedeno ulje ima minimalnu viskoznost od 5,6 mm2/s pri radnoj temperaturi motora 1000C, a namijenjena je za rad na temperaturama od - 150C do + 200C. O tome svjedoči prva znamenka "0" (zimski indeks) u oznaci koja označava raspon temperature, kao i zadnji broj "20" (ljetni indeks) koji označava stupanj viskoznosti.
Maziva koja nose takvu oznaku općenito se preporučuju za upotrebu u motorima s unutarnjim izgaranjem japanskih proizvođača automobila. Istodobno, europske zabrinutosti izuzetno rijetko preporučuju ovu vrstu nafte. To je zbog konstrukcijskih značajki motora s unutarnjim izgaranjem i primarnih načina rada.
Osim toga, pri odabiru maziva,uzeti u obzir stupanj istrošenosti motora. Prema ovom kriteriju, uporaba motora 0w-20 preporuča se za motore s stupnjem istrošenosti koji ne prelazi25-30%njegovog resursa.
Karakteristike motornog ulja 5w-30
S obzirom na relativno uski opseg uporabe motornih ulja 0w-20, mnogi proizvođači maziva proizvode liniju proizvoda s minimalnim oznakama na SAE 5w-30. Ova vrsta maziva mnogo je popularnija kod vozača i ima znatno veće količine prodaje. Temperaturni način rada ulja 5w-30 je u rasponuod - 350C do + 250C , što upućuje na mogućnost njegove uporabe u bilo koje doba. Na radnoj temperaturi motora od 1000C mazivo 5w-30 ima viskoznost od 9,5 mm2/s.
Prema stupnju istrošenosti motora, preporuča se uporaba oznake 5w-30 za led s stupnjem trošenja u rasponu od 0% do 50% njegova vijeka trajanja s preporukama ovog tipa od strane proizvođača vozila.
Što je zajedničko između ulja 0w-20 i 5w-30
Usporednom analizom karakteristika dviju razmatranih oznaka motornih tekućina za podmazivanje mogu se razlikovati sljedeće opće značajke:
-
Oba ulja u većini slučajeva imaju sintetičku bazu . To podrazumijeva općenito visok stupanj fluidnosti, dobru mazivost, što omogućuje postizanje ekonomičnosti potrošnje goriva, kao i stabilnost kemijskog sastava tijekom propisanog vijeka trajanja. Osim toga, "sintetika"ima prilično visoku stopu isparavanja, što podrazumijeva njegovu nisku osjetljivost na pregrijavanje.
- Oba ulja pripadajusve-sezonskim tekućinama , što podrazumijeva prilično veliki temperaturni raspon s očuvanjem svojstava.
- Oba tipa oznaka preporuča se za uporabu namodernim motorima s unutarnjim izgaranjems malim trošenjem i kvačenjem, što odgovara kilometražido 200 tisuća kilometara .
Razlike između motornih ulja 0w-20 i 5w-30
Unatoč postojanju određenih sličnih značajki, postoje brojne značajne razlike između predmetnih proizvoda. Među njima:
- Raspon radne temperature za ulje 5w-30znatno je širinego za 0w-20. To određuje veliku izvedivost njegove uporabe u umjerenim geografskim širinama i europskoj klimi.
- Viskoznost „sintetike“ 5w-30 je 1,7 puta veća , što ga čini poželjnijim za korištenje u vrućim vremenskim uvjetima i načinima vožnje koji su povezani s produljenom besposličnošću prometa.
- Tekućina za podmazivanje 0w-20 pri visokim temperaturama i kilometraža preko 100 tisuća kilometara dobiva svojstvostanjivanje zaštitnog sloja ulja , što dodatno povećava proizvodnju dijelova motora. Za 5w-30, ovo svojstvo je manje izraženo. Posebno je opasno tekuće ulje na način rada motora pri visokim okretajima i pod velikim opterećenjem. U tim se uvjetima proizvodnja povećava, a motor će prije dobiti "bolest" povećane potrošnje ulja.
- duljina od 0 do 20 satismanjena viskoznost osigurava povećanje učinkovitosti motora u usporedbi s 5w-30 pri10-12% . Time se postiže gotovo slična ušteda goriva.
- 0w-20 zbog osiguravanja smanjenog trenja i, kao posljedica, manje temperature motora, pomaže smanjiti naslage na visokim temperaturama na stijenkama cilindara. Zbog toga motor ostaje čišći.
Preporuke za uporabu motornih ulja 0w-20 i 5w-30
Uređaji 0w-20 i 5w-30 stvarnosusjedni su u linijama proizvođačai vozačima izazivaju mnoga pitanja o izvedivosti i djelotvornosti uporabe određene opcije. Nakon detaljnog razmatranja obje opcije i sumiranja onoga što je rečeno, može se zaključiti da je od trenutka kupnje vozila nužno koristiti ulje koje preporuča proizvođač. Međutim, potrebno je napraviti izmjene na tržištu za koje je automobil pušten.
S povećanjem kilometraže, osobito u teškim uvjetima rada motora s uljem 0w-20, preporuča se razmotriti svrsishodnost povećanja viskoznosti na 30. Prvi razlog za razmišljanje je povećanje potrošnje ulja, koje će vjerojatno biti uklonjeno nakon zamjene.
Ako je godišnja kilometraža automobilaveća od 15.000 kilometara , a ulje se mijenja 2 ili više puta godišnje, poželjno je prije zime napuniti 0–20 da bi se olakšalo pokretanje u hladnom vremenu, a odlazak na 5w do ljeta. 30, čija je viskoznost vrućavrijeme će značajno pasti. Osim toga, stručnjaci ne bilježe nikakve kontraindikacije koje sprječavaju miješanje ulja 0w-20 i 5w-30, sve dok su od istog proizvođača i imaju druga jednaka svojstva.
No, treba razumjeti da su razmatrana svojstva ulja daleko od jedinih pokazatelja na koje treba obratiti pozornost pri odabiru tekućine za podmazivanje motora, tako da se opcija mora odabrati na sveobuhvatan način.
