turbina. Svaki od njih ima svoju svrhu i razlike. Bez njih je teško zamisliti suvremeni inženjering, transport i energiju.
Kako turbina radi
Ono što se naziva turbina je, zapravo,rotacijski motor koji stalno radi . To je rotor ili njegovo radno tijelo koje se vrti pod utjecajem vode, pare ili plina. U generaliziranom obliku, nazivaju se radno tijelo. Takav udar se izvodi pomoću noževa ili noževa koji su fiksirani na obodu rotora na koji pada protok radnog medija. Kao rezultat toga, kinetička ili unutarnja energija radnog fluida se pretvara u mehaničku energiju, rotirajući agregati povezani s rotorom. Danas je uobičajena turbina, no tek su se u 19. stoljeću pojavili prvi operativni uzorci.
Turbinski automobil
Moderne turbine imaju dva glavna dijela. To je pokretni rotor koji se sastoji od lopatica montiranih na rotoru. Da izravno stvara rotaciju. Mlaznica je nepokretni dio turbine, koji se sastoji od noževa koji radnom fluidu daju potreban smjer protoka kada je izložen lopaticama rotora. Ovaj protok može se kretati duž ili okomito na vratilo turbine. Poseban tip turbina emitira turbopunjače.
Kako turbina radi
UnaprijeditiUčinkovitost turbine u uvjetima značajnih toplinskih fluktuacija može se stvoriti turbina s više krugova. Mogu imati od jedne do tri osovine drugačijeg rasporeda i opremljene su zajedničkim mjenjačem. Sve turbine su opremljene sigurnosnim regulatorom koji automatski regulira frekvenciju rotacije radnog tijela.
Područje primjene turbina je iznimno široko. Oni su dio pogona brodova i zrakoplova, nekih automobila, rade u raznim hidrauličnim pumpama i hidrodinamičkim prijenosima. Turbine djeluju kao generatori. proizvodnju električne energije u hidroelektranama, termoelektranama i nuklearnim elektranama. Turbinski uređaji u motorima s unutarnjim izgaranjem postaju sve češći.
U skladu s vrstom radnog fluida turbine su podijeljeni u paru. plinske i vodene turbine. Na njihovoj osnovi, izrađene su turbine s turbinskim i turboreaktivnim motorima. Gotovo svi ratni brodovi imaju pogon turbine. Sastoje se od kompresora za ubrizgavanje zraka, komore za izgaranje, plinske turbine i raznih dodataka.
Zašto mi je potreban kompresor
Da bi sekomprimirao i transportirao zrak i razni plinovi , koristio se kompresor. Pokreće ga motor. U skladu sa specifičnostima stvaranja visokotlačnih i konstrukcijskih značajki, kompresori mogu biti dinamički i volumetrijski. Prvi je kompresija plinovitogtvari zbog mehaničke energije na njihovom vratilu. Noževi koji su ugrađeni na njega voze plin u određenom smjeru i komprimiraju ga. Kompresori koji rade na dinamičkom principu su aksijalni i centrifugalni. To ovisi o vrsti rotora i smjeru protoka.
Automobilski kompresor
U turbo kompresorima se plin komprimira zbog nepokretnih i rotirajućih područja rešetke. Volumetrijski kompresori se tako nazivaju jer tijekom rada mijenjaju volumen komore u kojoj se plin komprimira. To je najčešći tip kompresora. Glavni su oni u kojima se proces kompresije odvija zbog rada klipa u cilindru, kao i strojeva u kojima se kompresijski element okreće. Oni se također nazivaju rotacijskim.
Turbopunjač
Kompresori mogu biti opće namjene ili se mogu koristiti u određenim industrijama. Oni se široko koriste u kemijskoj industriji, plinskim transportnim sustavima, građevinarstvu, transportu, prehrambenoj industriji i drugim industrijama. Rashladni uređaji ne rade bez kompresora. Kompresori komprimiraju zrak za rad raznih alata i instalacija u industriji, službi za korisnike i na zgradama, radi osiguranja rada. Komprimirati kisik, dušik, klor i druge plinove za različite potrebe.
Klipni kompresor uređaja
Mogu ih pokretati motori s unutarnjim izgaranjem i električne, plinske i parne turbine. Za uporabu na mjestima gdjenema struje, najčešće se koriste dizelski kompresori.
Kompresori se tijekom rada zagrijavaju i zahtijevaju hlađenje, koje može biti tekuće ili zračno. Mogu trajno raditi ili biti pokretni i prijenosni.
Neki kompresori mogu stvoriti ne samo tlak i vakuum. Pokazatelji rada kompresora obično su kubični metri (tisuće, milijuni kubnih metara) plina po jedinici vremena. Ovisno o odredištu, mogu stvoriti niski, srednji, visoki i ultra-visoki tlak.
Koje su razlike
- Glavna razlika između turbine i kompresora je u tome što je turbina motor u kojem se kinetička energija vode, pare ili plina pretvara u mehaničku energiju, koja osigurava kretanje ili tehnološke procese. Kompresor je potreban za stlačivanje plina i njegovo napajanje pod tlakom, uključujući za rad turbine.
- Radni fluid u turbini može biti voda, plin ili zrak. U kompresoru samo plinovite tvari.
- Snaga turbine mjeri se u kilovatima ili konjskim snagama. Parametar performansi kompresora je tlak koji se može specificirati u paskalima ili atmosferama.
- Turbina može razviti snagu ovisno o intenzitetu napajanja svojih lopatica radnog fluida. Snaga kompresora je fiksna.
- Turbina je tehnički složeniji uređaj od kompresora.
