Sučeljavanje ovih dvaju najvećih svjetskih proizvođača automobila traje već nekoliko godina. Obje tvrtke vodeće su po prodaji u Rusiji, a Tucson i Tiguan čvrsto su uvršteni među deset najpopularnijih automobila u svojoj klasi.
Presjeci su uvijek vrlo popularni u našoj zemlji. Međutim, prije nego što odaberete određeni model, neophodno je odmjeriti sve prednosti i mane svake opcije.
Pouzdan Volkswagen Tiguan Crossover
Visokokvalitetan i snažan crossover prvi je put predstavljen javnosti 2007. godine. Izgrađen na platformi VW Golf Plus, model je od tada doživio dva restilinga (posljednji u 2016.).
Tiguan, nazvan po dvije riječi -"tigar"i"iguana" , ima svijetli dizajn, elegantan interijer i široku funkcionalnost. Njemački dizajneri posebnu pozornost posvećuju sigurnosnim pitanjima - Tiguan je prepoznat kao najsigurniji Euro NCAP crossover.
Trenutno se proizvodi nekoliko varijanti ove marke: s benzinskim motorom od1,4 litara(s kapacitetom od 125 i 150 KS) i2,0 litara(180 i 220 KS), kao i sa dizelskim motoromod 2,0 litre sa 150 KS s ručnim i automatskim mjenjačem .
Moderan i visokokvalitetan Hyundai Tucson
Korejski Tucson pojavio se malo ranije - 2004. godine. Ove godine izvršena je i sljedeća, treća restilizacija modela. Crossover posljednjih serija ističe se svojim podebljanim izgledom i značajnom snagom ispod poklopca motora. Hrabar dizajn, superAerodinamika i posebna pozornost posvećena detaljima odnose se na novi Tucson.
Osim toga, potrebno je istaknuti prostrani salon s ugodnim interijerom. Automobil u potpunosti odražava moto proizvođača: “Novo razmišljanje. Nove značajke. Hyundai predstavlja nekoliko varijanti ovog modela: s kapacitetom motora od 21 (1,6) i 2,0 litres kapacitetomod 150 do 185 KS . s benzinskim i dizelskim motorom.
Slični VW Tiguan i Hyundai Tucson
Oba automobila pripadaju istoj klasigradskih prelazaka , a približno istu cjenovnu kategoriju morat će se platiti oko 1,5-2 milijuna rubalja za prosječnu konfiguraciju svake opcije. Raspon motora u smislu volumena i snage je otprilike isti. Za oba modela postoje opcije s automatskim i ručnim mjenjačima, kao i verzije s prednjim pogonom i pogonom na sve kotače i različitim vrstama goriva (benzin /dizel).
Oba automobilaimaju približno jednake dimenzije(dužinu i visinu tijela) i zaštitni komplet oko oboda tijela. I Tiguan i Tucson smatraju se obiteljskim automobilima - zbog velikog kapaciteta i dobre ergonomije kabine i prtljažnika, kao i povećane sigurnosti vozača i putnika u tim modelima.
Usporedba i razlike
Prije svega, treba istaknutirazlike u izgledu automobila . Tiguan izgleda masivno i pretenciozno i izgleda kao više klasa automobila. Njegov natjecatelj ima hrabar i svijetao dizajn. Nije ni čudo da je Tucson bio prepoznat kao jedan od najmodernijihklase. Automobil s agresivnim značajkama kao da je stvoren za sudjelovanje u sportskim utrkama. Oba modela opremljena su originalnom optikom koja naglašava posebnu sliku automobila.
Unutar korejskog auto-glatka konture i osjećaj lakoće. Materijali za uređenje interijera izgledaju pristojno, ali ne više. Općenito, unutrašnjost je udobna i prostrana, ima puno prostora na stražnjim sjedalima, grijanim sjedalima, naslonima za ruke i držačima čaša. Postoje mala potraživanja na prednjim sjedalima - oni su prilično neutralni, ali pomalo klizavi, a elektroničko podešavanje dostupno je samo uz dodatni trošak. Tradicionalno, modeli Hyundaiinformativni multimedijski panel s jasnom slikom , kao i mnogi ulazi za digitalne uređaje za reprodukciju i punjenje. Interesantna je dodatna funkcija brzog grijanja upravljača.
Njemački salon izgleda bogatiji , prvenstveno zbog boljeg materijala. Ovdje, geometrijska jasnoća i karakteristična pedantnost. Prednja sjedala su što udobnija i podesiva u 14 smjerova. Ogroman prostor u stražnjem dijelu, poseban detalj - svako sjedalo u drugom redu opremljeno je zasebnim naslonjačem, koji se može koristiti kao postolje za tablet. Višenamjenska prednja ploča s velikim medijskim zaslonom. Prtljažnik Tiguan je mnogo prostraniji od „kolege“ u klasi ( 615 litara u odnosu na 488 ), iako je Tucson opremljen punim rezervnim kotačem, dok je Volkswagen samo dokatka.
Što se tiče sankikarakteristike Tiguan nadmašuje Hyundai i dinamiku, te upravljivost. Njemački automobil brže ubrzava do stotinu u 39 sekundi(korejski crossover u 11,8), stabilniji je u zavoju i ima širi vrh -od 1500 do 4000 o /min . ,U isto vrijeme, Tucson ima mnogo glatko i odmjereno ubrzanje i kretanje, što je nesumnjivo i plus. Što se tiče potrošnje goriva, prednost je opet za Volkswagen, ali je potrošnja goriva, iako samo neznatna, manja za ovaj model.
U oba vozilapostoji neovisni opružni ovjesi određeni skup funkcija za prevladavanje teško dostupnih dijelova. Prema vlasnicima, korejski automobil se suočava s manjim nepravilnostima, ali prepreke su ozbiljnije "na rubu sloma". Tiguan je viša razina glatkoće i zvučne izolacije. No, sa standardnim ruskim off-road malo više uspješno rješava Hyundai. Opremljen je specijalnim kvačilom za zaključavanje stražnjeg kotača i mogućnošću isključivanja ESP-a. Na Volkswagen - različitim elektroničkim načinima kretanja u teškim uvjetima, koji su izvrsni pomoćnici vozača u takvim situacijama.
Što je bolje za koga?
Nedvosmislen odgovor na pitanje - koji od ta dva automobila ne može biti napravljen. Svaki od njih ima svoje prednosti u odnosu na konkurenciju. Nijedan od modela nema ozbiljnih nedostataka koji bi mogli dovesti u pitanje kupnju. Tucson je dobar predstavnik svoje klase s zanimljivim dizajnom iuravnoteženi parametri. Tiguan je udobniji i praktičniji te oštar i istovremeno ekonomičan. Istina je vrijedna razmatranja da su svi dodaci osnovnom modelu Volkswagen znatno skuplji od Hyundai-a.
Obje skretnicevrlo su prikladne za obitelji s djecom , ali ipak je njemački jezik u tom pogledu promišljeniji. Također, VW će morati za ljubitelje dvorišta da nose razne robe - ogroman prtljažnik može primiti prilično voluminozne stvari. Idealni automobil i usamljeni vozači, kao što su žene koje sanjaju o velikom automobilu, ali koje se boje velikih SUV-ova.Stilski Tucson je više usredotočen na mlađu generaciju. Izvorni izgled aktivno privlači pozornost muškaraca i žena mlađih od 30 godina. Osim toga, nije bitno terensko vozilo, dokazalo se u najtežim uvjetima i sasvim je prikladno za upotrebu na teškim terenima.
