Dobra stara sintetika
Za početak, sjetite se što je sintetičko ulje. Za razliku od minerala, koji se dobiva kao rezultat rafiniranja nafte, sintetski je proizvodsloženih tehnologija kemijskih procesa . U proizvodnji se destilira i razdvaja na pojedinačne molekule. Iz njih se stvara osnovno mazivo, koje se zatim uz pomoć raznih aditiva daje potrebnim svojstvima. Ispravno odabrano sintetičko ulje može zaštititi motor od trošenja, izloženosti ekstremno visokim i niskim temperaturama i stvaranju naslaga ugljika.
Što je hidrokreking
Tehnologija hidrokrekinga ili, kako se još naziva,hc-sintezapojavila se 1970-ih u SAD-u. Jednostavnim riječima, njegova suština leži u hidroobradi baze prirodnih mineralnih nafti. Pod hidroobradom se u ovom slučaju odnosi na učinke vodika pri visokom tlaku i temperaturi. Taj se proces odvija u posebnim „kulama za hidrokreking“, gdje se postupno vrši obrada naftnih derivata. No, većina vlasnika automobila ne mora znati takve pojedinosti.
Glavno je toKao rezultat hidroobrade, mineralna podloga ulja je u velikoj mjeri očuvana, ali korištenjem aditiva značajno poboljšava njezine performanse.
Istaknuti sljedeće prednosti ulja za hidrokrekiranje u odnosu na druge vrste (uglavnom mineralne i polusintetičke):
- Visok stupanj viskoznosti.
- Otpornost na antioksidans.
- Velika topljivost aditiva.
- Povećana zaštita dijelova od habanja.
- Smanjeni koeficijent trenja.
- Sprječavanje skaliranja.
- Visoka učinkovitost u načinu preopterećenja.
Nije toliko važno za potrošača, ali je ipak bitna značajka proizvoda za hidrokreking njihova komparativna ekološka prihvatljivost . U hc sintezi se ne koriste otrovna otapala, a mnogo manje štete okolišu. Stoga se može pretpostaviti da tehnologija proizvodnje goriva i maziva na bazi hidroobrade ima mnogo više obećavajuće budućnosti od one drugih metoda proizvodnje ulja.
Je li sintetički ili nije
Prema svojim svojstvima, ulje za hidrokreking je mnogo bliže sintetici nego mineralnoj vodi. Američki naftni institut (American Petroleum Institute), u svojoj klasifikaciji goriva i maziva, odnosi se na ulja za hidrokrekiranje na sintetičke, a točnije na treću skupinu - takozvanabazna ulja najviše kvalitete , proizvedena od nafte. Isto tako, bez podjele kategorija, dolaze i mnogi proizvođači. Oni često uopće ne ukazuju na to koja je osnovakoji se koriste u proizvodnji određenog proizvoda. Često, to vam omogućuje da prodate ulje hidrokrekinga pod krinkom potpuno sintetičkog, jer kemijskom analizom možete razlikovati samo jedno od drugog. Ako temeljito razumijemo, ulje za hidrokreking se ne može smatrati sintetičkim, iako samo zato što zadržava izvornu molekularnu osnovu, dok sintetiku čine umjetne molekule.
Ovdje je važno spomenuti dva aspekta. Prije svega, tehnologija proizvodnje ulja za hidrokrekiranjeznatno je jeftinijaod proizvodnje sintetičkih, stoga će cijena konačnog proizvoda biti jeftinija. Za cijenu, ulja za hidrokreking su nešto niža nego potpuno sintetička, ali skuplja od polusintetičkih. U isto vrijeme u većini performansi ovog proizvoda je još uvijek lošiji od sintetike.Što odabrati
Kako bi vozač trebao biti vođen prilikom izbora u korist proizvoda? Prije svega, potrebno je odabrati uljekoje odgovara tolerancijama proizvođača automobila . Kada se odlučite za popis maziva koji su posebno prikladni za vaš motor, trebali biste razmisliti o omjeru cijena i performansi. Poznato je da škrtac plaća dva puta, tako da je najpouzdaniji izbor, koji jamči dugotrajan rad motora u štedljivom načinu rada, sintetičko ulje.
Mazivo na bazi minerala zahtijevat će češće zamjene. Osim toga, mineralna voda, u pravilu, gubi svojstva na niskim temperaturama i ne možeda ispuni svoju ulogu sto posto s visokim opterećenjem motora.
Proizvodi za hidrokrekingu situaciji izbora za mnoge mogu biti zlatna sredina. Kao što je već spomenuto, u pogledu performansi, ova ulja nisu mnogo lošija od sintetičkih. Glavni nedostaci uključuju sljedeće:
- Relativno visoka isparljivost.
- Kraći resurs za očuvanje radnih svojstava.
- Veća osjetljivost na koroziju i stvaranje čađe.
Nedostatak hidrokrekinga je i to što proces hidroobrade uklanja ne samo štetne nečistoće, već i određene komponente koje utječu na maziva i antioksidativna svojstva ulja.
U uvjetima velikog grada i prometnih gužvi, kada motor radi većinu vremena na nižim stupnjevima prijenosa s učestalim zaustavljanjem, ulje treba mijenjati češće nego što navodi proizvođač. Niska kvaliteta goriva, prašina i prljavština na cestama također igraju značajnu ulogu.
Kao rezultat svih tih vanjskih čimbenika, čak je i najskuplje sintetičko ulje kontaminirano mnogo brže nego što proizvodi vlastite resurse. Stoga, ako ne živite u ekološki čistom području i ne vozite isključivo na autocesti, razmislite prije kupnje. Hoće li potrošiti novac na proizvod iz vrhunskog segmenta ili malo uštedjeti kupnjom ulja za hidrokreking, što u stvarnim uvjetima uporabe automobila nije mnogo lošije od skupljih „konkurenata“.
