Živimo u ritmu velikih gradova, gdje često može potrajati nekoliko sati automobilom od kraja do kraja automobilom. Grad stoji u prometnim gužvama. Razumno rješenje ovog problema je kupnja vozila na dva kotača. To su motocikli i skuteri. Čak i ako su automobili u prometnoj gužvi, motorist će uvijek naći malu udaljenost između automobila za vožnju. Kupnjom motocikla ili skutera možete uštedjeti mnogo vremena putujući gradom.
Što su motocikli i skuteri? Kako su oni slični i kako su različiti?
Prvi motocikl u Njemačkoj izradio je njemački inženjer Golib Daimler. Ovaj bicikl opremljen je motorom s unutarnjim izgaranjem. Sigurno je da je motocikl potpuno drugačiji od modernih čudovišta na dva kotača. Već jedan i pol stoljeća inženjerska misao je usmjerena na poboljšanje motocikla. Sada je to stroj od 200 funti, opremljen snažnim motoromvećim od 300 litara. s .
Motocikl
Skuter je manji motocikl , vrsta mopeda. Ime skutera dolazi od engleskog glagola scoot, prevedeno na ruski znači "pobjeći, pobjeći." Lako je pobjeći od policijske potjere.
Skuter
Popularnost skutera započinje 1946. s dolaskom prvog Vespa skutera. To je prikladan skuter s usjekom za noge. Pogodan za korištenje u urbanom životu. Moda za skutere otišla je iz Italije. Ovdje nastaju Vespa skuteri.
Donedavno je kupnja skutera bila slična kupnjibicikl. To nije zahtijevalo vozačku dozvolu, nije ga bilo potrebno staviti na račun u prometnoj policiji. Kupio, sjeo i otišao. No, u 2014 došlo je zakon koji zahtijeva obveznu registraciju skutera u prometnoj policiji. Potrebno mu je izdati potvrdu o tehničkom pregledu i polisu osiguranja od automobilske odgovornosti. Brojevi na skuteru nisu instalirani. Za kontrolu skutera potrebna su vam prava kategorije "M".
Vožnja skuterom
Motocikl također mora biti registriran kod prometne policije. Na njemu je potrebno izdati isti paket dokumenata kao i automobil. To uključuje potvrdu o vozilu, potvrdu o tehničkom pregledu i osiguranje. Na motorima su nužno instalirane registarske pločice.
Moderni motocikli
Razlike između motocikla i skutera
- Dimenzije . Glavne razlike između motocikla i skutera su u težini i dimenzijama vozila. Skuteri su mnogo manji od motocikla u veličini i težini. Za usporedbu, težina skutera ne prelazi 80 kg, a težina ne najvećeg motocikla varira od 200 do 300 kg. Razlika u dimenzijama motocikala odražava se u prirodi upravljanja tim vozilima. Kontrola skutera je mnogo jednostavnija i praktičnija. Skuter može upravljati. U gradskom prometu, skuter je praktičniji od motocikla, jer zauzima manje prostora na cesti. Još jedna apsolutna prednost skutera je pogodnost parkiranja, može se parkirati i na malom asfaltu. Ne možete to reći o motociklu. Ako govorimo o turističkim motociklima, oni su impresivni po veličini. Ovo su teški automobili koji vozeprilično teško. To zahtijeva određene vještine i sposobnosti.
- Promjer kotača . Veličina kotača skutera ne prelazi 13 inča, a promjer kotača motocikla od 17 do 21 inča. To je velika prednost motocikla, jer je na velikim kotačima lakše proći male udubine na cesti, nedostaci asfalta nisu toliko osjetljivi. Na skuteru, vožnja je mnogo teža, možete osjetiti svaku rupu na cesti. Čišćenje motocikla također je mnogo više od skutera.
- Položaj motora . Motor motocikla nalazi se između kotača točno u sredini. Tijekom rada, snaga motora prenosi se kroz lanac na stražnji kotač motocikla. Motor skutera nalazi se u neposrednoj blizini stražnjeg kotača. Motor na skuteru nalazi se neuspješno. Kako doći do njega je izuzetno teško. Motor skutera je nizak, što mu daje stabilnost.
- Potrošnja benzina . Logično je da se s potpuno drugačijom snagom motocikla i skutera količina potrošenog benzina nekoliko puta razlikuje. Prosječna potrošnja skutera na 100 kilometara je 2 litre, a motoru je potrebno 10 litara da pokrije ovu udaljenost.
- Prijenos . U osnovi različit mjenjač. Motocikl ima ručnu kutiju. Motociklist pritisne papučicu spojke i rukom prebacuje ručicu za brzinu. Skuter je potpuno automatski. Vozač skutera samo uključuje paljenje, pritisne papučicu gasa i skuter se kreće.
- Kočenje. Principi kočenja tih vozila su radikalno različiti. Na motociklu kočenje se izvodi s pedalom za stražnji kotač i polugom na kolu upravljača za prednji kotač. U skuteru se oba kotača koče uz pomoć poluga na kolu upravljača.
- Vozač za sletanje . Uočene su temeljne razlike u slijetanju vozača. Vozač sjedi na motociklu, stavljajući noge na stepenice koje se nalaze na dvije strane motocikla. Na skuteru postoji posebno mjesto za noge. Vozač stavlja noge ravno ispred sebe. Osim toga, skuter je opremljen prostranim prtljažnikom, gdje možete staviti osobne stvari i kupovati. Motocikl, u pravilu, nema prtljažnik. Samo neki modeli motocikla imaju police za prtljagu. To su turistički modeli dizajnirani za duga putovanja.
- Vožnja izvan ceste . Motor koji ima ručni mjenjač i veliki radijus kotača puno je bolji od skutera koji se kreće izvan ceste. Ako bicikl počne kliziti, vozač može odbiti brzinu koja će mu pomoći da izađe iz jame.
Skuter sa svojim automatskim mjenjačem bolje se nosi s vožnjom u pijesku i mutnim cestama.
Pažnja! Budite oprezni i oprezni na cestama tijekom vožnje na motociklima i skuterima. Nikada nemojte zanemariti lijekove. Uvijek nosite zaštitnu jaknu, posebne cipele, kacigu.
