Različiti intenzivno radni mehanizmi obično se zagrijavaju uslijed trenja. Prilikom rada motora s unutarnjim izgaranjem tome se dodaje učinak visoke temperature kao posljedica bljeska smjese goriva u cilindrima motora. Prekomjerno povećanje njegove temperature dovodi do kvarova. Stoga, dizajn većine tih motora osigurava njihovo hlađenje uz pomoć posebnih tekućina.
Što su rashladna sredstva
Osnovni primjer takve tekućine jevoda , koja se aktivno koristila za smanjenje temperature automobilskih motora na početku automobilske ere. U izvanrednim situacijama koristi se u suvremenim automobilima. Međutim, voda je rijetko kemijski čista bez sadržaja tvari koje mogu oštetiti motor. Osim toga, zamrzava se na temperaturama ispod nule, što stvara probleme tijekom rada vozila. Stoga su kemičari iz raznih zemalja zaduženi za stvaranje tekućeg rashladnog sredstva za motore.
Rezultat istraživanja bila je pojava tekućina koje su dobile opći nazivantifriza , što znači tekućine koje sprječavaju smrzavanje. Osim motora s unutarnjim izgaranjem, oni se koriste u opremi koja radi na niskim temperaturama, uključujući i sustave protiv zaleđivanja zrakoplova. Temelji se na čistoj vodi pomiješanoj s otopinama anorganskih soli. To su natrijev klorid, kalij i kalcij, anilin, glicerin, glikoli, alkoholi itd.jedan od najboljih antifriza može koristiti etilni alkohol gustoće od 40 stupnjeva. No, zbog svoje cijene, brzog isparavanja i sposobnosti zapaljenja i drugih okolnosti, takva rashladna tekućina se ne može koristiti svugdje.
Najraširenije su tekućine za hlađenje motora na bazi dihidričnih alkohola - glikola, uglavnom etilen glikola i propilen glikola. U toploj sezoni, etilen glikol povećava točku vrenja antifriza. Takve su tekućine prilično učinkovite, ali otrovne za ljude. Njihov slatkasti okus, koji može privući djecu, ima negativnu ulogu. Antifriz u tijelu može utjecati na živčani sustav zbog gubitka koordinacije, slabosti i povraćanja.
Što su oni
Antifrizi na bazi glikola razlikuju se po parametrima kvalitete samo stupnjem razrjeđenja s vodom, količinom i nazivom potrebnih aditiva. Za to je potreban paket takvih aditivakako bi se dobila tekućina prva antikorozivna svojstva.
Osim toga, dodaju se tvari koje sprječavaju stvaranje mjehurića i pjene. Neki proizvođači automobila naručuju antifriz dodatkom boja određenih boja, označavajući pripadnost određenoj marki automobila. Međutim, boja u većini slučajeva nema veze s svojstvima antifriza. Međutim, njegova promjena tijekom rada stroja može signalizirati gubitak njezinih kvaliteta nekim aditivima i potrebu zamjene tekućine. S obzirom na funkcionalnost i sastav, antifriz se dijeli na karboksilat, hibrid, lobrid i tradicionalni.
Postoji li razlika
U Sovjetskom Savezu, kao iu drugim zemljama, za automobile su razvijene tekućine bez smrzavanja. Godine 1971. u Državnom znanstvenom istraživačkom institutu za organsku kemiju i tehnologiju razvijena je takva tekućina i dobila državni standard. Ovaj rad je proveden u vezi s početkom proizvodnje u SSSR-u VAZ automobila, čiji je prototip bio talijanski FIAT, koji je bio pun talijanskog standardnog antifriza.
Domaći antifriz nazvan je Tosol , gdje su prva tri slova kratica naziva odjela „tehnologije organske sinteze“ instituta. Danas je trgovačka oznaka "antifriz" postala uobičajena pojava i često se nazivaju bilo kojim automobilskim rashladnim sredstvom. Nakon razvoja antifriza brand s ovim imenom nije registriran. Stoga danas mnogiProizvođači rashladne tekućine aktivno koriste tu riječ, uključujući dodjeljivanje antifriza, ženskih imena i marki automobila određenim rashladnim sredstvima.
Antifrizi, uključujući i one koji se nazivaju tosol, hladni automobilski motori u temperaturama navedenim u brandu antifriza. Na primjer, broj 40 znači da počinje da se smrzava na četrdeset stupnjeva mraza. Ova tekućina ima plavu boju. Antifriz, smrzavanje na 65 stupnjeva - crveno. Zbog boje je jasno definirano koliko rashladnog sredstva je u ekspanzijskom spremniku, utvrđena su njegova propuštanja iz elemenata rashladnog sustava. Ako se boja takve tekućine promijeni, to ukazuje na njeno starenje i gubitak performansi. Na to utječe pregrijavanje motora.
Dakle,antifriz je isti antifriz , samo sa sovjetskom poviješću. Kupnja rashladne tekućine za automobil, ne samo da treba obratiti pozornost na ono što se zove. Mnogo je važnije pažljivo pročitati njegov sastav, saznati pouzdanost i ugled proizvođača. Najbolja opcija ako je takva tekućina odobrena od vodećih proizvođača automobila. To se obično spominje na ambalaži, koja sama po sebi mora biti visoke kvalitete. Obično ugledna tvrtka - proizvođač strojeva to prijavljuje na svojoj internetskoj stranici Dakle, manji je rizik trošenja novca na varanje.
