Što je bolje uzeti Kalina ili Nexia - usporedba automobila

Kada kupuju svoj prvi automobil, oni su, prije svega, vođeni cijenom automobila, to bi trebala biti proračunska kategorija, jednostavna za vožnju, pouzdana i istodobno oprostiti određene nedostatke u vožnji, koje su svojstvene početnicima.

U cjenovnom segmentu proračuna, dva automobila obično se međusobno natječu s ručnim prijenosom,Lada Kalina , Automobilskom tvornicom Volga iDaewoo Nexiaiz Uzbekistana. Koji su nedostaci i prednosti ovih strojeva, što je poželjno za novajlija auto entuzijasta, ispitat ćemo detaljnije.

Lada Kalina

Prve informacije o nadolazećem puštanju nove generacije automobila s prednjim pogonom pojavile su se 1999. godine. Međutim, prvi proizvodni automobili počeli su proizvoditi u razdoblju od 2005. do 2006. godine.

Prvo, počela je proizvodnja limuzine, nakon što je izabrao novu “Lada Grant”, zatim hečbek i svačiji omiljeni karavan. Motor s prvim modelima stavljen je u volumen1,6 litaras kapacitetom81 KS , s osam ventila, zatim je raspon modela dopunjen s 16 ventilskih motora, koji su s manjim volumenom . 1.4 litaraimalo je kapacitet89 l. s .

Automobil se prije svega zaljubio u jednostavnost, nisku cijenu i mnoge druge kvalitete, što mu je omogućilo da pritisne kao domaće, primjerice VAZ-ovsky "Zhiguli", i mnoge uvezene modele.

„Daewoo Nexia“

Nexia ima bogatu prošlost, jer je stvorena na temelju Opel Kadett E još 1986. godine. Većinu domaćeg tržišta automobila Nexia potječe izUzbekistan, gdje je njihova skupština organizirana 2002. godine. Prvi automobili su imali 1,6-litarski motor i razvili su snagu od 109 KS.

Međutim, snaga automobila dugo je bila predmet rasprave. Neki vozači, ovaj broj je malo veći. Često se ta razlika objašnjava odstupanjem od visokih poreza na vlast, jer je automobil stvoren za nižu cjenovnu kategoriju. Automobil je u stabilnoj potražnji, jer za relativno malu količinu možete dobiti automobil inozemne proizvodnje i dobru kvalitetu.

Što ujedinjuje te automobile?

Glavni čimbenik koji ove modele čini vrlo sličnima, prije svega cjenovnoj kategoriji. Za iznos koji se traži na sekundarnom tržištu automobila teško je pronaći nešto trajno, pouzdano i nepretenciozno.

Nije snažan, aline proždrljiv motor , dobra čvrstoća karoserije, ručni mjenjač s pet dometa, sve to omogućuje novom automobilu entuzijasta, niskobudžetnu obitelj za kupnju automobila koji ne propada. Uostalom, dijelovi za oba automobila su prilično jeftini.

Razgovarajmo više o tome što ujedinjuje i razlikuje automobile

I VAZ-kovina "Kalina" i uzbekistanska "Nexia" na kraju su se promijenili i izvana i interno. "Nexia" će s vremenom poprimiti malo drugačiji izgled, dijelovi tijela će se promijeniti, na primjer, poput prednjih svjetala i unutrašnjosti kabine. No, "Kalina" druge generacije se malo promijenila. Po želji je bilo moguće odabrati jednu od trikapaciteta motora87, 98 i 106 litara. s . Postoji mogućnost ugradnje automatskog mjenjača na98 KS . motor, poboljšani vibracijski ručni mjenjač, ​​dodao nekoliko sigurnosnih sustava, kao što su - ABS + BAS, ESP i drugi.

Ali sve što je navedeno za poseban doplatak, osim toga, automatski mjenjač ne uživa posebnu ljubav vlasnika automobila. Općenito možemo reći da je druga "Kalina" automobil. I to roznit "Kalina" i "Nexia" u posljednjoj promjeni nije tako jaka, u velikoj mjeri to je sve isti Opel Kadett iako izmijenjen.

Dok je linija VAZ-ovsky usmjerena na domaćeg kupca, koji računa na malu količinu novca. Uzbečki automobil je napravljen malo drugačije za druge svrhe. Iako su oba prednja kotača, izvorno isporučena s mehaničkim prijenosom u pet stupnjeva.

Pa što i zašto?

Glavne prednosti "Kaline":

• Veliki prtljažni prostor (vagon).
• Visok (165 mm) razmak od tla.
• Ekonomičan motor.
• Udoban za vozača i putnike.
• Dobar prijenos.
• Električni servo upravljač (iz drugog ažuriranja).
• Pocinkovano tijelo.
• Nije loša, za ovu kategoriju automobila, uređenje interijera.

„Nexia“ se voli za takve pokazatelje kao što su:

1. Dobra dinamika.
2. Pristojna količina prtljage (ali je prostor između stražnjih sjedala i prtljažnika podijeljen).
3. Prilično izdržljivo tijelo.
4. Pouzdana elektronika.
5. Dobra optika.
6. Dostupno ijeftini dijelovi.

Vozilo VAZ-ovskaya ima pocinčano kućište, međutim, uobičajeno u uzbečkom služi, prema ocjenama ljubitelja automobila, ni manje ni više.

Naravno, Nexia ubrzava, a brzina je brža. Pitanje je koliko je sličan plus važan za automobil ove klase.

Polazeći od svih parametara slijedi zaključak: „Lada Kalina“ je automobil koji se može koristiti i kao vozilo za osobnu uporabu, primjerice za početnike i za obiteljske izlete. Uključujući izvan grada, pogotovo ako je u obliku vagona.

Međutim, stjecanje ovog modela povezano je s određenim stupnjem rizika, prema načelu - sreća ili ne. Za neke vlasnike, automobil služi već duže vrijeme do prvog kvara, dok se za druge elektronika gotovo odmah ruši. U pravilu je nemoguće bez redovitih posjeta servisnom centru.

Dok jeuzbekistansko vozilo više kvalitativno sastavljeno , ali ne može biti punopravni automobil za cijelu obitelj, plus ima povećanu potrošnju goriva, što je ponekad vrlo kritično. Osim toga, "gotovo uvezeni automobil", kako se naziva uzbekistanska automobilska industrija, često se koristio kao taksi, kupnja rabljenog modela iz ruku izuzetno je opasna. Teško je pronaći ne-ubijenu kopiju, a ne preporuča se kupovati bez razumijevanja mehanike.

Prilikom donošenja konačnog izbora između ta dva automobila, mora se jasno shvatiti da će se za nisku cijenu, dobru opremu i jednostavnost rada morati platiti s periodičnim ulaganjima. bezodređeni novac, na posljednjem novcu, oba modela ne bi se trebala kupiti.