Kako se crossover razlikuje od hatchbacka: opis i razlika tipova automobila

Danas u svijetu postoji mnogo modifikacija karoserija automobila. Svaki od njih ima svoje ime imena, ali mnogi ne mogu razlikovati SUV od crossover-a, a karavan od hatchbacka, a još manje razlikovati crossover od hatchback.

Skretnica

U početku je crossover nastao u Sjevernoj Americi i trebao je bitizamjena za uobičajeno terensko vozilo . Da, crossover ima sličnosti sa SUV-om, ali to je samo na prvi pogled.

Sličan crossover i SUV u strukturi tijela. Kao i crossover, kao i SUV je povećan razmak od tla, plastični trim kotači, pragovi i još mnogo toga.

Ali glavna razlika koja se može vidjeti kod kupnje jepogon automobila . Svi znaju da SUV ima pogon na sva četiri kotača, a nažalost crossover ima u osnovi samo prednji pogon. U ovom slučaju postoje izmjene križanja, u kojima imaju punu vožnju.

Sljedeća značajka križanja jeprijenos . Prijenos skretnica je pojednostavljen tako da je njegova cijena pala nekoliko puta, te stoga nije najpouzdaniji element automobila. Usput, off-road, vlasnici križanja rizikuju da ostanu bez uredne svote novca. Činjenica je da prijenos crossover-a nije predviđen za trajno korištenje izvan asfaltne ceste.

Također imaju skretnicu i SUV neznatna odstupanja u karoseriji . Tijelo skretnice napravljeno je kao normalan osobni automobil, a SUV ima okvirnu strukturu. I na kraju, najvažnija razlika između crossover-a i SUV-a je veličina motora. Na skretnicama su ugrađeni motori do 2,5 litara, a na SUV-ovima ugrađeni su motori zapremine 3 litre.

Skretnica je slična potrošnji goriva SUV. Minimalna potrošnja goriva u crossoveru je oko 8 litara benzina na 100 kilometara (sve ovisi o tipu motora i modelu automobila). Obujam goriva na autocesti nije značajno smanjen, za razliku od hatchbacka. Prosječna cijena crossover je oko 5-7 tisuća dolara na sekundarnom tržištu i od 9 tisuća dolara iz kabine.

Hatchback

Hatchback je vrsta karoserije u kojoj automobil imaskraćeni stražnji prevjes . Hatchback se može nazvati najpoznatijim automobilom u bivšem Sovjetskom Savezu - Lada 2108. Hatchback ima slične značajke kao i karavan i limuzina. No, razlika između tih automobila u dužini. Vozilo će biti najduže, nakon što je u pitanju limuzina, a zatim i hatchback.

Također, hatchback može biti ili s pet vrata ili s troja vrata, karavan i limuzina su predstavljeni u obliku s pet vrata.

Glavna prednost hatchbacka može se uzeti u obzirpogodnost za putnike , kao i kapacitet prtljažnika. Sada, mnogi proizvođači automobila u bazi hatchback tijela brzo stvaraju,ekonomičniji i, što je najvažnije, dobro upravljani automobili.

Hatchback troši oko4-6 litara benzina na 100 kilometara(sve ovisi o tipu motora i modelu automobila). Volumen motora hatchback prosječno 1,8 litara, ali postoje modeli, veličina motora, koji može doseći oko 2-2,2 litara.

Također, hatchback tijelo je naglašeno aerodinamičkim podacima, što omogućuje automobilu da se kreće cestom puno bolje od sličnih automobila, ali u drugim varijacijama tijela.

Danas su mnogi proizvođači automobila odlučili napustiti proizvodnju automobila u limuzini, tako da sve više automobila ulazi u hatchback, ali je prerano reći da je hatchback već klasik.

Prosječni hatchback trošak na sekundarnom tržištu je oko3-4 tisuće dolara , novi hatchback će koštati oko6-7 tisuća dolara .

Kako se hatchback razlikuje od križanja?

Dakle, sažeti razlike između hatchbacka i skretnice. Prvo,crossover je vrlo sličan SUV-u , koji daje automobilu poseban status, ali ni u kojem slučaju ne bi trebao računati na korištenje skretnice u off-road uvjetima. Hatchback, naprotiv, je zlatna sredina između vagona i limuzine. Hatchback ima malo obrubljen slučaj, ali prostrani prtljažnik, kao i praktičnost putnika, primjetna je prednost pri odabiru automobila u stražnjem dijelu hatchbacka.

Drugo, primjetna razlika potrošnja goriva . Crossover troši znatno više goriva od hatchbacka. Hatchback je izvorno nastao kao ekonomičan automobil obiteljskog tipa i danas drži brand. Tako hatchback troši oko 4-6 litara goriva na 100 kilometara, kada je minimalna potrošnja goriva crossover-a oko 8 litara goriva na 100 kilometara.

Treće, problem prijelaza jeprijenos , koji zahtijeva znatna ulaganja vlasnika, dok hatchback nema nikakvih posebnih problema s voznim svojstvima.

Četvrto, tvorci hatchbacka bolje su se brinuli o udobnosti putnika. Kreatori crossover-a pokušali su stvoriti urbani automobil koji je izgledao poput SUV-a, zbog čega se crossover često naziva SUV-om.

I na kraju, samo tijelo. Ako je hečbek naslijedio tijelo od svojih prethodnika, tvorci crossover-a smanjili su troškove zbog pogoršanja kvalitete karoserije, koja se može pratiti u automobilu kao što je Renault Duster.

Što je zajedničko između križanja i hatchbacka?

Ako postoje razlike, trebale bi postojati slične značajke između skretnice i hatchbacka. Jedna od njih jeplastika . Unutarnja obloga oba automobila sastoji se od jeftine plastike, koja se također brzo istroši. Također, oba automobila u bilo kojoj konfiguraciji dolaze sinterijerom velur . Kožni interijer za automobile poput modifikacije nije osiguran. Jednostavna i praktična upravljačka ploča je još jedna slična značajka podataka.automobili. I konačno, niska potražnja za kvalitetom goriva glavna je značajka tih automobila.

Nakon analize svih primljenih informacija, možete odabrati za sebe prikladnije vozilo.