kotači od legure
Aluminijski naplatci - proizvodi s originalnim dizajnom. Tehnologija izrade lijevanih naplataka smatra se vrlo popularnom među proizvodnim tvrtkama. U pripremnoj fazi poduzimaju se potrebna mjerenja i razvija se dizajn gotovog proizvoda. Za izradu diskova za lijevanje potrebno je imati posebne oblike u koje se lijeva vruća metalna legura. U ovoj fazi vrlo je važno izbjeći pojavu mikropora u strukturi proizvoda, jer će to nužno dovesti do deformacije diska pod visokim mehaničkim opterećenjima.
Aluminijski naplatci
Snaga važnih automobilskih dijelova ovisi o debljini zida. Gredice koje se izvlače iz oblika lijevanja se toplinski obrađuju. Ovaj postupak se sastoji od jakog zagrijavanja proizvoda i trenutnog hlađenja. U završnoj fazi diskovi se melju i premazuju posebnom antikorozivnom bojom. Lijevani kotači imaju mnoge prednosti u odnosu na slične dijelove napravljene drugim metodama:
- Mala težina, koja omogućuje uštedu potrošnje automobilagoriva.
- Radne jedinice koje sudjeluju u kočenju vozila karakterizira visoka razina trajnosti.
- Pri overclockingu automobila uočavaju se povećani parametri glatkoće.
- Proizvodi imaju sposobnost da se sami pročiste iz raznih stranih predmeta ili tvari.
Pečati naplatci automobila
Pečati naplatci automobila - kombinacija jednostavnosti proizvodnje i pristupačne cijene. Za ljubitelje automobila koji radije kupuju jeftiniji pribor za vozila, stručnjaci savjetuju kupnju diskova napravljenih žigosanjem. Postupak njihove izrade je vrlo jednostavan: naplatci i jezgre se režu iz limova, koji se spajaju pomoću aparata za zavarivanje. Kotači proizvedeni na taj način su skupina najjeftinijih atributa kotača. Pristupačna cijena je najznačajnija prednost proizvoda s oznakama.
Pečati kotači
Osim toga, diskovi imaju dobru mogućnost održavanja. Deformirani proizvodi se lako valjaju u radionicama guma na posebnim strojevima. Međutim, takvi su pribor prikladniji za jednostavne automobile koji nisu jako moćni. To je zbog činjenice da kotači s takvim diskovima ne osiguravaju dovoljnu razinu hlađenja kočnog sustava i ne mogu jamčiti sigurnost kretanja vozila sa snažnim motorima.
Jedan od nedostataka krivotvorenih diskova je njihov težine . To uvelike nadilazi automobilski pribor načinjen lijevanjem. Velika težina kotača uvijek negativno utječe na udobnost vozila. Osim toga, pomaže smanjiti vijek trajanja elemenata ovjesa.
Glavne razlike između lijevanih i ovješenih naplataka
Danas na tržištu automobilske opreme postoje brojni modeli pogona. Svi oni imaju dobru razinu čvrstoće, trajnosti rada i visoke kvalitete. Međutim, lijevani proizvodi smatraju se obećavajućim, jer značajno poboljšavaju dinamiku automobila i stvaraju atraktivan izgled. Formirani kotači, stručnjaci preporučuju korištenje zajedno sa zimskim gumama. Time se smanjuju troškovi održavanja vozila.
Automobilski dodaci, za čiju se proizvodnju koriste različite metode, razlikuju se po mnogim parametrima:
- Težina aluminijskih naplataka je mnogo manje označena.
- Metalne legure koje se koriste za lijevanje otpornije su na djelovanje agresivnih medija od čelika za utiskivanje.
- Pečati dodaci imaju visoku razinu plastičnosti. Time se izbjegava cijepanje pri snažnim mehaničkim udarcima.
Pri usporedbi lijevanih i prešanih diskova postoje očite razlike u tehnologijama i materijalima koji se koriste u proizvodnom procesu. Proizvodi izrađeni žigosanjem, značajno inferiorniplan dizajna. Vlasnici automobila radije ih zatvaraju plastičnim ili metalnim kapama.
