Ford Focus
Ford Focus automobili pojavili su se u Sjevernoj Americi i bili su namijenjeni europskom automobilskom tržištu. Tijekom svoje prve izvedbe u Ženevi 1999. godine, Ford je prepoznat kao jedan od najboljih automobila predstavljenih na tom auto showu. Doista, za to vrijeme imao je izvrsne podatke: maksimalna brzina koja se razvila u samo 3sekundi bila je 100 kilometara na sat; niska potrošnja goriva; ekološki prijateljski i praktičnost, i što je najvažnije - niske cijene nisu mogle impresionirati ljude koji su došli diviti se američkoj novosti.
Ford Focus dostupan je u tri vrste karoserije:limuzina ,vagonihatchback . Hatchback - najjeftiniji i najpovoljniji među njima. Sedan i karavan skuplji, ali imaju manje mana. Svi su automobili opremljeni s kapacitetom motora od 10 litara (10 litara) i dodo 105 konjskih snaga . Svako tijelo ima svoje dimenzije. Dakle, hatchback ima duljinu4 metra 36 centimetara , visinu -1 metar 82 centimetra , visinu - gotovo jedan i pol metara. Sedan i karavan nešto veći. Ubrzanje svega je isto -do 208 kilometara na sat .
- Uz odgovarajuću vožnju, potrošnja goriva je niska.
- Za automobil postoji mnoštvo dizajnerskih rješenja.
- U usporedbi s drugim automobilima, ima nisku cijenu.
- Vlasnik može sam popraviti većinu.
- Karavan ima veliki prtljažnik koji vam omogućuje da nosite glomazni teret.
- Prostrani dnevni boravak.
- Izvrsna dinamika.
- Motori se gotovo ne lome.
- S obzirom da kilometraža150 000 kilometarane zahtijeva popravak.
- Izvrsna zvučna izolacija.
Usprkos brojnim prednostima, Focus ima nekoliko minusa:
- Elektronska papučica gasa ne reagira uvijek na pritisak.
- Hatchback ima mali prtljažnik.
- Fokus je dugo zagrijan zimi.
- Koliko god to smiješno zvučalo, u modelima ruske skupštine primjećuje se neobičan fenomen: u automobil se ulazi mnogo cvrčaka. Ono što ih privlači je nepoznato, ali ne postoji sličan problem u modelima stranih skupština. Osim toga, ovaj fenomen ne odnosi se na sve automobile.
Postoje i mane, ali ih je vrlo malo, pa je Ford Focus jedna od najoptimalnijih opcija za svakog ljubitelja automobila.
Mitsubishi Lancer
Mitsubishi Lancer pojavio se u Japanu 1973. Od tada se proizvode limuzine s dva i četiri vrata i karavani s pet vrata. Potonji su vrlo rijetki. Razlikuju se samo u veličini motora:1,2 litre ,1,4 litrei1,6 litara . Sedan ima duljinu od4.5metara , širina -1 metar 76 centimetarai visinai pol metara . Univerzali se malo razlikuju od njega.
Mitsubishi ima mnoge prednosti:
- Lak je visoke kvalitete.
- Stražnji lukovi ne hrđaju.
- Klima uređaji rade gotovo bez problema.
- Izvrsna dinamika.
- Čvrsta suspenzija.
Unatoč tome, dovoljni su i kontra:
- Dijelove za popravak je vrlo teško pronaći. Automobil je vrlo lako oteti i kriminalci ga koriste cijelo vrijeme.
- Motor ne podnosi više od 150.000 kilometara. Elektronika koja aktivira zračne jastuke brzo postaje neupotrebljiva, a zamjena je prilično skupa.
- Otpadni ulje brzo začepljuje klima uređaj.
Što je uobičajeno
Ford Focus i Mitsubishi Lancer ... Čini se da nemaju ništa zajedničko. Ali nije. Oba automobilaimaju izvrsnu dinamiku . Također, motori se rijetko prekidaju na obje marke. Tipovi karoserije ovih automobila su isti, s iznimkom hatchbacka - Mitsubishi s takvim tijelom je uklonjen iz prodaje 2010. godine. Ovdje se njihove sličnosti završavaju.
Usporedba i razlike
Prva razlika jetjelesna širina . U Mitsubishiju, on je mnogo uži, što ga čini nije najbolja opcija za prijevoz grupe od više od četiri osobe, s obzirom na vozača. Također, vlasnik Forda rizikuje da izgubi automobil mnogo manje nego osoba koja preferira Mitsubishi: dokazano je da je većina automobila ukradenih u 2010. godini japanski. Trajnost -još jedna razlika. Ako Ford, čak i nakon 150.000 kilometara, ne mora biti popravljen, onda Lancer već zahtijeva zamjenu nekih dijelova nakon 60.000, dok je predviđanje da će biti potrebno popraviti nerealno.
Autoservis također ima svoje probleme. U Focusu, većinu dijelova možete zamijeniti sami i kupiti ih jednostavno i jeftino. Još jedna stvar Lancer. Ovdje je potrebno kontaktirati auto servis i kupiti potrebno je vrlo teško. Sustav protiv krađe je također značajno različit. Mitsubishi ne može braniti čak ni od kradljivaca automobila srednje razine, a Ford ima izvrsnu zaštitu.
Unutrašnjost kabine je također različita.Ford je luksuzno namješten , sve najmodernije i najprikladnije za svaki ukus. Mitsubishi je stvoren uobičajenim japanskim asketizmom i jednostavnošću, ali ipak nije lišen racionalizma - svaka poluga, svaki gumb je na svom mjestu. Taj osjećaj progoni čak i one koji su prvi sjedili za upravljačem Lancera.
Što i za koga je bolje
Unatoč svim gore navedenim prednostima Ford Focus-a u odnosu na Mitsubishi Lancer, konačan izbor je samo za budućeg vlasnika automobila. Ako osoba preferira pouzdanost, praktičnost i sposobnost da se ne žali nekome s zahtjevom za popravak automobila, onda je Ford Focus samo za njega. Ako je pojava važna osobi prije svega i ima dovoljno sredstava za kupnju skupih dijelova, onda mu je Mitsubishi Lancer prikladniji.
