Koja vrsta zaštitnog premaza je bolja od "Titana" ili "Raptora"?

Vlasnici terenskih vozila i samo vlasnici automobila koji često moraju voziti izvan ceste, suočavaju se s problemom bojanja automobila ili obnavljanja stare površine. Postoji potreba za dodatnom zaštitom tijela od prljavštine, manjih ogrebotina. Tržište nudi razne opcije. Popularan je premaz na bazi poliuretana, koji pouzdano štiti od ogrebotina, od udara sitnog kamenja i sprječava udubljenja tijekom sudara svjetlosti. Polimerni materijali omogućuju dobivanje bešavne elastične prevlake na površinama bilo koje konfiguracije. U ovoj kategoriji najbolji su proizvodi Raptor i Titan boje.

Oblaganje "Titan"

"Titan" proizvodi ruska tvrtkaGumena boja . To je najjači inovativni materijal za dugotrajnu zaštitu karoserije automobila. Na površini nakon bojenja i sušenja formira se monolitni sloj polimera. Sastav polimera uključuje80% poliuretana , koji osigurava čvrstoću i elastičnost zaštitnog pokrova.

Tvrtka proizvodi crni ili bezbojni premaz, za koji je dopušteno nijansiranje pigmenata. Nakon završnog stvrdnjavanja ne reagira na ultraljubičasto svjetlo, ne blijedi na suncu i ne gubi svoju izvornu boju.

"Titan" se lako nanosi na površinu koja se boji, čak i kada je obojena vlastitim rukama. Redoslijed djelovanja je sljedeći:

  1. Očistite staru boju do metala ili je umutite.
  2. Uklonite ostatke boje, prašinu.
  3. Pokrijte papirom,dijelovi koji se ne moraju bojati.
  4. Izmiješajte titan s učvršćivačem, po potrebi dodajte pigment boje.
  5. Pomoću šljunčanog pištolja nanesite kompoziciju za bojenje u 3 sloja.
  6. Uklonite papir i traku.

Nakon 2 sata materijal se zamrzne, nakon 20 dana dolazi do potpune polimerizacije.

Raptor ploča

"Raptor" je dvokomponentna poliuretanska smjesa koju je razvila britanska tvrtkaU-Pol . Kompozit je pouzdana zaštita od mehaničkih oštećenja i destruktivni učinak okoline, zbog povećane adhezije, snažno prianja na obojenu površinu. Materijal štiti tretirane dijelove tijela i dijelove automobila pri vožnji u ekstremnim uvjetima.

„Raptor“ se lako nanosi na površinu čak i bez uporabe posebne komore za bojenje pomoću šljunčanog pištolja ili četkice pomoću tehnologije FILL-SHAKE-SHOOT:

  1. POPUNITE- ispunite. U posudu s "Raptorom" dodajte sredstvo za stvrdnjavanje u omjeru od 3 do 1. Akrilna caklina se umiješa u toniranje.
  2. SHAKE- protresite. Posudu protresti dvije minute dok se komponente potpuno ne promiješaju.
  3. STRAH- pričvrstite posudu na šljunkoviti pištolj i nanesite smjesu na predmet bojenja.

Nakon 8 sati nakon sušenja u posebnoj lakirnici, proizvod će biti prikladan za uporabu, za punu polimerizaciju potrebno je21 dan . Ako se pojavi premazispočetka, a zatim se lako uklanja kada se zagrijava sa sušilom za kosu.

Opće značajke

"Titan" i "Raptor" uspješno zamjenjuju standardnu ​​automobilsku boju za SUV i automobile koji rade u nepovoljnim uvjetima na cesti. Glavna prednost ovih premaza u odnosu na standardne boje je povećana čvrstoća. Dijelovi tijela tretirani tim spojevima ne boje se ogrebotina, ne gube boju, ne zamućuju se. Materijali su elastični. Zaštitni sloj nakon završne polimerizacije sa savijanjem i deformacijom baze ne puca, ne puca, pouzdano štiti od rđe, reagensa.

Nakon nanošenja materijala na tijelo, površina dobivastrukturu šagrena . To stvara lažni dojam da nakon vožnje na neasfaltiranom putu neće biti moguće temeljito očistiti tijelo. Zapravo, naprotiv, čak će i zagađeni automobil izgledati čist, a prljavština i prašina lako se isprati strujom vode pod jakim pritiskom.

Zaštitni poklopacne mijenja boju kada je izložen sunčevoj svjetlosti . Ako prilikom zamjene pojedinih dijelova nanosite premaz s istim sastavom boje kao i tijekom prve obrade, segment u boji neće se istaknuti.

Za dobivanje visokokvalitetnog premaza potrebno je pažljivo pripremiti površinu za obradu. Da biste to učinili, uklonite stari sloj boje, očistite korozivna područja. Pobrinite se za temeljno premazivanje posebnom temeljnom kiselinom za pouzdano prianjanje površinematerijal za pokrivanje.

Osim svojih općih zasluga, obje boje također imaju iste nedostatke. Međutim, ovaj popis nije dugačak:

  • Hrapavost oslikane površine.
  • Dugotrajna puna polimerizacija.
  • Neugodno uklanjanje premaza, ako je potrebno.

Razlike između Titana i Raptora

Sastav "Titana" sadrži 70% polimera, u "Raptoru" - 30%. Visok sadržaj polimera daje većučvrstoću i tvrdoću prvog kompozita . Grebanje takvog sloja je vrlo teško, ali ne možete ukloniti ogrebotinu sa sušilom za kosu.

“Titan” ima prozirnu podlogu, tako da joj je dostupan veliki raspon boja kao sheme boja. Također nadilazi Raptor u količini suhog ostatka, tako da je potrošnja boje u skladu s tim niža od one konkurentske. Cijena seta "Titan" je u prosjeku manja za 15%, tako da njezino korištenje štedi pristojan iznos.

Za primjenu "Raptora" bolje je koristiti posebnu marku pištolja. On, za razliku od aparata za šljunak, regulira veličinu šagrenskih prištića.

Prema povratnim informacijama korisnika na Titanovim automobilskim forumima, tolerira negativne temperature puno bolje, budući da je razvijena u Rusiji, prvenstveno za ruske regije.

Rasprava među vozačima na temu: "Što je bolje pokrivenost?" Nastavit će se iu budućnosti. Jedan je oduševljen pouzdanim polimernim premazom i brutalnim izgledom automobila. Još jedan užasnut grubom "narančinom koricom" na automobilususjeda i divi se sjajnom sjaju njegove "lastavice". Glavno je da potrošač ima izbor.