Kako se brod razlikuje od motornog čamca?

Postavljeno pitanje nije toliko jednoznačno i jednostavno, kao što se u početku može činiti neiskusnom čitatelju. Nekoliko je razloga za to: prvo, riječi iz gornje definicije pojavile su se davno - i kako je napredovao tehnički /tehnološki napredak, njihovo se značenje mijenjalo u skladu sa situacijom. Drugo, osim čisto svakodnevnih, postoje i formalne (pravne) definicije stvari i pojmova u društvu koje se, u pravilu, donekle razlikuju od onih svakodnevnih koje smo navikli

Praćenje nastajanja i transformacije takvih definicija je samo po sebi korisno i zanimljivo.

Povijest "brodskog" pitanja - od antike do danas

Podrijetlo izraza "brod" seže do slavenskog " broda " (dame) i znači "mali čamac", dok je sam brod jedrilica rijeka /more namijenjena za civilne ili vojne svrhe, prilagođene za duga putovanja. Podrijetlo izraza "brod" seže do engleskog "rezača" (iz glagola rez - "rez", to jest, "brod, rezanje valova"), što daje opći naziv cijelom razredu malih civilnih brodova ili malih ratnih brodova. U oba slučaja postoji jasno upućivanje na nešto a priori, u maloj veličini, maloj.

Naravno, s vremenom je definicija "nedovoljne veličine" doživjela promjene (izostavit ćemo znatiželjne detalje zbog nedostatka prostora), ali budući da je to prilično mjerljiva (dimenzionalna) karakteristika, lako je odavde preći na trenutnu formalnu definiciju:mala veličina znači plovilo čija ukupna dužina ne prelazi dvadeset metara i ukupan broj ljudi na brodu koji ne prelazi dvanaest osoba (za čamac za zabavu, to je osamnaest osoba, od kojih putnici ne mogu biti više od dvanaest ljudi - to je upravo ono što određuje važeći Savezni zakon br. 36 od 04.23.2012).

Trenutni status

Za konačnu formalizaciju razmatranog pitanja trebat će nam još nekoliko važnih "morskih" definicija:

Kabina- nepokretni zatvoreni prostor (soba) na brodu ili brodu, opremljen za ljude koji tamo žive ili neke posebne usluge

Krmenica(krmenica krme broda) je vrsta rasporeda krme (stražnjeg dijela trupa) plovila, u kojoj je ravan rez u podvodnom dijelu i ravnim obrisima u gornjem i vertikalnom pogledu

Izvanbrodni motor(ne smije se zamijeniti s pogonom!) - motor bilo koje vrste (unutarnje izgaranje, električni itd.), Obično reverzibilno pričvršćen na kruti (ojačani) krmenica broda - to jest, takav motor može se lako instalirati /ukloniti bez ugrožavanja cjelovitosti plovila

Sada možemo nastaviti s pitanjem definicija interesa:

Motorni čamac je otvoren, malen brod bez kabine s izvanbrodskim motorom.

Motorna brodica

Plovilo - bilo koja posuda male veličine koja u svom sastavu ima stacionarni motor, ili brodsku kabinu s vanbrodskim motorom.

Brod

Očito je da ova klasifikacija ne utječe na konstrukcije tende koje se danas često koriste na plovilima (uključujući i one na napuhavanje), budući da tenda nije stacionarni element cijele konstrukcije.

Ribarski brod

Također je lako vidjeti da ova klasifikacija ne uzima u obzir ni broj motora niti njihovu snagu (slučajno, napominjemo da ukupna snaga čak jednog modernog vanbrodskog motora može biti vrlo velika - zapravo, neki proizvođači već nude proizvode s tri stotine tristo pedeset konjskih snaga).

Čak iu ovom kontekstu, zanimljivo je spomenuti sljedeći nijansu: klasifikacija uvezenih izvanbrodskih motora temelji se na njihovoj stvarnoj snazi na osovini propelera ili propeleru, dok proizvođači domaćih vanbrodskih motora navode snagu samog motora (tj. Ne uzimajući u obzir neizbježne gubitke u mjenjačima i slične mehaničke prijenosne uređaje) - i to se mora uzeti u obzir pri usporedbi "sličnih" uvoznih i domaćih modela.

Sažetak

I jedrilice i brodovi spadaju u kategoriju malih plovila (pravna definicija „male veličine” dana je u postojećem zakonodavstvu). Motorna plovila i plovila zajednički se nazivaju vodena vozila opremljena motorom. Razlika između brodova i motornih čamaca je dvojaka: svaki brod male veličine, s trajno ugrađenim motorom ili brod s tipom kabine svanbrodski motor