Ubrzani tempo života zahtijeva od svake suvremene potrošnje dovoljnu mobilnost. Kako bismo sve mogli učiniti, mnogi od nas kupuju vlastiti automobil. Nesumnjivo, njegova kupnja uvijek je dopunjena raznim nijansama. Jedan od najvažnijih je odabir pravog mjenjača.
U sadašnjem trenutku mnogi imaju problem s tim što bi trebali preferirati: kutiju automatskog ili takozvanog robota? Naravno, postoje aspekti koji ih čine sličnima jedan drugome. Ipak, nijanse koje razlikuju automatsku kutiju i robota, postoji mnogo više, a ako se želite upoznati s njima, trebali biste razumjeti zašto je automatska kutija i robot dobili svoje ime i koje su osobine oni posjeduju.
Što su automatski mjenjač i robot?
Najvažnije komponente automatske kutije sumjenjač i pretvarač zakretnog momenta . Posebno bih se htio zaustaviti na kraju. U svom sastavu sadrži apsolutno sve one parove zupčanika koji su u stalnom angažmanu. To je zahvaljujući mehanizmu ovog tipa, stroj je sposoban samostalno, bez sudjelovanja vozača, prebaciti brzinu. Stoga možemo reći da u slučaju automatskog mjenjača praktički nema elektronike. Izgled robota donekle je sličan običnom mehaničkom automatskom kućištu. 
Međutim, trebalo biuzeti u obzir činjenicu da u slučaju robota postojiposebna upravljačka jedinica , koja se sastoji od hidro i servo pogona. Oni su potrebni za kontrolu rada kvačila, kao i za njihovu uporabu, moguće je prebacivati stupnjeve prijenosa. Također se razlikuju u praktičnosti u smislu njihove izravne uporabe. Ta se situacija objašnjava činjenicom da se u slučaju robota prebacuje isto kao kod jednostavne mehanike. U isto vrijeme, potpuno je nepotrebno da osoba intervenira u tom procesu, što se može smatrati nepobitnom prednosti korištenja robota.
Važne radne karakteristike automatske kutije i robota
Smatra se da je upotrebom automatskih strojeva moguće pojednostavniti vožnju i time znatno smanjiti umor vozača. Stroj ima glatko prebacivanje stupnjeva prijenosa, što je gotovo neprimjetno. Naravno, automatski se mjenjač ne može smatrati idealnim, jer se u tom slučaju predviđa nekoliko nedostataka. Među potonjim, to bi koštalo visoku potrošnju goriva, kao i popravke, za koje često morate platiti nevjerojatne sume novca.
Što se tiče robotskog mjenjača, njegova glavna prednost jevisoka učinkovitost . U usporedbi s običnim automatskim prijenosom, roboti dopuštaju svojim korisnicima prijenos obrtnog momenta bez značajnih gubitaka. Osim toga, njihoveoperacija nije povezana s bilo kakvim značajnim nijansama, ali je trošak popravka robota identičan onom koji biste trebali platiti za običan ručni prijenos. Navedeno nadopunjuje činjenicu da je potrošnja ulja rada znatno niža od uobičajene.
Njihove glavne razlike:
- Prije svega, treba napomenuti da stroj nema ništa zajedničko s ručnim mjenjačem, ali robot je poznata mehanika koja se, između ostalog, može pohvaliti da ima posebnu kontrolnu jedinicu.
- S druge strane, stroj ima blagi i neometano prebacivanje, u to vrijeme, kao što je slučaj s modernim robota, prekidač za prijenos polako dovoljno (često u isto vrijeme ima i sve vrste udaraca, a da ne spominjem nagle trzaje, koji su vjerojatno može li netko od vas izazvati pozitivne emocije).
- Robot podržava ručno prebacivanje, ali automat, barem za sada, nema funkciju odgovornu za ručno prebacivanje.
- Prema suvremenoj praksi, može se zaključiti da je u robotskim mjenjačima potrošnja goriva, kao i potrošnja ulja, znatno niža nego što bi to bio slučaj s automatiziranim mjenjačem.
- Popravak robota je mnogo jeftiniji od popravka stroja.
