Gume AT i MT: koja je razlika i što je bolje

Postoje dvije klasifikacije offroad guma - AT i MT. Kada kupujete SUV kod auto kuće, najčešće će imati gume za asfalt. Stoga, ako vlasnik želi voziti ne samo na asfalt, ali i putovati na neravnom terenu, trebali biste razmisliti o tome koje gume kupiti.

Gume s oznakamaAT (All-Terrain) , što znači "za sve vrste premaza". Ove gume imaju prosječnu učinkovitost i na cesti i na terenu. Općenito, na čvrstoj se površini takve gume dobro ponašaju. Naravno, oni su reda veličine gore prilagođeni za vožnju na asfaltu od uobičajenih cestovnih guma, ali ipak, svi SUV-ovi nisu automobili za velike brzine.

S AT gumama, vrlo je ugodno zadržati brzinu do 140 km /h, i više. U određenoj mjeri, oni imaju povećan zaustavni put, kao i pri velikoj brzini skloni su akvaplaningu, imaju povećanu krutost, buku, dovoljno velik otpor kotrljanja, povećavaju kilometražu plina. Sve ove kvalitete u gradu nisu vidljive, ali na autocesti morate biti malo oprezniji.

Ponašanje u terenskim uvjetima

S takvim gumama, možete probiti off-road, ali ne i sva područja će biti dostupna za prevladavanje. Tamo gdje je umjereno tvrdo tlo, pijesak, nešto prljavštine, još uvijek možete voziti vlasnika automobila s AT-gumama, ali je bolje da ne idete u ekstrem, ako niste sigurni. Ekstremno se podrazumijeva kao vrlo snažno, duboko blato -od 20 cm i više . Vožnja tamo može uspjeti, ali morate se prilagoditi i prilično znojiti.Gazeći sloj takve gume nije jako pogodan za prljavštinu, sve iz istog razloga zbog kojeg su proizvođači u njega smjestili mogućnost udobnog kretanja po asfaltu.

AT-autobusi


Na ovoj gumi u teškim uvjetima može se učitati u prljavštinu. To se može dogoditi jer se dizajn gaznoga sloja slabo samočisti, a istovremeno se brzo začepljuje prljavštinom, a guma postaje gladak. To je zbog činjenice da praznine između "zuba" nisu velike. Neki iskusni vozači tvrde da se preporučuje prolazak teških područja pri brzini kada se kotač sam čisti u pokretu, gazni sloj još nije začepljen, iu ovom slučaju bit će lakše prevladati prepreku. Situaciju možete poboljšati smanjenjem tlaka, ali ne smijete zaboraviti da to može dovesti do rastavljanja kotača.

Na ostatku suhe prevlake različite konzistencije, guma se dobro ponaša. Vrijedi kupiti takve gume za one koji ne žele napraviti puni SUV van svojih automobila, nego jednostavno žele koristiti automobil u uvjetima grada, s iskrcavanjem u prirodu i ribolov.

Guma AT

Gume s oznakom MT

Naziv tih guma je:Blatni teren, tj. "Za prljavštinu" . To su gume s grubim, visokim profilom. Glavna svrha - rad u teškim terenskim uvjetima. Na stazi se loše ponaša, brzo se istroši, automobil je loše kontroliran. Ali ipak, brzinom od 20 do 60 km /h možete se kretati manje ili više adekvatno. Zbog nepristojnostizubatim profilom s velikim razmacima između zuba, kontrola na asfaltu je mnogo gora.

MT gume


Ako će na putu biti područja s asfaltom, možete ih lagano savladati. No, tu mogu biti i vrste guma, koje se zbog njihovog dezena gaznoga sloja dobro ponašaju na asfaltu, ali to je rijetko.

Ponašanje u offroadu

Ovdje za automobil s takvim gumama počinje prostranstvo. Uostalom, ovaj element za MT gume. Ovdje se osjećaju vrlo samouvjereno, pri razvoju takve gume, glavni naglasak je stavljen na pretpostavku da će se automobil koristiti u teškim terenskim uvjetima.

MT guma

Jednako dobro se ponaša na rastresitom, čvrstom tlu iu blatu. Na primjer, voziti vlasnika s AT gumama imat će poteškoća ako ima MT gume umjesto njih, on će proći ovaj dio lako bez trošenja mnogo truda. Guma bez problema može prevladati gotovo sve prljavštine.Što je zajedničko između AT i MT gume? Prije svega, to je prilika za korištenje navodorozhe, iako AT gume pokazuje rezultate reda veličine manji od MT, ali ispred njega na asfaltu.

Razlike između AT i MT gume

Postoje dvije glavne razlike: prva je da je gotovo nemoguće udobno koristiti MT gumu na asfaltu, za razliku od AT. Naprotiv, ugodno na cesti. AT guma je općenito prikladna za asfalt, ali se na njoj koristi s ograničenjima i nekim pogoršanjemponašanje pri velikoj brzini. Ne pokazuje se dobro na terenskoj vožnji, jer MT radi gumu, neka teška područja ne mogu.

Pozivamo vas da pogledate zanimljiv video o tome kako odabrati prave gume za SUV: