Koja je razlika između hbo 2 i 4 generacija

HBO (plinska oprema) koristi se za vozila na plinovita goriva, a često se koristi i za pretvaranje automobila iz jednog tipa u drugi.

Različite vrste sustava ove opreme razvrstavaju se po generacijama, od kojih svaka ima svoj vlastiti princip rada. u upravljanju sustavom.

Druga generacija

Radi se o mehaničkom sustavu koji ima elektronički mjerni uređaj koji djeluje ispod povratne veze sa senzorom sadržaja kisika. Posebna plinska elektronska upravljačka jedinica prima signale od različitih senzora i regulira stanje plinovite mješavine ovisno o načinu rada različitih načina rada motora.

Pozitivna svojstva HBO 2 :

1. Sustav je opremljen dodatnim uređajima za doziranje plina.
2. Ekološki zahtjevi Euro 1 ispunjeni su (HBO 2, kao HBO 1, više ne zadovoljava moderne ekološke standarde koje je uspostavio UN)
.

Negativni faktori:

1. Zračni filtar i svjećice troše mnogo brže.
2. Emisije plinova su vrlo otrovne za okoliš i ne ispunjavaju kriterije za Euro 2.
3. Česta pojava "pucanja", "iskakanja".

Ovaj sustav ugrađen je na injekcijski motor koji ima lambda sondu i katalizator. Kao što je navedenogore, elektronički uređaj za doziranje radi na suprotnom signalu, uzimajući u obzir koncentraciju kisika pomoću posebnog senzora.

Lambda kontroler temelji svoj rad na položaju prigušne zaklopke, podešavajući sastav i racionalizaciju smjese plin-zrak, koja se dovodi u motor pri prijelazu iz različitih načina rada. Također su uzeti u obzir senzori lambda sonde i brzina pri brzini motora.

Četvrta generacija

Jedan od najnovijih i najmodernijih sustava temeljenih na distribuciji sinkroniziranog ubrizgavanja plina, koji se koristi u europskim automobilima. U svakom cilindru postoji zasebna regulacija dovoda plina i sve to upravlja elektroničkom jedinicom.

Pozitivna svojstva HBO 4:

• Apsolutna kopija injektora benzina.
• ima visoke ekološke učinke u skladu sa zahtjevima Euro 3.
• EOBD, OBDII, dijagnostika na vozilu.
• U slučajevima kada nestane plina u cilindru, on ima funkciju automatskog prebacivanja na benzin i obrnutim redoslijedom.
• Mogućnost bilo kakvih „pljeskanja“ je isključena.
• Vrlo dobro izgrađen sustav sa standardiziranim dijelovima.

Ovaj se sustav razlikuje od prethodnog po tome što jeprototip ubrizgivača benzina . Tako svaki cilindar ima svoju mlaznicu, u kojoj se isporučuje ubrizgavanje plina optimizirano za ovaj cilindar, kontrolira ovu ECU, također funkcionira s različitim senzorima za podešavanje motora pri radu s plinom. To je tehnologijaubrizgavanje odbacuje bilo kakve naznake "pops", rad svjećica i filtera je produžen i ne zahtijeva takvu stalnu pozornost.

Glavne razlike između HBO 2 i HBO 4

Razlike u tim sustavima znatno su veće od razlika sličnosti, to su samo uobičajene komponente plinske opreme i senzori koji se koriste u kontroli. HBO 4 ima četiri cilindra, koji jamče odsutnost "pops" -a zbog jasnog prijelaznog sustava.

U isto vrijeme, HBO 2 priznaje vjerojatnost "pucanja", jer ima manje kontrolirani oblik kontrole. No, u ovom sustavu postoje plusei koji su superiorniji u odnosu na četvrtu generaciju, uz pravilnu njegu, trošak ove plinske opreme izlazi manje, a na domaćim strojevima je profitabilnije. Međutim, četvrta je generacija još uvijek optimiziraniji i sigurniji sustav koji zadovoljava moderne međunarodne standarde. Uz visokokvalitetnu opremu, izdržljivost i izvrsnu upotrebljivost svih dijelova, prisutnost 4 cilindra poboljšava ukupne performanse i potpuno se kontrolira.

Također je veliki plusautomatski prijelaz s plina na benzin i obrnuto . Plinska oprema 4 smatra se najkvalitetnijim i najsigurnijim rješenjem koje se koristi u automobilima proizvedenim u Europi, što je idealno za prenamjenu stranih marki. Politika određivanja cijena tih dviju generacija je također sasvim drugačija, druga generacija je jeftinija, a popravak je također optimalnija, ali mogući problemi sfilter i svijeće također će zahtijevati dodatne troškove.

Za i protiv su u obje generacije, pa se pravi izbor može napraviti samo ako uzmete u obzir marku automobila, njegove karakteristike i zbrojite sve prednosti i mane. Za neke automobile druga generacija je profitabilnija, za druge četvrta.