Toyota Corolla
Prva generacija kompaktnog automobila proizvedena je u pet rješenja za karoseriju i bila je pogon na stražnje kotače. Od 1987. godine, kada je nastala šesta generacija, automobil je postao potpuno pogon na prednje kotače. Trenutno (12.) generacija već ulazi na tržište potrošača . Usmjeren na generaciju mladih, novi automobil je izgrađen na modernoj modularnoj platformi nazvanoj Toyota New Global Architecture.
U Rusiji je prodaja Toyota Corolle 11. generacije započela 2013. godine. Kompaktna limuzina postala je agresivnija po izgledu. Ukupne dimenzije automobila su4,62 mduljine, odnosno1775 mmi1455 mmodnosno širine i visine. U osnovnoj konfiguraciji, model je opremljen motorom od 1,33 litara koji je povezan s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa. U konfiguraciji opreme Standart, uključuje klima uređaj, snagu naprijed, podesivu visinu vozačkog sjedala i volan - u dva smjera. Sigurnost prometaima sustav protiv blokiranja i 2 zračna jastuka. Dobar bonus za vlasnike osnovnog modela je dostupnost sklopivog stražnjeg sjedala. Sljedeće tri konfiguracije limuzine opremljene su snažnijim motorom od 122 konjske snagei 1,6 litarai mogućom instalacijom varijatora.
Cijena reystalingovoy modela XI generacije kreće se od 891 tisuća rubalja, a za vodeći paket (Prestige) potrebno je platiti1 295 000-1 327 000 rubalja , ovisno o motoru. Corolla Prestige može biti opremljena ne samo 1.6 litarskim motorom, već i jedinicom od 140 jedinica s volumenom od 1,8 litara.
U maksimalnoj konfiguraciji nalaze se parkirni senzori (prednji i stražnji), sustav ulaska u vozilo bez ključa i gumb za pokretanje motora, višenamjenski upravljač, svjetla za maglu, vlastiti audio sustav. Popis elektroničkih pomoćnika dopunjen je sustavom za praćenje prometnih znakova i oznaka, automatskih greda.
Toyota Camry
Posljednja (osma) generacija pod imenom Camry 70 počela je prodavati u Rusiji u proljeće 2018. godine. Po dimenzijama (duljina -4885 mm , širina -1840 mm , visina -1455 mm ), japanska limuzina u potpunosti je u skladu s konceptima automobila poslovne klase. Nova modularna platforma TNGA dodala je solidnost automobilu, u kombinaciji s visokom razinom udobnosti i sigurnosti.
U unutrašnjosti kabine ističe se 8-inčni zaslon multimedijalnog kompleksa, obruč s tri kraka teškog kormila i izvorno dizajniranpodručje vozača. U osnovnoj konfiguraciji, limuzinu pokreće 2-litarski motor snage 150 KS koji može raditi iu ciklusu Atkinson iu Ottu. Asortiman Toyotine opreme za motore Toyota Camry uključuje:
- 2,5-litarska „četiri“, generirajući 181 „konja“.
- Šestvaljni agregat u obliku slova V s volumenom od 3,5 litara, povezan s automatskim mjenjačem s osam traka, koji razvija snagu od 249 konjskih snaga. Ova jedinica je opremljena vrhunskom opcijom.
Limuzina je prilično ekonomična i troši na prevladavanju 100 km staze u mješovitom načinu radaod 7,1 do 8,7 litara goriva . Izgled limuzine u isto vrijeme monumentalan i dinamičan, elegantan i plemenit, privlači i ugledne, vlasnike obiteljskih automobila i publiku mladih. Na potrošačkom tržištu, automobil se nudi u šest razina opreme. Osnovni automobil vrijedan 1 milijun 399 tisuća rubalja opremljen je sa šest zračnih jastuka, LED prednjim svjetlima, gumbom za pokretanje motora, električnim prozorima, ABS, ESP sustavima, dvozonskom kontrolom klime. U najskupljem vrhu izmjene košta2 341 000 rubalja , postoji veliki broj elektroničkih pomoćnika koji pružaju visoku razinu udobnosti.
Instalirani sigurnosni kompleks"Toyota Sigurnost Smisao 2.0."(adaptivni tempomat, nadzor slijepe zone, sustavi automatskog kočenja, praćenje označavanja i očitavanja prometnih znakova, praćenje stanja vozača)smanjuje mogućnost nesreća u nepredviđenim situacijama.
Zajednički za japanske modele
Corolla, kao i Camry, pripada srednjoj klasi, s istim tipom tijela. Sedan s prednjim pogonom ima pet sjedala i troši benzin A-92 ili A-95.
Posebne značajke
Corolla se smatra najmlađim modelom u odnosu na Camry, unatoč maloj razlici u dužini. Izgled Corolle je skladniji, ali Camry privlači svojom čvrstinom i ugledom. Što se tiče opreme, mlađi model je znatno lošiji od Camryja. U početnoj konfiguraciji Camry ima tempomat, automatsko podešavanje sjedala, prometne sigurnosne sustave (ABS, BAS, ESP) i još dva zračna jastuka. Međutim, trošak standardne Camry samo 70 tisuća rubalja premašuje cijenu vodećeg modela konfiguracije Corolle.
Kabina standardnog modela je prostranija, a stražnji red sjedala ugodan je za tri putnika. Corolla se ističe svojim idealnim profilom naslona sjedala, pružajući izvrsnu podršku za donji dio leđa, ramena i lopatice. Zbog masivnosti modela Camry, njegova potrošnja goriva na 100 km trase premašuje sličnu potrošnju Corolleza gotovo 4 litre . Podešavanjem ovjesa, velika limuzina pobjeđuje u glatkoći, ne "uočavajući" male nedostatke na površini ceste i jami. Mlađi model gubi na dinamici vožnje, dobivajući prvo „tkanje“ za 1,5 sekundi sporije od veće limuzine, ali Toyota Corolla reagira oštrije na naredbe vozača.
Tko i našto je orijentirano pri odabiru modela
Camry modele biraju obiteljski ljudi s dobrom razinom dohotka, cijeneći visoku razinu udobnosti i sigurnosti. Privlači ih mogućnost da ima bogatstvo opreme vrijedno oko dva milijuna rubalja, što nije niže od mnogo skupljih modela.
Cijena Corolle 2017, koja počinje od 891 tisuća rubalja, čini pouzdan, ekonomičan automobil pristupačnim za Rusa s prosječnom razinom prihoda. Rad bez problema svih komponenti i sklopova, u kombinaciji s povećanom udobnošću i visokokvalitetnim materijalima za završnu obradu jeftinog automobila, nužan je za one koji putuju na temeljnom i lošem asfaltu. Što se tiče omjera cijene i kvalitete, Corolla je znatno bolja od sličnih automobila. Ovaj model biraju oni koji cijene te manevarske sposobnosti i kvalitetu vozača u teškim urbanim uvjetima.
