Svaki od vlasnika sedana barem jednom u životu pitao se hoće li ga promijeniti u crossover. To je svestrana, prostrana, čvrsta. A razlika u cijeni je usporediva. No postoje vozači koji rade suprotno: prodaju svoj crossover, a zatim kupuju limuzinu. To znači da svaka od tih klasa nije za svakoga. Ovdje su informacije o njima.
limuzina
Limuzina je automobil koji imazatvoreno tijelo . Salon ove vrste podijeljen je u tri dijela. Podijeljena je podupiračem u sredini između vrata. U prvom dijelu je motor, u drugom - salon, gdje vozač sjedi s putnicima, a treći - prtljažnik.
Kada su se proizvođači prebacili s djelomično drvenih na metal, oni su smijenili stare modele i postali jedinstveni tip automobila do 50-ih.
Stroj može transportiratido 5 ljudii teret u prtljažniku 2 velika kovčega. Kada trebate nositi bicikl, stavite ga na poseban nosač na krovu automobila. I sa 2 metrastražnja sjedala se preklapaju kako bi “povezala” prtljažnik s kabinom, a zatim ga povucite dijagonalno. Stoga, za težine od 100 kilograma ili veće veličine, one nisu prikladne
Sedan može imati2 do 4 vrata . Prtljažnik je veličina haube. Sve ovisi o vrsti. Ovdje su:
- Classicje automobil s 4 vrata, središnji stup, mala čizma. U SSSR-u su bili popularni 60-90-ih. Na primjer, 412. "Moskvich". Postoje dva tipa vrata tipa "Volga", Opel Rekord. Oni su bili jeftiniji, ali zbog ove popularnosti. Kako bi putnici mogli sjediti na stražnjim sjedalima automobila, morali su prvo sklopiti prednje sjedalo naprijed i lansirati ih. Tek tada bi čovjek mogao sjediti naprijed.
- Hardtopsu dugački automobili tvrtke GTA San Andreas. Oni nemaju podupirača u sredini, ali postoji izduženi prtljažnik. Takvi su automobili duljine 6 metara. Zbog toga su imali problema s skretanjem ili parkiranjem. Također su često bili oteti, jer je lakše ući u veliki salon. Postupno, hardtops su se odvezli s tržišta.
- Coupe- automobili s dva vrata. Mogu imati 2 ili 4 mjesta. Ona se razlikuje od klasičnog u tome što je kupe kraći. Zbog toga, stražnja sjedala ili ne, ili na njih neugodno sjediti. Proizvođači obično kupuju sportski automobil.
- Fastback- automobili u obliku kapljica. Njihov krov glatko ulazi u prtljažnik. U 70-im i 90-im godinama, sportski su motori bili upravo fastbacks, jer je takav oblik poboljšao aerodinamiku. Sada su napravljena takva vozila.premium klase.
- Liftback- automobili s oblikom limuzine i prtljažnikom. Došao je s više ljudi poput automobila. Prostrano i udobno.
Skretnica
Crossover je automobil koji izgleda kao SUV. Alinije pogodan za terensku vožnju . Njegova svrha je kretanje po gradu ili na prometnoj cesti. Ima visoki sletni, prostrani salon. Za razliku od limuzine, prtljažnik je prostraniji, što je dio kabine. Stoga će se osjetiti svi mirisi. I tijekom naglog zaustavljanja, teret može pogoditi glavu.
Neki modeli imaju pogon na sva četiri kotača, što poboljšava kretanje na seoskim cestama ili piknik stazama.
Skretnice su:
- Mini.
- Male veličine.
- Kompaktan.
- Srednje veličine.
- Puna veličina.
Što je tip više impresivan, veći je automobil.
Što je zajedničko između limuzine i skretnice
Ove vrste strojeva imaju razlike. Ali osim njih postoje sličnosti:
Nije prikladno za terensku vožnju
Činjenica da crossover izgleda kao SUV ne daje mu veliki križ. Ima visoki sletni pogon i pogon na sva četiri kotača, ali ne prolazi kroz polje udaraca i prljavštine.
Sedan uopće nije namijenjen za to. Njegovo slijetanje je niže, ne4WD . Dimenzije kotača i prosječna snaga motora pomoći će da se automobil zaglavi na prvoj blatnoj poljskoj cesti.
Proizvođači ih u početku izoštreautomobila za kretanje gradom. Pogon na sva četiri kotača sa snažnijim motorom treba samo podesiti troškove. Ali oboje izgledaju lijepo.
Prostrani salon
Oba tipa suobiteljski automobili . To znači da su dizajnirani tako da vozač može voziti sa svojom obitelji i biti udoban za svakoga.
Najčešće su automobili namijenjeni za 5 osoba, uključujući i vozača. No, skretnice imaju modele s trećim redom sjedala. Stoga može voziti 7 osoba. Ako trebate staviti debeli teret u prtljažnik, treći red se savija.Moderni dizajn
Kao što je gore navedeno, ovi tipovi strojeva sada suu trendu . Proizvođačima je isplativo davati nove lijepe forme, jer je to "trčanje" proizvoda.
Svake godine se mijenja dizajn automobila. Na primjer, 2019. počeli su stavljati prednja svjetla na novi Porsche. Moderan je i lijep. No, druga je ekstremnost to što će se ista prednja svjetla staviti na sve marke automobila. I nema nikakve dvojbe.
Razlike između crossover-a i limuzine
- Prostornost.Glavna razlika između ovih vrsta automobila je razlika u deblu. Sedan je manjih dimenzija, tako da ima manje prostora. A u prtljažniku crossover-a možete staviti i nositi perilicu koja ne može napraviti "auto".
- Upravljivost.Kada je osoba upravo dobila prava i odluči koji auto kupiti za njega, često želim više odabrati za sebe. Izbor se opravdava činjenicom da je veći i impresivniji. Ali zbog njihovihTeško je upravljati veličinom i polu-SUV pogonom na sva četiri kotača. Tijekom jakog bočnog vjetra ili previše oštrog okreta, može ga nositi. A kada se prebacite na pogon na sva četiri kotača, vozač početnik se ne može nositi s promijenjenom kontrolom. Lakše je upravljati osobnim automobilom, a težište mu je niže. Zbog toga se sve manje i teže okreće.
- Ušteda goriva.Ovi su automobili dizajnirani za kretanje po gradu i njihovi motori, u teoriji, trebaju biti uređeni na istom principu. Ali nije. Krosover troši više plina, jer ima veći kapacitet motora. On također ima veću vjetrovnost - sposobnost da se kreće. Stoga mu treba više goriva za putovanje na jednu udaljenost.
Zaključak
Razlika u cijeni između tih automobila je mala, tako da trebate birati između želja.
Limuzina je prikladna za početnike ili one koji ne trebaju veći kapacitet. Ona troši manje goriva, lakše je upravljati, ima bolji pregled. Ali ne prostran, ali još uvijek ne izgleda "bogat".
Skretnica je opcija za iskusne vozače kojima je potreban veliki prtljažnik i pogon na sva četiri kotača. Ali troši više goriva. U slučaju nesreće, popravak je skuplji.
