Crossovers - klasa automobila koja kombinira značajke klasičnog SUV-a i modernog osobnog automobila. Od SUV okvira SUV-ovi su djelomično preuzeli izgled i povećan razmak od tla. Prihvatljiva dinamika i lakoća upravljanja crossover-om mogu potaknuti mnoge urbane Schumachere.
Sadašnje tržište SUV-ova obiluje postojećim ponudama. Automobilski divovi kao što su Mercedes, Audi, Honda, Kia, Hyundai, Mitsubishi i drugi nude mnoštvo ukrštanja za svačiji ukus, delikatnost i mogućnosti kupca. Jedan od najpopularnijih modela ove klase su Mitsubishi Outlander i Kia Sportage. Ovi automobili odlikuju se širokim rasponom opreme, modernim pogonskim jedinicama i naprednim elektroničkim sustavima upravljanja.
Mitsubishi Outlander
Prvi Outlander model rođen je 2001. u automobilskoj tvornici Mitsubishi u Japanu. Izvorno proizveden pod nazivom "Airtrek". SUV je dobio svoje trenutno ime u drugoj generaciji 2005. godine, uz tehnička poboljšanja i vanjski redizajn. Nakon toga, model je doživio još nekoliko preoblikovanja, u kojima su jasno vidljivi sportski odjeciLancer Evolutiona- automobil na temelju kojeg je izvorno nastao Outlander. Moderni model pojavio se 2015. godine kao restilizirana verzija treće generacije. Skupni proizvodni centri su osnovani u Japanu, Tajlandu, Nizozemskoj, Rusiji pa čak iu Indiji.
Promijenjen izgled automobila: vanjski detaljipažljivo izrađen, a SUV počeo izgledati agresivnije i sportskije. Kvaliteta interijera Outlandera je visoka: visokokvalitetna plastika koja prevladava u unutrašnjosti, ugodno iznenađuje svojom kvalitetom i izdržljivošću.
Outlander novo obnovljeno tijelo postalo je još lakše, sigurnije i aerodinamičnije. Zahvaljujući inovativnoj tehnologiji RISE, težina automobila smanjila se za 100 kilograma u odnosu na prethodnika i doseže maksimalno 1195 kg . Inženjeri Mitsubishi-a također su ozbiljno radili na sigurnosti: Outlander je zaslužio časnu pet zvjezdica na prestižnom europskom testu sudara Euro NCAP.
Japanci se također mogu pohvaliti širokim rasponom pogonskih jedinica: od početne verzije2WDod2 litrei146 konjskih snagana vrhu do tri litre "čudovište"
16) V6s kapacitetom od230 KS . s inteligentnim distribucijskim sustavom Pogon na sve kotače "Super All-Wheel Control".
Chip svih motora japanskog crossover-a smatra se MIVEC-ovim sustavom distribucije plina i distribuiranim gorivom Eci-Multi, koji automobilu daje ekonomičnost, dinamiku i dobru snagu.
Kia Sportage
Sporteydzh povijest počinje 1992. godine. Prva generacija proizvedena je u Njemačkoj na temelju japanskog vozila Mazda Bongo. Trenutno Sportage predstavlja četvrta generacija, najavljena 2015. na Salonu automobila u Frankfurtu. Okuplja se u Južnoj Koreji, Slovačkoj, Indoneziji i Kazahstanu.
Hvalapoboljšana optika, modernizirana rešetka i svjetla za maglu, izgled korejskog proizvođača ističe se među konkurentima i ima pravo na sportsku eleganciju. Jedna od zanimljivih i inovativnih značajki ovog crossover-a je način otvaranja prtljažnika - kako biste dobili pristup prtljažniku, samo trebate ponijeti nogu na dno stražnjeg odbojnika, a vrata će se otvoriti.
Salon će oduševiti svoga vlasnika istom ugodnom plastikom visoke kvalitete, ugodnim informativnim panelom, udobnim sjedalima s razrađenom teksturom, izvrsnim zaslonom za prikaz informacija i multifunkcionalnim multimedijskim sustavom. Sporteydzh ima jedan od najtiših salona u svojoj klasi.
Brojne energetske jedinice novog Kia Sportage od velikog su interesa. Korejski crossover nudi izbor modernih, ekonomičnih benzinskih motora kao što su GDI i T-GDI s snagomdo 177 KS . volumena1,6 i 2,0 litara . Broj dizelovih agregata zastupljen je 1.7 i 2-litarskim motorima s maksimalnom snagom oddo 185 konjskih snaga .
Sigurnost automobila visoko je ocijenjena međunarodnim sudarskim testovima. Zbog visokog postotka čelika visoke čvrstoće u skretničkom tijelu i dostupnosti naprednih aktivnih i pasivnih sigurnosnih sustava, Sportage se smatra jednim od najpouzdanijih i najjačih automobila u svom segmentu.
Što je uobičajeno?
- Klasa . Oba automobila pripadaju tipu kompaktnog SUV-a. Oni čine dobrodinamika u gradu i dobar križ na laganoj terenskoj vožnji. Prijenos na takvim automobilima temelji se na pojednostavljenom sustavu pogona na sva četiri kotača zbog nedostatka ručnog prebacivanja 4WD načina rada i niza prebacivanja u niži stupanj prijenosa.
- Sigurnost . Zahvaljujući najnovijim dostignućima u automobilskoj industriji, dva proizvođača jamče visoku razinu sigurnosti tijekom vožnje. Ovaj parametar je osiguran uporabom materijala visoke čvrstoće u strukturi karoserije i dostupnosti dobro osmišljenih sustava aktivne i pasivne sigurnosti.
- Dizajn . U suvremenoj autoindustriji jasno je vidljiv trend automobila s svijetlim i agresivnim izgledom. Sporteydzh i Outlander posljednjih generacija zasigurno će razlikovati svog vlasnika od općeg toka zahvaljujući sportskom izgledu, glatkim linijama tijela, optici s "grabežljivim zrikavcem".
- Interijer . U oba crossover-a, unutarnja ploča i elementi za dekoraciju izrađeni su prije svega od visokokvalitetne plastike koja izgleda elegantno i udobno na dodir. Pozitivni taktilni osjeti od kontakta s presvlakama sjedala također će ostaviti malo ljudi ravnodušnim. Udoban, višenamjenski upravljač pruža udobnost i sigurnost tijekom vožnje.
Koje su razlike?
- Kapacitet prtljažnog prostora . U tom smislu, prednost je na strani Outlandera. Prilikom sklapanja leđa stražnjeg reda sjedala u japanskom crossoveru korisna površina raste od 477 do 1640 litara. Tako velikprostor koji je također pogodan za ugradnju trećeg reda sjedala bit će cijenjen od strane velike obitelji ili društva prijatelja. Sporteydzh nudi 503 litre prtljage, koja je vrlo pogodna za prijevoz malih tereta.
- Troškovna učinkovitost . Što se tiče prosječnog urbanog ciklusa, Japanci su pobijedili svog korejskog konkurenta: 7,6 litara potrošnje goriva na 100 km u odnosu na 8 litara iz Sporteydža. U usporedbi s 2-litarskim motorima s 4WD i gotovo istom količinom snage.
- Kapacitet spremnika goriva . 62 litre u Koreji i 60 litara u Mitsubishi Outlanderu. Razlika nije toliko značajna, s obzirom na veću potrošnju goriva kod Kia Sportage.
- Klirens . Razmak Sportage je 182 mm, Outlander - 215 mm.
- Masa . Pokazalo se da je Koreja lakša: 1410 kg težine Sportagea u odnosu na 1480 kg japanskog crossover-a.
- Dimenzije . Korejski je dugačak 4480 mm, a za Outlander 4690 mm, širok 1855 mm (japanski - 1800 mm) i visok 1635 mm u usporedbi s 1680 mm za Outlander.
- Vrijeme ubrzanja do 100 km /h . Sa sličnim karakteristikama agregata, korejski se pokazao malo vedrijim: Sportage ubrzava do stotinu za 10,5 sekundi, dok je Japanu potrebno 11,7 sekundi.
- Cijena . Japanci jasno znaju svoju cijenu: 1 773 000 rubalja za prosječnu konfiguraciju. Korejski sa sličnim setom koštat će u prosjeku 1 304 900 rubalja.
- Vrsta goriva . Japanski inženjeri dobro su se brinuli o prilagodbi Outlandera ruskim cijenama goriva: nepretenciozni japanski jezik koristi AI-92, dok Kia'sSportage preporučeni tip goriva je AI-95.
Što odabrati?
Kia Sportage i Mitsubishi Outlander odnose se ne samo na pripadnost klasi SUV-a, nego i na mnoge druge stvari. Zbog visoke konkurencije na tržištu crossover-a, Mitsubishi i Kia razvijaju isplativost, udobnost, dizajn i sigurnost u svojim modelima, a oba uspijevaju vrlo dobro. S obzirom da su Outlander i Sportage slični na mnogo načina, cijena, dizajn i osobne preferencije igraju odlučujuću ulogu u odabiru automobila.
Svijetla, odvažna Kia Sportage s inherentnim inovativnim i eksperimentalnim izgledom privući će više mladih ljudi i onih koji se ne boje probati nove stvari. Dobra dinamika, dobra upravljivost i povoljne ponude cijene poslužit će kao važan razlog za odabir ovog SUV-a.
Čvrst i konzervativan Outlander pogodan je za one koji cijene stvarnost i postojanost. Obiteljski će se čovjek zaljubiti u Outlander zbog svog ekonomičnog motora, prostranog dnevnog boravka s mogućnošću ugradnje dodatnog reda sjedala i čvrstog tijela. Nepromjenjivi samurajski dizajn i poznata japanska pouzdanost Outlander neće razočarati Mitsubishi fanove.
