VAZ 2110 i 2115 modeli su vrlo popularni na domaćem tržištu rabljenih automobila. Izrađeni su gotovo u isto vrijeme i bili su vrlo bliski u tehničkoj izvedbi. Kupuju se radi lakšeg održavanja, zbog jeftinih auto-dijelova, koji se često uzimaju kao prvi automobil.
Da bi se razumjelo koje su im sličnosti i razlike, koji je model bolje kupiti, potrebno je usporediti njihove karakteristike.
VAZ 2110
Prednji i prednji kotač s četiri vrata, koji se počeo proizvoditi 1995. godine. To je bio sljedeći korak nakon “klasike” i “Samare”. Tehnički, automobil je bio napredniji od prethodnih modela. Bilo je moguće instalirati računalo. Dodan servo upravljač.
U bogatijim razinama opreme pojavili su se električni prozori . Općenito, sama tehnologija proizvodnje je ažurirana. Ovaj automobil proizveden je u nekoliko stilova karoserije: limuzina, karavan i hatchback. Prekinut je 2009. s dolaskom naprednijeg LADA Priora.
Glavne značajke:
- Visina vozila, mm.1420 .
- Širina vozila, mm. -1680 .
- Duljina vozila, mm. -4265 .
- Međuosovinski razmak vozila, mm. -2492 .
- Volumen prtljažnika vozila, l. -450 .
- Razmak od tla, mm. -165 .
- Masa vozila, kg -1020 .
- Volumen spremnika za gorivo TS, l. -43 .
- Vrsta goriva vozila jeAI-92 .
- Snaga vozila, KS -od 73 .
- Tip pogona vozila -sprijeda (FF) .
- Vrsta prijenosa vozila -ručni mjenjač s pet brzina .
- Maksimalnobrzina vozila, km /h -165 km /h .
- potrošnja goriva vozila, l /100 km. -9 .
- Ubrzanje do 100 km /h vozila -12,3 sekunde .
- Prosječna cijena u Rusiji za TS, tisuća rubalja -85 .
- Broj sjedala vozila -5 .
VAZ 2115
Pogon na prednjim kotačima s četiri vrata i limuzina s prednjim pogonom, ažurirani model Samara VAZ 21099. Promijenjen je cijeli poklopac prtljažnika: poklopac prtljažnika, optika i spojler s dodatnim kočnim svjetlom.
Sprijeda je također promijenjena optika, promijenjen je oblik kapuljače i krila. Dodan je branik u jednoj boji s tijelom i letvicama za vrata. Dodana je nova električna oprema i promijenjena unutrašnjost automobila. Izašao je iz proizvodnje 2012. godine s pojavom novog modela LADA Granta.
Glavne značajke:
- Visina vozila, mm. -1402 .
- Širina vozila, mm. -1650 .
- Duljina vozila, mm. -4330 .
- Međuosovinski razmak vozila, mm.2460 .
- Volumen prtljažnika vozila, l. -450 .
- Razmak od tla, mm -170 .
- Masa vozila, kg -1010 .
- Volumen spremnika za gorivo TS, l. -43 .
- Vrsta goriva vozila jeAI-92 .
- Snaga vozila, KS -od 70 .
- Tip pogona vozila -sprijeda (FF) .
- Vrsta prijenosa vozila -ručni mjenjač s pet brzina .
- Maksimalna brzina vozila, km /h -180 km /h .
- Potrošnja goriva TC, l /100 km. -10 .
- Ubrzanje do 100 km /h TS -13,2 sekundi .
- Prosječna cijena u Rusiji za TS, tisuća rubalja -90 .
- Broj sjedala u vozilu je5 .
Zajednička obilježja "desetog" i "petnaestog"
Automobili proizvedeni najedne tvornice i vrlo slične jedna drugoj. Čini se ne samo tehničkim nadevom, već i dimenzijama. Imaju istu količinu prtljage s prilično širokim otvaranjem.
Opremljen ugrađenim računalima. Gotovo identična potrošnja goriva i snaga motora. Ali uz sve to, imaju mnogo više razlika nego što se čini na prvi pogled.
Velike razlike između modela 2110 i 2115
Prije nego počnete uspoređivati ova dva modela, morate zapamtiti da je 2110 još uvijek novi razvoj poduzeća. To utječe ne samo na tehnologije sklapanja, već i na materijale i tehnička rješenja.
VAZ 2110 ima dobar koeficijent otpora, koji daje malu uštedu u potrošnji goriva i prosječnu brzinu krstarenja, koja je veća od brzine VAZ 2115 za 10-20 km /h. Oblik tijela "na desetke" prilično je zaobljen, a kotači uvučeni u bočne zidove ne skupljaju svu prljavštinu s ceste, kao što se često događa s "oznakom". Više od polovice dijelova 2110 je pocinčano, što daje dodatnu antikorozivnu zaštitu.
Postoje razlike u prostoru motornog prostora. Prvo, sam poklopac na "desetom" je širi i teži, zalijepljen zvučnom izolacijom, ali su ugrađena plinska zaustavljanja, za razliku od "petnaestog", gdje se nalazi klasični klin. Drugo, prvih deset stavlja ventilirane prednje diskove. I treće, motor desetog je na nosačima posebno dizajniranim za njega, koji prigušuju glavne vibracije motora.
Postoje razlike u kabini. U "Petnaest" gotovonemoguće je sjediti čisto u lošem vremenu zbog prljavog praga, “deset” se sprema na pečatu na dnu vrata. Igrali su svoju ulogu i veličinu automobila.
U 2110, međuosovinski razmak je tri centimetra duži, što je omogućilo dodatni prostor za putnike na stražnjim sjedalima. Sjedala su također različita, deseti stražnji kauč podijeljen je u dva dijela širokim sklopivim naslonom za ruke iza kojeg se nalazi preklop, ako otvorite koji možete gurati skije ili drugi dugi teret u prtljažnik.
Razlika je, premda mala, iu skladišnom prostoru rezervata. U "oznaci" kotač se pomiče naprijed i leži s diskom prema gore, što otežava njegovo dobivanje i ne ostavlja mjesto za alat. U "prvih deset", rezervni kotač se okreće unatrag, gotovo do samog branika i leži s diskom, a ovaj se volumen koristi za skladištenje alata.
VAZ 2115 naslijeđen od “Samare” primio je“oštar” upravljač . Njezin sportski karakter određen je prirodom promjene stupnja prijenosa. "Deseci" se malo više pomiču, a prebacivanje je lakše, ali u isto vrijeme tečaj automobila je lakši, a upravljač oprašta male pogreške vozača.
Rezultati usporedbe
Kada birate između ova dva automobila, morate shvatiti da su praktički slični, osim nekih nijansi, vozila su prilično pouzdana i jednostavna za upravljanje. Ako se prednost daje udobnoj vožnji uz glatku vožnju, onda je vrijedno uzeti deset.
Pri odabiru brzine i upravljivosti, vrijedi razmisliti o kupnji 2115, a upravljanje njime pružit će vam zadovoljstvo. Još uvijekizbor će utjecati na osobne preferencije automobilskog entuzijasta, a ne na pojedinačne karakteristike.
