Svi modeli ove dvije obitelji su praktični obiteljski automobili. Oni su izabrani od strane onih koji traže pouzdan "radni konj".
Deset i Kalina imaju mnogo zajedničkog - to su ekonomični automobili za gradsku vožnju po pristupačnoj cijeni, s izvrsnim performansama na cesti i niskom cijenom. Brzo su stekli popularnost među ruskim automobilskim entuzijastima zbog kombinacije pouzdanosti, optimalnih tehničkih karakteristika i dostupnosti.
VAZ-2110
VAZ-2110 (LADA 110) -limuzina s pogonom na prednje kotače , dizajniran od strane AvtoVAZ-a na platformi G8. Nekoliko godina kasnije, model Lada nadopunjen je univerzalnim i hatchbackom desete obitelji (2111 i 2112).
Uz glatke konture tijela i poboljšane aerodinamičke karakteristike, 4-cilindrični koncept pogona Volga dobio je podesiv volan, podršku za plin za poklopac motora i kontrolu klime. U vrijeme izdavanja "deset", premašila je u smislu operativnih i tehničkih pokazatelja mnogo stranih automobila. Važna prednost je povećana krutost tijela.
U prvim godinama proizvodnje VAZ-2110 opremljen je motorima s rasplinjačima. S početkom "nultog" postrojenja uključen je volumen mlaznice1,5-1,6 l .
Specifični dizajn tijela desetog modela izazvao je pritužbe na autoexperte. Među vozačima, on je dobio nadimak "matryoshka" zbog zaobljenih oblika u kombinaciji s kutnim krme i prevelikim razmacima između elemenata tijela. Međutim, zbog dobre racionalizacijeautomobil je postao prilično ekonomičan. Unatoč tvornički pocinčanim dijelovima karoserije, vlasnik automobila i dalje mora raditi antikorozivno.
Lada Kalina
Modelni raspon obitelji Lada Kalina uključuje i vagon (1117), limuzinu (1118) i hatchback (1119). Malo kasnije, Lada Kalina Sport s petoro vrata je dodana 19. modelu. Automobili prve generacije Kalina opremljeni su 16-ventilskim ubrizgavanjem motora 1.4-1.6 litara. kapaciteta 81, 89 i 98 litara. a.
Od nespornih prednosti obje generacije, Kalina ima prostraniji interijer, dobru vidljivost, učinkovitost i zadovoljavajuću krutost karoserije.
Od 2013. godine AvtoVAZ je pokrenuo moderniziranu seriju Kalina. Obitelj druge generacije zastupljena je karavanom, hatchbackom, cross-country i Sport. Automobili s ugrađenim računalom, modernim multimedijskim sustavom, senzorima za parkiranje, grijanim bočnim prozorima i drugim inovacijama u svim su aspektima ostavili deset najboljih. Međutim, cijene modela druge generacije daleko su od jeftinih. Trošak najjeftinijeg modela je400 tisuća rubalja ., A najskuplji (NFR) prelazi800 tisuća rubalja .
Što je zajedničko između VAZ-2110 i Lade Kalina
“Ten” i Kalina imaju vrlo pristojan prostor (od 165 mm) i dobro su prilagođeni našim cestama. Izdržljivo ovjesno i ovjesno na svim verzijama VAZ-2110 i "Kalina" prikladne su za ruske cestovne površine.
Trošak rezervnih dijelova VAZ-2110 i "Kalina" rijetko prelazi 2-3 tisuće rubalja, što ne pogađa džep automobila. Onda su vrlo čestekao i kod mnogih stranih automobila, rezervni dijelovi nisu uvijek dostupni i potrebno ih je unaprijed naručiti.
Usporedba VAZ-2110 i Kaline: glavne prednosti i nedostaci
- Modeli VAZ-2110 dobili su prilično udobna prednja sjedala - proširena su, iako još uvijek nije bilo dovoljno bočne potpore. Unutrašnjost je manje prostrana od automobila marke Kalina.
- Prednja sjedala Kaline su šira i prikladnija, imaju veći profil prilagodbe u odnosu na deset. Zahvaljujući većoj visini i dizajnerskim značajkama oni su udobniji za visoke ljude, plus ima više mjesta u nogama. U novom "vagonu" Lada-1117 instaliraju se 2 zračna jastuka i odvojena stražnja sjedala.
- Prtljažnik VAZ-2110 je veći i prikladniji za duga opterećenja zbog svoje konstrukcije i volumena.
- "Ten" počinje bez problema čak i na ekstremnoj hladnoći, što je vrlo važno za naše geografske širine. Međutim, prema riječima vozača, štednjak mnogo gubi na "Kalinu". Ne zagrijava kabinu ravnomjerno i brzo.
- Udobnost za vozače i putnike ovisi o tome kako se vibracije prenose s lošeg puta na tijelo. I ovaj problem je više izražen u automobilima VAZ-2110. Što se tiče zvučne izolacije, VAZ-2110 je također lošiji od svog "suparnika", iako ne mnogo. Također, pritužbe vozača uzrokovane su bučnim motorom, vibracijama na kontrolnoj točki i praznom hodu.
- VAZ-2110 košta vlasnika automobila 100-200 tisuća rubalja. ovisno o godini puštanja i stanju. Na sekundarnom tržištu, VAZ-2110 može se kupiti za 85 tisuća rubalja, doksedan "Kalina" vrijedi 180 tisuća rubalja.
- Što se tiče limuzine, „Kalina“ je dobila motor od 89 litara. a. protiv 78 l. a. „Deseci”. Prtljažni prostor sa širokim otvorom, ali malo manje prostran od desetak - 400 litara u odnosu na 450 litara, ali visina tijela od viburnum (1500 mm).
- Potrošnja - 7,2 l /100 km na VAZ-2110 protiv 7 l /100 km na Kalini.
- I konačno, elektroničko pojačalo i Kalina ABS su očigledna prednost.
Zaključci
Tijela prve generacije "Kalina" i VAZ-2110 ispunjavaju sve sigurnosne zahtjeve. Ako je vozač spreman lagano žrtvovati udobnost za atraktivniju cijenu, onda je VAZ-2110 dobar izbor. S obzirom na tehničke karakteristike, učinkovitost i trošak održavanja automobila su otprilike na istoj razini. Međutim, u obitelji Kalina, AvtoVAZ pokušava uvesti više tehničkih inovacija i, općenito, automobili bolje odgovaraju suvremenim standardima.
