Od pojave automobila Lada Vesta na ruskom tržištu, interes za domaću automobilsku industriju raste više nego ikada prije. Moderan dizajn, poboljšane vozne performanse i bogatstvo kompletnih setova nisu ostavili ravnodušnim ni najzahtjevnije ljubitelje automobila. Ovim modelom započela je nova faza u razvoju automobilske proizvodnje u Rusiji.
Pojavio se korporativni stil, nakon čega je uslijedilo izdavanje novih modifikacija u različitim tipovima karoserije, a također je počeo razvijati modele za različite uvjete na cesti. Dakle, zajedno s uobičajenom Vestom, počelo je puštanje iste limuzine, ali sve-terenske, pod nazivomLada Vesta Cross .
Oba automobila su gotovo identična po svojim karakteristikama i specifikacijama, ali još uvijek postoje značajne razlike koje utječu na izbor. Razmotrite svaki od njih detaljnije.
Lada Vesta
Vesta limuzina - prvi automobil koji je rusku automobilsku industriju doveo na pristojnu razinu. Model je u potpunosti mogao konkurirati stranim kolegama, kao što su Hyundai Solaris i Kia Rio. Biti u kabini i voziti ovaj auto bilo je jako lijepo. Udobna sjedala s podesivom visinom i lumbalnom potporom, ugodna kontrolna ploča, prihvatljiva kvaliteta zvuka redovitog audio sustava, dobra izolacija buke - sve je to zadovoljstvo voziti.
Navedimo neke od najvažnijih karakteristika automobila:
- Motor i mjenjač. Model je opremljen s dvije varijante motora -1.6 i 1.8 litara , kao idva tipa mjenjača - mehanički i robotski.
- Snaga.1,6 litara - 106 l /s ;1,8 litara - 122 l /s .
- Volumen prtljažnika -480 litara .
- Prosječna potrošnja goriva -od 6,6 do 7,4 litara na 100 km , ovisno o konfiguraciji.
- Razmak od tla -178 mm .
Postrojenje nudi razne programe za koje možete dobiti popust na automobil, ali razmotrit ćemo osnovne cijene isključujući takve programe.
Model je prikazan u nekoliko razina opreme, počevši od najjednostavnijih"Classic" , završavajući s najpotpunijim"Exclusive ". Cijene automobila varirajuod 594900 do 849400 rubalja . No, važno je imati na umu da je za cijenu koju postavlja tvornica moguće kupiti automobil samo u bijeloj boji. Za ostatak boja morat će platiti od 12 do 18 tisuća.
Unatoč svojoj atraktivnosti i pristupačnosti, Lada Vesta još uvijek ima mane:- Kvaliteta izrade je jedan od glavnih nedostataka. Sviđa vam se to ili ne, au kabini se koristi ista plastika. Montaža unutrašnjih dijelova nije savršena - cvrčci i škripe neće dugo čekati.
- Široki bočni stupovi ometaju pogled.
- Prostor motora je loše zaštićen od prljavštine.
- Neispravan rad robotskog prijenosa.
Lada Vesta križ
Nije bitno govoriti o ovom automobilu nakon onoga što je rečeno o običnoj limuzini, budući da su ti modeli praktički u smislu udobnosti, dizajna interijera i opreme .identični su . Međutim, ova verzija je pozicionirana kaooff-road model . Sve veće promjene utjecale su na suspenziju i stoga su promijenile neke specifikacije.
- Razmak od tla povećao se na 203 mm.
- Dodan plastični komplet za tijelo po obodu tijela.
- Automobil se isporučuje na 17-inčnim kotačima.
- Prosječna potrošnja goriva - od 7,1 do 7,7 litara na 100 km, ovisno o konfiguraciji.
- Boja tvrtke Mars dodana je shemi boja.
Nedostaci Vesta Cross slični su konvencionalnim limuzinama. Može se samo dodati da je automobil predstavljen samo u kompletnim setovima od „Luxe“ do Luxe Prestige ”. A cijena počinje od 773900 rubalja. Stoga, jeftini kupci kupiti ovaj model jeftini neće raditi.
Sličnost automobila
Općenito, oba su automobila jednaka . Tip karoserije, prtljažni prostor, dizajn interijera, oprema, kontrole - sve je to identično. Automobili imaju iste motore, mjenjače, električni servo upravljač. Oba modela su izvrsna za putovanja i uporabu u gradu.
Velike razlike
Promjene u West Crossu utjecale su na neke dinamičke i vozne karakteristike koje se razlikuju od uobičajenih limuzina.
- Povećani klirensomogućio je korištenje automobila u težim uvjetima na cesti. Krećući se po seoskim cestama i šumskim cestama, ne možete se bojati velikih udaraca, kamenja, prolaza. Na običnoj limuzinitrebate biti oprezni.
- 17-inčni kotači utječu na potrošnju goriva . U usporedbi s običnom Vestom, na križu je nešto više.
- Izgled . Plastični komplet za tijelo i korporativna narančasta boja "Mars" dopunjuju žalbu. Automobil izgleda hrabriji, agresivniji.
- Predloženi skupovi . Vesta Cross je zastupljen u samo šest skupih trimova "Luxe", dok uobičajena limuzina nudi dvadeset i dvije - od minimalnog "Classic" do maksimalnog "Exclusive".
Kome i u kojim slučajevima će odgovarati model podataka?
Lada Vesta - automobil koji je idealan i za grad i za putovanja. Mnogi vozači uočili su praktičnost vožnje na velike udaljenosti. Veliki prtljažnik vam omogućuje da se puno stvari. Također, automobil će zadovoljiti one koji žele novi, moderni automobil, ali nemaju veliki proračun. U jeftinoj početnoj konfiguraciji prikupljene su sve potrebne opcije za sigurnost i udobnost.
Pri odabiru Lada Vesta Cross, kupac mora jasno razumjeti u koju svrhu odabire ovaj automobil. Nema smisla uzeti auto samo za izgled. Ako se automobil koristi u uobičajenim urbanim uvjetima, bolje je odabrati običnu limuzinu. U tom slučaju kupac dobiva uštedu na potrošnji goriva i ne plaća za plastični komplet za tijelo.
Terensko vozilo bi trebalo raditi u teškim uvjetima. Prljavština, šumske ceste, prevladavanje malih zimskih nanosa, lov i ribolov- Zbog toga je ovaj auto. U tom visokom razmaku od tla će se pokazati u svoj slavi, a plastična zaštita će spasiti tijelo od oštećenja.
