Koji je bolje odabrati xenon ili LED žarulje

Vlasnici automobila se svaki dan pitaju kakve rasvjete treba instalirati na automobilu? Halogene žarulje su zastarjele, a ksenon je prošao fazu. Sada proizvođači vozila uvelike koriste LED diode za instalaciju sustava rasvjete. Ali ipak, koje svjetiljke biraju ksenon ili LED?

Xenon

Godine 1989. ksenon su otkrili britanski istraživači W. Ramzai i M. Travers.

Djelovanje ksenona temelji se na pojavi svjetleće plazme (luk) u tikvici s inertnim injektiranim plinom. Uz pomoć ovog plina koji generira plazma gori blistava, takve se svjetiljke nazivaju plinsko pražnjenje.

Tikvica s dvije elektrode, jedinica za paljenje ubrizgana inertnim plinom, koja je pod naponom od dvadeset pet tisuća volti proizvodi luk. Svjetlosni luk daje blistavo bijelo svjetlo blisko dnevnoj svjetlosti, što znatno razlikuje plinsko pražnjenje od halogene žarulje, a posljednje mnogo puta slabije od ksenona u smislu svjetline osvjetljenja.

LED svjetiljke

Prva LED je izumljena prije više od pola stoljeća, ali se tehnologija nedavno počela razvijati. U početku, LED je bio ekskluzivan, nije bio jeftin. Sada poluvodičke svjetiljke su naširoko koristi u poduzećima, privatnim kućama, ulicama, kao i za ugradnju rasvjetnih tijela vozila.

Potpuno drugačija tehnika od plinskih svjetiljki, pouzdana, financijski isplativa, napreduje uz visoke stope. LED - poluvodič,Proizvodnja svjetla uz pomoć struje, koja ima pozitivne i negativne priključke, neće dati luminescenciju ako je spojena nepravilno. Dizajn LED svjetiljke: poluvodički element na podlozi koja ne provodi električnu energiju, kućište sadrži kontakte, kao i optički sustav. Kristal je prekriven posebnom tvari, a za fokusiranje je postavljena dodatna leća.

Danas se proizvode poluvodiči treće generacije, pouzdaniji prethodni. Sustavi sa stabilizatorom omogućuju vam da sijate mnogo puta jače od poluvodiča prethodnih generacija.

Sličnosti

Sličnosti ksenonskih i LED svjetiljki:

1. Jako svjetlo s malom potrošnjom energije.
2. Svjetiljke ne zasljepljuju oči sudionika u prometu.

Posebnosti plinskih i poluvodičkih svjetiljki

Xenon:

• Jedinica za paljenje troši energiju generatora vozila, čime se smanjuje razina snage motora.
• Obujam paljenja se ne uklapa u uređaj za rasvjetu, zbog toga se postavlja izvana, ponekad na potporne konstrukcije tijela.
• Kineski ekvivalent zabranjen je zakonodavstvom Ruske Federacije.
• Zagrijava manje od halogena, budući da se samo deset posto energije plinske svjetiljke pretvara u toplinu.
• Instalacija žarulja s markom nije jeftina i zbog prestanka rada jednog od njih, potrebno je zamijeniti dva odjednom.
• Teška kombinacija kratkih i dugih svjetala u jednom prednjem svjetlu,Potrebno je montirati biksenon, koji ga čini još skupljim.
• Vijek trajanja plinske svjetiljke je duži od halogena, budući da u njemu nema niti vlakna od volframa.
• Žarulje za pražnjenje su otporne na udarce.

LED svjetiljke:

1. Uštedite potrošnju goriva zbog smanjenog opterećenja motora na vozilu.
2. Kompaktan, uklapa se u gumenu svjetiljku.
3. Lukovice u Tehničkim propisima Ruske Federacije izjednačavaju se s halogenim.
4. Oblik i veličina žarulja prikladni su za bilo koji automobil.
5. Spaja nisko i dugo svjetlo.
6. Otporan na visoku vlažnost, promjene temperature.
7. Manje financijski skuplji od ksenona.
8. Zbog velike potrošnje energije poluvodiči su vrlo vrući, a za hlađenje je potrebno ugraditi hladnjak na radijator.
Udari struje skraćuju vijek trajanja poluvodiča.
9. Može postati neupotrebljiv od udaraca i potresanja tijela.

Operativna pouzdanost

Plinske i LED svjetiljke otporne su na različite mehaničke i fizičke vanjske utjecaje, zbog odsutnosti žarulje sa žarnom niti. Halogena se vrlo brzo pokvari, pogotovo kada vozite na neravnim cestama.

Poluvodič je podložniji zagrijavanju od protivnika, međutim, životni vijek LED-a ne postaje manji.

Kada birate između LED i ksenona, ne možete sa sigurnošću reći koja je bolja.Ta dva vođe su u svakom slučaju bolji od starih halogenih žarulja, koje imaju svoje prednosti i nedostatke. Vlasnik automobila ima pravo samostalno odrediti što je najbolje za njegov automobil.

Posebnosti montaže ksenonskih i svjetlosnih dioda u rasvjetnim uređajima vozila

Ugradnja ksenona dopuštena je samo uz osnovnu konfiguraciju automobila ove vrste prednjih svjetala ili karakteristike koje osigurava proizvođač. Zakonom je zabranjeno samostalno ugraditi rasvjetna tijela u uređaje za rasvjetu automobilskih vozila.

Označavanje na prednjim svjetlima, koja se nalazi na njegovom staklu, ponekad u unutrašnjem dijelu, karakterizira prisutnost ili odsutnost mogućnosti ugradnje ksenona, na primjer:

• DR i DC - ukazuje na prisutnost kratkih i dugih svjetala u ovim tipovima prednjih svjetala, odnosno dopuštena je ugradnja ksenona.
• DCR- znači postojanje jedne žarulje i za blisko i za daleko svjetlo, što znači da je ugradnja plinske svjetiljke zabranjena.
• HR i DC- prikladno za ugradnju samo u blizini ksenona.
• HR i HC- označavanje japanskih automobila, samo oni dopuštaju ugradnju ksenona.