Koji automobil je bolji od Nissan Qashqaija ili Ford Kuga

Križni prostor ruskog automobilskog tržišta 2006.-2008. Odlikuje gusto punjenje, s jedne od vodećih pozicija u Nissan Kashkaiju, a ne u najboljim performansama u Ford Kugi. Nakon toga su oba modela doživjela restiliranje dva puta, a sada su kupcima predstavljene nove verzije s originalnim dizajnom, izvrsnim rukovanjem i zanimljivim tehničkim podacima. Koji model dati prednost pri odabiru među crossoverima?

Nissan Qashqai: eksterijer, interijer, specifikacije

Vanjska strana lica japanskog modela je označena:

  1. Masivni odbojnik.
  2. Trapezium rešetka u kromiranoj posudi s poznatim logotipom i debelim saćama.
  3. Izvanredne reljefne linije nape.
  4. Svijetli optički elementi napravljeni u perimetru prednjih svjetala s osvjetljenjem pokretnih svjetala.
  5. Ispod se nalazi težak, iznutra uvučeni dovod zraka u bočnom okruženju protivtumanok.

Zaštita plastike po obodu vrlo je prikladna za automobil ove klase. Strane su tradicionalnog dizajna, krila su pogođena prednjim svjetlima, lukovi kotača će čak prilagoditi 19R kotača. Krov ima agresivnu kosinu, spar vizir s perajom morskog psa. Podignuta vrata prtljažnika svjedoče o sportskoj brutalnosti. Svježi dodajte kromirane umetke ispod i LED girlande svjetiljki.

Unutarnji duet sjaja i tuposti plastičnih ploča i elemenata privlači se masom originalnih dijelova:

  • Multifunkcija s tri kraka s raspršivanjem tipki i tipkis električnom energijom.
  • Izvrsna ploča s instrumentima.
  • Multimedijski zaslon istaknut je u središtu nadzorne ploče.

Punjenje tunela: gumb za odabir, broj tipki i podloški, konektori za elektroničke uređaje, držači čaša, nasloni za ruke, niše za male predmete. Udobna sjedala opremljena su raznim podešavanjima i pružaju pristojnu razinu udobnosti.

Platforma ovog automobila -CMF , koju je stvorio francusko-japanski savez, najbolja je opcija za skretnice. Visoka udobnost upravljanja i ovjesa postiže se smanjenjem krutosti platforme.

Vanjska privlačnost automobila zbog skladne veličine:

  • Duljina -436 cm .
  • Širina -180 cm .
  • Visina -159 cm .
  • Međuosovinski razmak je265 cm .
  • Provjera -20 cm .

Tehničko punjenje je moguće u obliku pogona na sve kotače, polu-ovisnog stražnjeg ovjesa ili pogona na prednjim kotačima, neovisnog višestrukog povezivanja. Benzinski motor 1,2 litre. sa 115 KS - početak podrške motoru, nakon čega slijede agregati 1,5 i 1,6 litre snage 110 KS i 130 KS potonji je na dizelskom motoru, turbo motor od 1,6 litara. 163 KS i volumen od 2,0 litre. na 144 KS koja doseže tkanje u10,5 sekundi . U načinu rute potrošnja goriva bit će 5,8 litara. 100 km. puta.

Sigurnost je odgovornost zračnog jastuka, stabilizacijskog sustava, senzora tlaka u gumama i svjetala za maglu. Kompleti opcija na mnogo načina razlikuju se zbog opcija koje pružaju sigurno i udobnorad: senzori oborine, parkiranje i otkrivanje slijepih zona i prepreka, pristup bez ključa. Crossover se može kupiti u devet varijanti opreme i različitim performansama boja.

Cijena emisije polazi od1.086.000 rubalja , maksimalna razina auto-ulaganja doseže1.8 milijuna rubalja .

Ford Kuga: Eksterijer, Interijer, Specifikacije

Vanjska strana ovog križanja je:

  • Volumetrijski odbojnik.
  • Vitki stalci.
  • Poklopac višelinijskog reljefnog poklopca.
  • Šesterokutni kromirani obod rešetke s amblemom i jedva vidljivim mrežicama na trošak dvije trake, izvorna LED svjetla, usisni otvor za zrak, okružen netrivialnim nišama s maglom.

Krovna ploča ispunjava vizir spojlera s dvostrukim svjetlom kočnice. Znatno je promijenio stražnja svjetla, postajući poligonalan. Pojednostavljeni poklopac prtljažnika.

Dimenzije su optimalne:

  • Duljina -453 cm .
  • Širina -182 cm .
  • Visina -170 cm .
  • Međuosovinski razmak je269 cm .
  • Razmak od tla -20 cm .
  • Kapacitet prtljage -456 litara .

Unutrašnjost skretnice je tradicionalna, u središtu je namjerno konveksna ploča sa zaslonom osjetljivim na dodir, rastegnutim blokovima puhala, gumbima i klimama za pranje, mjesto za punjenje. Tunel je umjereno kompaktan s klasičnim nišama i upravljačkim polugama. Višenamjenski upravljač ima čak i upravljačke poluge za kutiju. sjedalacrossover voluminozan s osobnim postavkama.

Ponos američke marke jenova energetska oprema , koja joj je zbog svojih tehničkih karakteristika omogućila značajno povećanje snage bez značajnih troškova goriva. Polazna točka je počast atmosferskim dvoipolitarskim četiri litre snage 150 KS. dalje - šestocilindrični turbo motor 1,5 l. snage 150 ili 184 KS Motori isključivo s automatskim mjenjačem, s pogonom na prednjim kotačima ili pogonom na sve kotače. Potrošnja goriva je deklariranaod 8,1 l. na 100 km . Trenutna opcija ovog skretnice smanjuje tempomat na brzinu od 50 km.

Čak ni osnovna oprema ne štedi na pomoćnicima za sigurnost: elektronički sustavi pri kretanju uzbrdo, sprečavanje prevrtanja, kontrola proklizavanja tijekom manevara, zračni jastuci, uključujući koljeno.

Početna oprema dostupna je za1 350 000 rubalja , pri čemu je gornja verzija2 000 000 rubalja .

Nissan Qashqai i Ford Kuga: zajedničke značajke

Oba automobila:

  1. Kompaktne veličine za svoju klasu.
  2. Imaju svijetle elemente sportske vanjštine.
  3. Tradicionalni u visokokvalitetnom salonu.
  4. Pouzdana svojstva snage i sigurna oprema.
  5. Imaju izvrsne aerodinamičke i upravljačke karakteristike.

Nissan Qashqai i Ford Kuga: Razlike

Nissan Qashqai Ford Kuga
  • snažnija dinamika ubrzanja zahvaljujući konstrukciji motora ipogonski sklop, konzervativni automatski mjenjač Ford Kuga je sporiji, sporo ubrzava i mijenja brzine.
  • mogućnost branja s ručnim mjenjačem i bezstupanjskom varijacijom.
  • Varijabilnost korištenog goriva: dizel ili benzin.
  • devet različitih modela modela s naglaskom na udobnost ili sigurnost.
  • devet opcija boja.
  • do 8 litara. stvarna potrošnja goriva.
  • sjedala u salonu visoke udobnosti.
  • Dobra kvalitetna baza dostupna je za 1.086.000 rubalja.
  • karakteristike velike snage motora do 184 KS protiv nissanovskih 163 KS
  • dovršen je samo automatski prijenos.
  • troši samo benzin.
  • šest kompletnih skupova modela.
  • sedam mogućih boja.
  • do 13 litara. stvarna potrošnja goriva u odnosu na 7-8 l. u usporedbi s japanskim.
  • izvorni asistenti sigurnosti.
  • blizu savršene izolacije buke.
  • osnovna verzija koštat će 1350000 rubalja.

Tko, kada i što će dati prednost?

Izbor Nissan Kashkai za one koji:

  1. Voli izvorni, dinamičan, moderan dizajn.
  2. Kategorija mlađeg uzrasta bilo kojeg spola.
  3. Prihvat mehaničkog mjenjača ili bezstupnjača, koji jamči izvrsnu dinamiku ubrzanja i promjenu stupnja prijenosa.
  4. Želi koristiti dizelsko gorivo.
  5. Želi imati širok izbor između kompletnih setova za punjenje s elementimasigurnost, upravljivost i multimedija.
  6. Računa na razumnu potrošnju goriva u urbanim sredinama.
  7. Za autoinvestiranje ima nešto više od milijun rubalja.

Ford Kuga će postati suputnik za:

  • Opuštenije u odabiru vozača stilskih odluka.
  • Srednje i starije muške dobne skupine.
  • Spremni za prijenos s nekim usporenim prijenosom u korist veće snage i upravljivosti s odgovarajućom potrošnjom goriva.
  • Ljubitelji visoke razine buke i zvučne izolacije kabine.
  • Prioritet je dostupnost izvornih vlasničkih sigurnosnih podsustava, kao što su koljena i konstrukcija sjedala koja ne dopuštaju iskliznuće ispod sigurnosnog pojasa tijekom frontalnog udara.
  • Briga za vozače o njihovim putnicima na stražnjim sjedalima, što jamči maksimalnu udobnost.
  • Mogućnost značajnih novčanih ulaganja pri proširenju skupa opcija.
Povezane publikacije