Automobili proizvedeni pod Opelovim i Volkswagnovim markama su živopisni primjeri njemačke automobilske industrije. Ovi strojevi imaju izvrsna tehnička svojstva. Nije ni čudo da je odabir između njih prilično težak.
Opel automobili
Početkom 1861.Adam Opelotvorio je tvornicu za proizvodnju bicikala i šivaćih strojeva. Nakon smrti osnivača 1895. godine, njegovi sinovi počinju se baviti njima. Od 1899. godine, braća Opel, u suradnji s različitim tadašnjim automobilskim inženjerima, počela su proizvoditi prve putničke automobile pod brendovima Opel-Lutzmann i Opel-Darracq.
Do 1940. milijunti automobil je dolazio s proizvodne linije. Iste godine obustavljena je proizvodnja osobnih automobila. Kapacitet se preraspodjeljuje, a postrojenje prelazi na proizvodnju kamiona i zrakoplova za potrebe njemačke vojske.
Prva poslijeratna proizvodnja Opela je polutonski Blitz kamion, koji na njemačkom jeziku znači munja. Na tim kamionima se prvi put pojavio znak "Munja u prstenu". Danas je instaliran na svim Opelovim automobilima.
Do 1956. godine, postrojenja su proizvela 2 milijuna vozila, a 1994. već 30 milijuna vozila.
Danas je Opelova linija zastupljena s pet skretnica:
- Antara.
- Crossland X.
- Grandland X.
- Insignia crossover.
- Mokka.
- Astra.
- obiteljska limuzina Astra.
- Insignia sedan.
- Insignia OPC limuzina.
- Astra karavan.
- Obitelj Astrakola.
- Insignija karavan.
- Insignia OPC vagon.
Osam hatchbacks:
- Astra hatchback.
- Astra GTC.
- Astra obitelj Hatchback.
- Astra OPC.
- Corsa.
- Corsa OPC.
- Insignia Hatchback.
- Insignia OPC hatchback.
I sa tri mala minivana:
- Meriva.
- Obitelj Zafira.
- Zafira Tourer.
Volkswagen automobili
Drugi svjetski rat uveo je amandmane na njemačku automobilsku industriju. Zagušenje vojnih naredbi zaustavilo je puštanje civilnih vozila. Proizvodnja u tvornicama Volkswagen također je bila potpuno izoštrena za potrebe vojske.
Do 1955. godine tvornica Volkswagen proizvela je milijunti automobil. Zatim, proizvođač povećava tempo proizvodnje. Samo je Volkswagen Beetle and Golf proizveo ukupno50 milijuna jedinica . Ako uzmemo u obzir prodaju drugih modela, koncern je svjetski lider u proizvodnji strojeva.
Slovo V je početno slovo njemačke riječi Volks je narod, a W je prvo slovo riječi Wagen je automobil. Doslovno prevedena - automobil ljudi. Ta se dva slova kombiniraju u monogram i službeni su znak brige.
- Pickup - Amarok.
- Dva kombija: Caddy i Multivan.
- Tri sedana: Jetta, Passati Polo.
- Dvije karavane: Passat Alltrack i Passat Variant.
- Crossover - Tiguan.
- SUV - Touareg.
Zajedničke značajke
Opće značajke za Opel i Volkswagen su:
- Njihova primarna proizvodnja uspostavljena je u Njemačkoj.
- Tijekom Drugog svjetskog rata proizvodni pogoni njihovih proizvodnih pogona preneseni su na proizvodnju proizvoda za potrebe njemačke vojske.
- Ukupan broj automobila proizvedenih iz transportera za oba proizvođača premašio je svaki pedeset milijuna.
- U početku su oba proizvođača u svoje automobile stavljala najnovije inženjerske ideje i tehnologije.
- Kvaliteta proizvoda uvijek je na vrhuncu obaju proizvođača.
- Sigurnost tih strojeva u slučaju nesreća je identična i dugo se zadržala na visokoj razini.
- Ekonomičnost goriva je također tipična za te proizvođače.
Usporedba
Nakon usporedbe tih proizvođača, mogu se klasificirati prema sljedećim pokazateljima:
- Opel ima dublju povijest otkrića prve tvornice. Već 1861. godine osnivač Adam Opel otvorio je prvu tvornicu Volkswagen tek 1938. godine.
- Prvi automobil u Opelu izašao je s proizvodne trake 1899. U Volkswagen 1936.
- Milijunti automobil koji Opel proizvodi već 1940. godine.
- Volkswagen je u posljednjoj četvrtini 20. stoljeća pouzdano nadmašio Opel u prodaji. Po nekim procjenama, samo je “buba” stekla više od 30 milijunaljudi. Otprilike isto toliko golfa.
- Moderna ponuda modela Opel raznolikija je od modela Volkswagen.
- Troškovi automobila koji pripadaju istoj klasi mogu se značajno razlikovati. Cijena Opel automobila ispod.
- Troškovi održavanja automobila također su različiti. Cijena kategorija usluga "munja u prstenu" niža je od "ljudskog automobila".
- Njemački potrošači preferiraju Volkswagen. Vjeruje se da je Opel jednostavniji i utilitarniji automobil.
- U nedavnoj prošlosti, Opelova marka je napustila tržište naše zemlje, ali je izgubila prodaju i vratila se. Volkswagen je povećao prodaju u odsutnosti nepotrebnih konkurenata.
Svakom svoje
Pri kupnji Opela, ušteda se sastoji od izvorne cijene i troškova njenog daljnjeg održavanja. Danas su ovi automobili high-tech, ekonomična potrošnja goriva i zadovoljavaju visoke standarde moderne automobilske industrije.
Volkswagen, međutim, svoje proizvodestavlja estetskiji , namijenjen potrošačima s razvijenijim ukusom. Iako je pouzdanost nekih čvorova prosječna, a trošenje dijelova je zabavnije. Nepravedno se vjeruje da kupci "narodnog automobila" imaju tešku lisnicu.
Vrijeme bez razmišljanja je prošlo. Danas,praktičnostiniži troškovipovezani s servisiranjem stroja dolaze do izražaja. Čini se, zašto potrošiti više ako oba proizvođača zadovoljavaju moderne zahtjevekupci?
Analiza tržišta prodaje automobila kaže sljedeće. Prodaja Volkswagena viša je od Opela. To znači da sve više ljudi vjeruje da su "osobni automobili" bolji i prestižniji.
Ali ne možete dobiti kupca i svi će odlučiti za koji brand odabrati.
