Benzin
Benzin -hlapivi i netopljivi ugljikovodici . Ona je dio ulja i ima sposobnost kretanja u plinovito stanje. Često se miješa s benzinom kako bi se smanjio neto volumen glavnog proizvoda.
Benzin je naučen rudarstvu krajem 19. stoljeća. Tada je korišten kao rasvjeta. Brzo je zamijenio voštane svijeće i baklje. Svjetla za plin bila su vrlo sigurna, jer mješavina plina i zraka nije bila eksplozivna zbog viška zapaljivih para. No, više se ne koriste zbog pojave električne rasvjete.
Benzin lako prelazi u plinovito stanje, jer se lako stvaraju njegove pare.
Benzin
Benzin je glavna vrsta goriva za motore s unutarnjim izgaranjem. Sastoji se od smjese lakih ugljikovodika s vrelištem od 33 stupnja.
Najprije je dobiveno dugo razdoblje benzina korištenjemodabira frakcija nafte . Ova metoda ne donosi veliku učinkovitost, jer je na kraju procesa kupljeni proizvod imao nizak oktanski broj (približno 60). Ali većtridesetih godina prošlog stoljeća tvrtke za preradu nafte počele su shvaćati da je potrebno poboljšati metode. Srećom, svi su se ispostavili i postojao je benzin s povećanim oktanskim brojem (75-77). Također sada postoje posebni aditivi koji ga mogu povećati za 3-4 točke.
Na početku 20. stoljeća, druga metoda je postala poznata i široko rasprostranjena. Gorivo je rađeno pomoćupucanja i reformiranja . Ova metoda povećala je oktanski broj tako da ga danas neke tvrtke još uvijek koriste.U drugoj polovici 20. stoljeća ova je smjesa korištena samo kao antiseptik. Malo kasnije počeli su puniti svoj primus jer je bilo nemoguće izlijevati kerozin na sigurnost.
Sada je uporaba benzina vrlo velika. Čak ispune raketu (visoko-impulsni Sintin).Kako su oni slični?
Glavna sličnost je daobje tvari dobro izgaraju . Otkriće takvih smjesa pomoglo je da se rasvjeta podigne na novu razinu. Također, provođenjem nekih kemijskih reakcija, ti se proizvodi mogu dobiti iz nafte bez velikih troškova.Nakon otkrića, benzin i benzin nisu se koristili kao gorivo za motore s unutarnjim izgaranjem, iako su sada za to potrebni gotovo isključivo.
Zajedničko obilježje jesastav . To uključuje neke od istih svjetlo vodika, oni omogućuju vam da usporedite zapaljivost benzina i benzina.
Naravno, uporaba tih smjesa opasna je za zdravlje. U velikim dozama mogu biti otrov. Ako imaš sreće, čovječesamo siđite s jednostavnim trovanjem, ali može biti smrtonosno! Stoga, ni pod kojim uvjetima ne trebate piti te tekućine.
Usporedba i razlike
Zapravo, teško je vidjeti razliku između njih. Iako to neće biti teško za iskusne ljubitelje automobila, jer će odmah shvatiti da automobil ima dodatno gorivo u gorivu (npr. Benzin). Pa, novim će vozačima pomoći sljedeće razlike:
- Boja.
- Miris.
U prvom slučaju, teško je vidjeti razliku, jer se promjene boje ne događaju uvijek. Kada se mlaz izlije iz pištolja benzinske postaje, morate obratiti pozornost na to, jer postaje neobičan "mliječni" ton.
Po drugom kriteriju mnogo je lakše odrediti. Ne morate gledati u spremnik plina. Prilikom punjenja goriva bit će vrlo jak miris koji je teško ne osjetiti.
Za prevarante koji pokušavaju prodati benzin s udjelom benzina, postoji i velika razlika, budući da je druga okoputa tri puta jeftinijaod prve. Dakle, kriminalci spašavaju glavni naftni proizvod. Onda ga preprodaju za svoju dobrobit.
Čini se da postoji razlika za automobile? Ispada sjajno. Ako se benzin doda gorivu, klipovi i cilindri, kao i svijeće, brzo propadaju. Vozači zbog takvih neuspjeha mogu izgubiti veliku svotu novca.
Razlika se također može vidjeti kod odvajanja ove dvije smjese na asfalt. Benzin će sušiti od 3 do 15 minuta, ali benzin ne može ispariti u 2-3 tjedna!
Ovi se naftni proizvodi mogu prepoznati pooktanskom brojilu . Ovaj se uređaj koristi za određivanje oktanskog broja. Sada benzin ima najčešće korištenje 92 i 95 vrsta. A oktanski broj benzina ne prelazi čak 45! Postoje i posebni pregledi koji provjeravaju ovaj broj. Ako postoji mnogo niži oktanski broj, uz pomoć suda bit će moguće dobiti popravak automobila na račun benzinske postaje i dobiti moralnu naknadu.
U zaključku, vrijedi reći danije potrebno puniti gorivo automobilom na sumnjivoj benzinskoj postaji . Prema statistikama, u malo poznatim tvrtkama dodaju benzin, budući da se velike tvrtke boje upropastiti njihov ugled. Bolje je potrošiti nešto više novca nego mijenjati dijelove koji se brzo pogoršavaju zbog loše kvalitete goriva.
