Dva nesumnjiva velikana u potražnji i serijskoj proizvodnji. Japanska kvaliteta uvijek je očekivala ljubitelje dvaju brendova, Lexusa ES i Toyota Camry. Kao i ostatak japanske automobilske industrije, naravno, ima reputaciju kvalitetnih i trajnih proizvoda. U međuvremenu, postoji percepcija da ove dvije marke imaju gotovo polovicu sličnog koncepta. Razmotrimo detaljnije svaki od legendarnih japanskih automobila.
Opis sustava Lexus ES
Prestižna, elegantna limuzina nove generacije pripadaposlovnoj klasi , koja ima svoju udobnu nišu. Apsolutno konzervativna publika uvijek naglašava vodeći automobil ovog tipa. I tako, nastavljamo s detaljnim pregledom. Ovo je jedina verzija u seriji koja ima pogon na prednjim kotačima. Raspored je uspješan, a Toyota Camry se uzima kao osnova platforme, što nije slučajno. Prethodne su verzije nestale kao vrući kolači, stručnjaci su smatrali da bi takvo usklađivanje najjasnije utjecalo na novi model marke Lexus.
U 2009. godini automobil je na određeni način doživio restiliranje. Za Rusiju je postala ključna, kao dio prilagodbe surovim cestovnim i klimatskim uvjetima. Na mnogo načina postoje sličnosti s vodećom LS. To je potaknuto stilom opreme za rasvjetu, geometrijom poklopca motora, rešetkom i profilom automobila. Okrećemo se salonu koji ni na koji način nije inovativan, već ima tradicionalni interijer. Posebnu pozornost treba posvetiti ventiliranim stolicama od prave kože. Zgodno je imati bilo koju osobu.
Salon je doslovno ispunjen dominantnim elementima, osjećajem šika, kvalitete ivisokom razinom udobnosti . Svaka tipka nalazi se na prikladnom mjestu za vozača, sve je dostupno i lako se kontrolira. Prijenos odgovara, kao što i dolikuje modernom japanskom brendu.
Gusta izolacija, motor je gotovo nečujan, ali o gradskoj buci nema što reći. Općenito, kabina je kombinacija prirodnog smeđeg drva i bež kože. Kvaliteta je vrhunska. Jahanje je zabavno i zahtijeva od vozača najmanji teret prilikom vožnje. Upravljač je lako uklopiti u ruke, vrlo je udoban i brz.
Ispod haube nalazi se moćan V6, snage277 KS . Mjenjač ima šest područja. Ubrzanje za 7 sekundi, što je iznimno ugodno za obožavatelje da žure s povjetarcem. Stroj je brz, unatoč impresivnoj veličini. Stručnjaci su razmišljali o svakom detalju, uzeli isti stalak. MacPhersoni se nalaze ispred, a iza njih su višestruke veze.
Svaka rupa, osobito na ruskim cestama, bit će nevidljiva. Zvučna priprema automobila zaslužuje posebnu pozornost. Ljubitelji kvalitetnog zvuka bit će oduševljeni vrhunskim audio sustavom " Mark Levinson ". Proizvođač kupcima nudi osnovnu opremu (Comfort) i vrhunsku opremu (Luxury).
Opis Toyota Camry
Nadalje još jedan ozbiljan igrač na svjetskom tržištu autoindustrije. Posebna verzija Camryja dostupna je za svako tržište. Dimenzije su iste zaosim nekih pojedinosti. Međuosovinski razmak ima iste dimenzije kao i prethodna verzija. Počnimo s vanjskim elementima. Svjetlo optika je izvrsna, koja organski izgleda na ovom automobilu i izgleda kao "borac" ili "pobjednik".Muški stilinherentan je takvim markama. Pseudo kromirana poprečna greda izgleda čvrsto i naglašava proizvodnost u cijelom tijelu.
Obratimo se salonu koji je u novim verzijama posebno modificiran. Svaki detalj izrađen je u duhu visoke tehnologije. Ali daljinski upravljač je pomalo dosadan. Ima mnogo gumba, svatko treba posebnu pozornost. Za usporedbu, u BMW-u sve je mnogo pristupačnije i prilagođeno vozaču. Materijali za završnu obradu su prilično jeftini, ali u cjelini, oni obično ne privlače pažnju. Značajka je nedostatak potražnje za ručnim mjenjačima, tako da su automatski strojevi instalirani posvuda. Općenito, interijer nije tako rafiniran i dobar.
Motor karakterizira: snaga u181 KS ., V6,2,5 litara. Kutija ima 6 koraka. Dobro i dinamično ubrzava. Rukovanje daje i ugodan osjećaj. Prednost u izolaciji od buke, žrtva drastičnih promjena. Na prestižnim instaliranim verzijama: podesivi nagib sjedala i temperatura zraka. Glazbeni sustav je apsolutne kvalitete, ima jasan raspon zvuka na različitim frekvencijama. Općenito, automobil postiže progresivne trzaje, uz svaki restyling, i daje vlasniku puno emocija.
Zajedničke značajke u Toyota Camry i Lexus ES
Naravno, koncept automobila ima slične značajke. Audio sustav je potpuno isti (Mark Levinson). Vanjski dizajn također ima iste značajke. Geometrija tijela je gotovo ista. Unutrašnjost ima slične značajke u sjedalima, panelima, pločicama na vratima i drugim elementima. Osobine rukovanja s iznenadnim trzajima, iskusni vlasnik će odmah primijetiti. Izgled prednjih svjetala podsjetit će na sličnost i jednu osnovu dvaju spomenutih automobila.
Po čemu se Toyota Camry razlikuje od Lexusa ES
Glavna razlika je značajna krutost karoserije, restilizirano ovjes, s modificiranim polugama i amortizerima. Također,različite zaštitne šipke za zaštitu kod prevrtanja . Buka na gornjim automobilima također ima drugačiju strukturu. Značajne razlike u optici, aerodinamici i promjeru kotača. Na stražnjim kotačima Lexusa ES nalaze se uzdužne i poprečne poluge, kao i zaštitne šipke.
Toyota Camry ima sasvim drukčiji raspored: amortizere i donje poluge, zavojne opruge. Postoje male razlike u snazi motora od 184 i 181 konjskih snaga. Prema tome, moment je također različit. Maksimalni okretni moment na Lexusu Es 235/4100, na Toyota Camry 231/4100. Potonji ima nešto manju masu. Prva stvar koja vas uhvati u oči je zaštitna rešetka koja se nalazi na Lexusu.
Aerodinamično ovjes daje agresivan izgled za Lexusovu marku. Postavke upravljanja i ovjesa razlikuju sekonceptualni i daleko superiorniji u odnosu na suparnika Toyota Camry. Lexusovi stilovi tijela mnogo su izražajniji i organskiji. Unutrašnjost je više prisutna i razlikuje se mnogo puta od visokih troškova. Za udobnost, Toyota je ponekad inferiorna u odnosu na konkurenta. Obloga nije toliko organska, a sjedala su potpuno drugačijeg oblika i dizajna. Kao rezultat toga, to su dva bitno različita automobila po mnogim kriterijima. No ipak, u njemu su prisutne slične značajke.
