Konkurencija na automobilskom tržištu raste nevjerojatnom stopom. Mnogi proizvođači nude modele koji su dizajnirani da privuku pažnju potrošača, i skloni njegov izbor. Naravno, ako je izbor između Zaporozhets i automobila, neki od njemačku marku - izbor je jednoznačan. Ali kako odabrati automobil, ako je klasa proizvođača u jednom polju? Drugim riječima - da li ili ne preplatiti za Hyundai Solaris, ili Lada Vesta nisu gore?
Nakon prvih emisija Veste i Solarisa postalo je jasno da se ti strojevi međusobno natječu. Razgovarajte o tome što je najbolje moguće, ali nakon male komparativne analize.
Hyundai Solaris
Restyled model je dizajniran da ispuni očekivanja mnogih ljubitelja korejske automobilske industrije. Automobil je dobio ažurirani dizajn i kvalitetne završne materijale. Proizvođač je također poboljšao tehničke karakteristike i zvučnu izolaciju.
Na vanjskoj strani, došlo je do pozitivnih promjena, jer tijelo Solaris dobio novu masku sa šest strana. Rubovi tijela postali su oštriji, a rasvjeta je napravljena u novoj arhitekturi. Pojavile su se LED dnevna svjetla, kao i pokazivači smjera na ogledalima. Tijelo je dostupno u devet različitih boja.
Dimenzije:
- Duljina - 4405 mm.
- Širina - 1729 mm.
- Visina - 1460 mm.
Duljina baze -2600 mm , veličina klirens - , 160 mmi volumena prtljažnika480 l .
Interijer svidi ažurirani pogled torpedo također razradio središnju konzolu i ploču.Pokriva stražnja vrata ugrađena držača čaša. Nakon što je sposobnost za instalaciju dopa, ne može, ali radovati. Pristup bez ključa, kamera za vožnju unatrag koja prikazuje sliku na retrovizoru, dodatni zračni jastuci - do 6 kom.
Model dolazi s 2 agregata snage - 1,4 i 1,6 cm³. U verziji motora od 1,4 - 100 konja, motor se može okrenuti do 132 Nm. Počinje od nula do 100 km /h za 12,2 sekunde. Maksimalna brzina od 185 km /h i minimalni protok od 5,7 litara na 100 km. Opremljen 5-brzinskim ručnim mjenjačem i 4-stupanjskim automatskim mjenjačem.
1.6 motor je mnogo energičniji i ima 123 konja, snalažljiv motor daje 151 Nm i ubrzava do 100 km za 10,3 sekunde. Maksimalna brzina od 192 km /h, a proglašen protok - 6 litara na 100 km. Opremljen je ručnim mjenjačem sa 6 brzina i automatskim mjenjačem sa 6 stupnjeva prijenosa.
Vozite samo sprijeda, koji koristi MacPherson-ov amortizer s stabilizatorima kako bi se spriječilo bočno pomicanje. Stražnji ovjes je polu-neovisan na oprugama.
Lada Vesta
Lada Vesta, koja je zamijenila Priore, ugodno je iznenadila ljubitelje domaće auto industrije. Suradnja proizvođača s tvrtkama Nissan i Renault donijela je rezultate. Oni se mogu vidjeti na prvom mjestu, zahvaljujući prednjem ovjesu s originalnim polugama tipa L i upravljačem, razvijenim u suradnji s Renaultom. Stražnji ovjes je polu-neovisna opruga. Također, neke kompletne garniture automobila opremljene su Nissanovim motorom.
Izvana je privlačan, jasan reljef markica imoderniji dizajn daje automobilu status koji se s povjerenjem natječe s stranim automobilima u istom segmentu. Prednji dio tijela izgleda skladno, prednja se svjetla sklapaju u jednu liniju s rešetkom hladnjaka i usisnicima zraka. Zaobljeni prtljažnik također se usklađuje sa stražnjim svjetlima.
Dimenzije:
- Duljina - 4410 mm.
- Širina - 1764 mm.
- Visina 1497 mm.
Duljina podnožja je2635 mm , deklarirana je zračnost178 mm , volumen trupa je480 l .
Unutrašnjost zadovoljava elegancijom i ergonomijom. Torpeda je izrađena od reljefne plastike, armaturna ploča je informativna, prema navodima proizvođača, svi uređaji imaju visoku točnost. Još jedan lijep trenutak - meka svjetla. Ovisno o izboru konfiguracije, možete odabrati presvlaku vrata i zamijeniti bezdušnu plastiku mekom krpom. Unutrašnjost kože ne može se naći ni u vrhunskoj verziji, već su prisutni skladni kožni umetci. Malo deprimirajuće nedostatak imputirane bočne potpore, ali to se nadoknađuje grijanim sjedalima u Comfort opremi.
Domaći proizvođač nudi automobile s 3 opcije motora:
- Motor 1.6i ima 106 l /s, okretni moment od 148 Nm. Ubrzanje do 100 km /h iznosi 11,8 sekundi na 5-brzinskom MLPP, na robotskom automatskom 5AKPP - 12.8. Maksimalna brzina od 178 km /h, prosječna potrošnja - 7,5 litara u mješovitom načinu rada.
- Motor Nissan HR16DE - motor od 114 KS od 114 KS
- Pogonska jedinica 1.8 i ima 122 konja, 170 Nm okretnog momenta i može ubrzati do 100 km u 12,1 sekundi. Dolazi sAutomatski mjenjač, potrošnja goriva od 8 litara u kombiniranom načinu rada i maksimalna brzina od 186 km /h.
Komparativna analiza
U korist domaćeg proizvođača govori patriotizam, kao i dobar dizajn koji privlači pozornost. U Solarisu, naprotiv, dizajn je, iako dobar, prilično umoran od toga. Gotovo da nema pritužbi na kvalitetu montaže kabinskih jedinica, ali prema ocjenama vlasnika Lade Veste, "cvrčci" se brzo pokreću. Korejski u tom pogledu bez "grijeha".
Oba automobila imaju jednako udobna vozačka sjedala, međutim, prema ocjenama o Solarisu, ne mogu se odmah konfigurirati. Za ostatak, unutrašnjost oba automobila ne uzrokuje cenzure. Prtljažnici imaju istu zapreminu, ali razmak od Lade Veste je 18 mm veći.
Suspenzija Lade Veste je originalna, ali u korejskom je pouzdanija, a prema ocjenama u upravljanju, Solaris daje više povjerenja. Dinamika oba automobila ostaje na razini i ne izaziva pitanja, osim što stroj u Vesti, poput tamnog konja, ne uzrokuje povjerenje potrošača, to potvrđuje dinamika prodaje.
Što je bolje i tko je prikladan
Sumirajući sve prednosti i nedostatke, može se zaključiti da je Korejac pouzdaniji od potomaka Togliattija. Zbog pouzdanijeg ovjesa i kvalitetne opreme. Također, Hyundai se može pohvaliti dodatnim mogućnostima, kao što je pristup automobilu bez ključa, koji nije u Vesti.
Hyundai je savršen za one koji cijene pouzdanost i ne razmišljaju previše o cijeni, jer je mnogo skuplji od Lade Veste.
No, domaći automobil će u potpunosti zadovoljiti potrebu osobe koja to ne činiželi potrošiti mnogo novca na novi željezni konj, ali ima želju za udobnošću i dinamikom.
